а китайский сколько стоит?

Ну в принципе если по городу аккуратно катать, тогда действительно это не столь важно.
В матрасном так сказать режиме - устал сел, пиво попил, поехал дальше. В общем большинство вел так и используют. Для удовольствия.

С амортизатором и передним и задним.

Это да. Там в основном простые и никто не парится по этому поводу.
А кто катает серъезно, те действительно имеют для города синглспид, для загродних покатушек - горный или гибрид, еще и шоссер может валяться в гараже. Ну тут ситуация такаяже как с машинами, многие имеют 2. Одну для города, другую для остального.
Ну а городские - разные бывают как любые другие от дешевых до стоимости автомобиля.

Спасибо всем за месседжи, отдельное и огромное спасибо Vadim_Zubanov'у
Special tnx to Dolphin.

Купил китайца за триста зелёных рублей, горный, доволен.

Что-то дороговато для китайца, мне двухподвес дешевле ста обошелся... наверное, что-то в нем некитайское все-таки.

:shok:Нравственно потрясён.

главное что бы радость доставлял. Я тоже радость бытия в прошлом году с китайца начал, и тоже гринов за 300 брал. Не показатель словом. А что у вас на обвеске написано? В частности на переднем и заднем переключателе? Сколько весит машинка. И если можно фото в студию.

Строго говоря да, докупил тормозную систему за 120 гринов, но ток не установил исчё, пока родные не испорчу эти не поставлю, а судя по тому как я езжу менять буду скоро.