Периодически на Дружбе, на одном из перекрёстков, как минимум 10 пешеходных светофоров и незнамо сколько автомобильных светофоров не работает, но это беда не ГАИ, а РЭС - привязаны эти светофоры к ТП, обеспечивающее электроэнергией махаллю Чакар, и когда плановое отключение "авария" (якобы), так светофоры и не работают...

вчера вечером ездил по такому маршруту - нукусская, узбум, рисовая, кадышева, снова рисовая, аэропорт, бабура, и снова обратно чрез аэропорт на кадышева, потом с кадышева через паркентский на мкад и на юнусабад. так вот, во первых по всему маршруту 60% неработающих светофоров, во вторых дороги на столько убитые в хлам что я просто был в ужасе.

и снова загадочным образом в очередной раз исчез знак STOP на этом участке.
http://s017.radikal.ru/i411/1202/01/e4a3ffc8831e.jpg
он так же внезапно появляется как и исчезает.
пару недель назад был свидетелем, как за деревом стояли ГАИшники и ловили летунов. такое ощущение что ГАИ этот знак специально ставит что бы делать "план", и снимает что бы водители потом привыкли летать через переезд :)

какое-то место не знакомое

тогда обьявляю конкурс на опознание места :???: кто узнает - тому поставлю плюс :naughty:

Чо, правда, так серьезно? ;)

Переезд на Джаркурганской, перед Масложиром.

между ними можно проехать либо по Ашрафи, либо по Джаркурганской, во втором случае в двух местах стоят знаки "Стоп" - возле стом поликлники 1-й, и возле пожарки 2-й.

На Ашрафи нет места для стоянки слева, перед переездом.

Там что-то не видел знаков "стоп", можно иногда попасть на закрытый шлагбаум не доезжая до котельной - во время переезда поездов. На Джаркурганской такого не было.

предпочитаю второй вариант - джааркуганский, ибо там и дорога шире, и ям меньше, можно сказать что почти нету. недели три назад я на ашрафи убил в конец ходовку, попав в офигенных размеров яму, да и улица узкая, и едут по ней не выше 40км.ч

он появляется именно на том участке что я показал на скриншоте.

сколько я там езжу - с 2006 года, столько и вижу - то появляется, то исчезает периодически.