Проигрыш возможен лишь в случае падения шариков на гипотетически дующую снизу воздушную пушку...При других же равных прочих условиях влияние массы будет неизменным...Блин научно доказанно,что скорость свободного падения величина НЕИЗМЕННАЯ...!

Грубить не рекомендую,ни на форуме,ни на улице...
Не надо переходить на личности,адекватно воспринимайте действительность и возможную критику в свою сторону...

в вакууме

Mullahmat, осенью будет покатушка в Сукок, тогда и проверим. Форсировать события и ехать туда на машине незачем.

:) форсировать и правда незачем, но я может к тому времени похудею до 70 :) или ты до 80 поправишься :). Но гравитация и воздух уж точно никуда не денутся. :)

Ну да,зато уж точно подтвердим Вашу теорию и отставание на спуске в пользу большей по массе Зафаровской задницы...!

:) Надо будет весы захватить. Вдруг он и вправду будет тяжелее, или свинцовых кирпичей захватит с собой :)))

Вот здесь возможно Вы правы...
Если верить современным велоисследованиям наличие "правильного" шлема добавляет некоторое кол-во Ватт,вследствие чего-скорость...!

Mullahmat тут ты прав физику знаешь.Но зафар хороший гонщик, он молод полон сил у него хороший байк.Сначала ты его возможно и обгонишь и то если купишь по серьёзней технику.Но потом он выносливостью обойдёт все равно.Если дистанция будет километров 5.Да и вообще не вариант вам такую затею делать.Очень риски большие с нашими дорогами.На них то в 50 страшно спускаться.А вам надо будет гнать по более.Так что бросайте это дело.

Чувак, будь адекватнее. Спор шёл по поводу того кто быстрее скатится, не крутя педали, тяжёлый или лёгкий байкер.
Для чистоты эксперимента рекомендую выбрать ровную дорогу без поворотов и стартовать с места, не крутя педали. Желательно использовать один и тот же вел. Просто засекать время на финише. Было правильно сказано про сопротивление воздуха. Тяжёлому его легче преодолеть. А падает и пёрышко и ядро с одинаковой скоростью только в вакууме.