наверно пустой самолет был. Обычно так на внутренних рейсах, когда летит, к примеру, в Самарканд 757, а после в Рашу.

Самолет как раз таки был полный, иначе я бы пересел. Я имел в виду место у окна прямо возле входа перед бизнез классом.

а на посадочном талоне у вас не был указан номер места?

Ну знаете же как у нас бывает на местных рейсах, сел где хочу, а потом полчаса выяснение, это мое место, а я не встану, вон иди на мое место сядь и т.д. и т.п. Причем все решается просто, на регистрации попросить дать место у окошка/впереди/в середине.

Не знаю куда отписать, то ли сюда, то ли в "Аэропорт...", то ли в "События на дорогах....". В общем, с утра встречал родственников. Подъехав к аэропорту, точнее спустившись с моста, пришлось встать в очередь из автомашин, которая тянулась почти от моста. Люди пытались въехать на стоянку, т.к. вокруг все в запрещающих знаках и бродят доблестные сотрудники ГАИ.
У нас как обычно состыковали несколько рейсов на прилете. Из тех что слышал были Киев, Москва, Стамбул, Тель-Авив и кажется Краснодар. Это не считая тех что на отлет (Стамбул, Куала Лумпур и еще что-то). Естественно, места на стоянке хватит далеко не всем встречающим/провожающим. Ну и конечно же везде найдутся умники пытающиеся "пролезть" вперед всех.
Почему все время получается, что несколько рейсов вместе прилетают и фактически также улетают? Насколько помню табло в аэропорту, бывают значительные промежутки "затишья", когда ни одного рейса нет. Почему бы не "размазать" прилеты/отлеты равномерно по суткам?

Обычно днем, почему то все международные рейсы прилетают/улетают ночью-рано утром, а днем затишье. Специфика такая?

Почти. Жарко у нас, для самолетов и двигателей это не есть гуд.

Круглый год жарко?

В расписании рейсов бывают изменения вообще-то. А кардинально менять зимой расписание рейсов нецелесообразно.

Смена расписания тянет за собой море проблем так как надо согласовывать Тайм слоты со смежными портами и т.д. поэтому у нас расчет берется на летнее так как большую часть года у нас тепло, и сезонно расписание практически не меняется