Не... мы его поменяли где то через год. Я на сервис не езжу - сам починяю... практически все кроме покраски - сушить негде :)

Так Калина у Вас все ж есть (видать у жены :)), раз вы сами починяете?

Оффтоп:

Конечно не исключен абстрактный случай, что вы кроме айти еще и ремонтом подрабатываете ;).

Была, и не у меня. Да и не у жены - жена согласна ездить только за рулем хаммера... армейского. Пока копим на бугатти :)

Оффтоп:

Цитата:

Сообщение от Nadir Zaitov (Сообщение 168658) Конечно не исключен абстрактный случай, что вы кроме айти еще и ремонтом подрабатываете .

А ничего в этом зазорного нет :)

Вообще ситуация у нас конечно неприятная - из новых и сравнительно недорогих седанов есть только нексии и разнообразные тазы, а хотелось бы нормального(просто нормально, а не отличного) качества за сумму в 15-16 тыс $, но не судьба видать =)

Это нексия или тазики- "недорогой седан"??? Да Вы оптимист :)

Бу темада гап нима хакида? Нексия-Калина еки Хаммер-Бугатти? Самокат - энг яхши ва экологик тозали транспорт! Еки велосипед :077:

Оффтоп:

(курс школьно-университетско-узбекского закончился. Как думаете, могу в резюме теперь писать, что узбекским на твердую 4-ку владею? :222:

В смысле они дорогие ?)
Можно очертить условную границу в 15 000 уе.
В неё попадают только нексия и калина/приора/прочие вазы.
Я говорю о новых машинах т.к брать б/у(пусть и иномарки) считаю делом еще более опасным, чем брать новые жигули =).

по поводу ремня генератора на калине. Не надо там "движок с подушки сбрасывать" это дезинформация.

Внимание, ща опять буду капать на мОзги Англией:)
Под окном уже второй месяц стоит Нексия с прикрепленной изнутри бумажкой "400 GBP" :) Это в среднем недельная зарплата.
Говорил с хозяином, говорит, что на ходу, причем для оформления тут не нужно ездить по нотариусам -- тупо подписал доки да пожал руки с владельцем.
Да вот только убого она выглядит рядом с остальными машинами.

В целом, Нексия - неплохая машина при цене $8000-9000 и том качестве, которое было когда-то, когда корейцы еще контроль держали. Щас туши свет, один краш-тест чего стоит -- после него садиться страшно за баранку ентого пылесоса. Да еще и по спекулятивным ценам.
Но, как говорится, "а ты пойди походи по рынку" :)