Неуютное у Вас сравнение. Что, делегацию больше жалко, чем если бы погибли неизвестные гастеры? Люди все равны, всех жалко, ничья жизнь не ценнее. (Хотя наличие правительственных больниц опровергает этот тезис)

Во-первых жизнь человека- бесценна. И простого, и такого высокопоставленного. ИМХО
Во- вторых, речь идет о том, что поездка правительственной делегации, несравнима с поездкой простых обывателей, с точки зрения её важности. Но,поздав на такое мероприятие по уважительной причине, (а невозможность приземлиться в аэропорту назначения по метеоусловиям и есть такая причина), делегация ничего бы не потеряла. Ни в моральном , ни материальном плане.

п.с.Будьте любезны, впередь не толкуйте неправильно мои слова...:187:

Чёт я все равно не пойму, читаю читаю и не понимаю к сожалению, о чем речь вообще, что еще нужно предоставить полякам в первуюочередь и всем остальным сомневающимся, помимо прямой записи с черных ящиков, участия госкомиссии на месте крушения и т.д., чтобы никто, нигде не обвинял Россию в заговоре против Польши?
Пытаюсь понять значение Польши в интересах России, которые заставляют последнюю так "палиться"-не понимаю если честно. Кто знает, так и скажите прямо, без жевания терминов "глиссада", "радиомаяк", "бабушка надвое сказала" и т.д., в чем интерес России "грохнуть" борт №1 такой страны как Польша?

Надеюсь все знают,что на борту основная часть пассажиров была внуки и дети погибших в Катыни?
Речь идет не о терракте.А об ответственности. Это последовательный результат гибели детей или правозащитников и взрывов в метро.

Параметры МУ дает диспетчер. В эти параметры входит видимость(по горизонту и высоте), давление, скорость ветра и его направление.
Герман, не думаю что за штурвалами сидели самоубийцы, это диспетчер ничем не рискует, а пилот своей жизнью, жизнью экипажа и пассажиров рисковать уж точно не будет.

Но иногда, в России, бывает так
newsru.com/russia/16apr2010/kukuruznik.html

Эт нормально. :) У нас таких баек море было. Например, как два пилота на вертолете зависли над озером, включили автопилот, и спрыгнули купаться. А автопилот неожиданно поднял вертолет на полметра вверх. Так они 2 часа пытались выпрыгнуть из воды как дельфины, чтобы дотянуться до вертолета, пока у него топливо не кончилось и он тоже пошел купаться.

Так это не байка... это показатель уровня радионавигационного оборудования ;)

да неhttp://uforum.uz/images/icons/icon7.gif... решение купаться- не купаться принимает ТОЛЬКО КВС... не диспетчер... не крутые пассажиры ... и даже не господь Бог... только квс, т.к. это его личная ответственность

Только что Тушка села... они 3 разворот делают над домами прямо и 4 тоже в поле видимости. Никуда он не проседает вообщем, нос задирает, а проседания нет. Если вдруг заморочусь сделаю видео.