Получается, и на подъеме от массы ничего не зависит? Походу я чего-то не понимаю..

На подъеме зависит - на спуске уже нет, тут уже ускорение и момент инерции движущегося тела.

Ссылку плиз :). Надо ликвидировать пробелы в образовании.

На подъем нужно затратить больше сил чем больше весишь, но если больше весишь то и сил у тебя соответственно больше. Но ехать налегке гораздо легче чем с грузом. Я думаю если я вешу 90 и похудею до 80 то мне подниматься будет легче. А на счет спуска нужно учитывать сопротивление воздуха. a = F/m. Значит легкому ездоку сопротивление воздуха мешает сильнее и спускаться он будет медленнее.

Посмотрите на именитых горняков из профессиональных клубов - все станет ясно.

Не нашел на русском увы, но на видео ниже можно наглядно увидеть что нет зависимости от массы при скатывании.

На скорость вашего спуска с горы,исключительно повлияет способность принятия max аэродинамической посадки...Ваша масса тела-велосипеда вАще ни причем...Не растраивайтесь кто считал иначе,в свое время вашу с Аристотелем теорию посредством опыта с ядром и дробинкой опроверг Галелей,швыряя их с Пизанской башни...!

И при торможении..тоже.. Ну елки палки физика 7 класс. Википедия в конце концов.
Есть кстати ролик демонстрирующий это с торможением фуры и легковушки.

Про подьем - учебник физики за 5 класс. Глава "работа". Поднятие веса на высоту это - работа. Само собой ольший вес большая работа.

Масса при том, простая физика я же написал a = F/m. Это величина ускорения которую нужно вычесть из ускорения на спуске. У легкого будет больше. Легкий будет воздухом сильнее тормозиться. На спор обгоню Зафара на своем чайна байке против шоссера на длинном спуске при начальной скорости около 20 км, без поворотов и расколбаса и педалирования. На всех спусках которые мы катали я набирал бОльшую скорость без педалирования. (паркент - догонял Нодира, Красногорск - corwin, Чимган - Зафар)

http://www.kaminsky.su/own/blog/239-...-ot-massy-avto

Читать...
Муллахмат а легкого Контадора на спуске обгонишь?