Тут имеются две большие разницы, как говорят в Одессе. От производства в Салде можно отказаться в любой момент, и делать самим. Боинг пользуется их услугами из-за дешевизны, хотя может сделать сам, но подороже.

А делать основные элементы планера в Ульяновске нечем и не на чем. Плюс они вон уже полгода прозванивают вроде как бы уже построенный "476" , и все никак нихрена не получается. То один жгут не работает, то другой стык. Рогозин только дрочит на него в своем твиттере, а дело не продвигается..

Пардон, но лабуда невообразимая, какому еще "потенциальному другу"?
У Узбекистана, если и остался еще какой друг без кавычек, и не "потенциальный", а вполне "кинетический", то это только РФ. Не идти на такой вариант сотрудничества в угоду каким-то, извините, но надуманным "интересам государства" маразмом попахивает.
Как-то не ожидал от вас таких "тезисофф"...
Казалось, по ним другие специализируются... :)

По-моему, в самой России из чучхе-идеи самостийного, "до винтика", производства военной техники чиновники высосали все, что смогли. Практического смысла она не имела изначально, а pr-а и бабла на ней уже не сделаешь.
Теперь противоположным - заявами про "кооперирование" развлекаются, то с индусами они там собираются армады "факов - пафов" строить, то с китайцами...

После августа 2008 считаю РФ враждебным государством. Аминь.

Это ваше право, но причем здесь "интересы государства"?
Если вести речь об этом, то обеспечение занятости - один из них.

тем временем
http://lenta.ru/news/2012/10/02/il476/

Фигня. Это не 476-й и мы это уже выяснили

Не самолёт , а сказка

Вы бы лучше первый класс Эмиратов выложили этак на 380 эйрбасе...

Кстати рейсы Эмиратов с 1 декабря в Москву на 380мм .. )) хотелось бы посмотреть на него вживую.