В общем, как и обещал. Расскажу про 400.

Бревет проходил по ферганской долине вот маршрут:

https://img.uforum.uz/thumbs/ijwocnk7051902.png

Старт и Финиш был в Коканде. План был такой: приехать в коканд в субботу, найти место ночлега, переночевать, и в 6 утра в воскресенье дать старт. Из соображений экономии решили на утренней электричке доехать до Ангрена, а там взять Дамасы и через перевал в Коканд.

https://img.uforum.uz/thumbs/iddimem8885293.jpg https://img.uforum.uz/thumbs/bsvieul7227464.jpg https://img.uforum.uz/thumbs/xyvbcst4015427.jpg

По итогу загрузились в три дамаса, в двух дамасах по 4 велосипеда и в одном 3 + часть вещей. Еще один человек поехал на машине сопровождения со своим велосипедом и оставшимися вещами.

Приехали в коканд, нашли чойхону, хозяин разрешил остановится у него на ночлег, в этой же чойхоне обедали, ужинали и завтракали.

В воскресенье в 6 утра дали страт, ехали группой, километров через 60 произошло сильное падение (привет тем кто шлемы не носит), ребята отделались синяками и ссадинами, благо ничего серьезного. Еще километров через 20 мне под колеса падает Петр, угодил в яму и не справился с управлением. Меня спасли тормоза и реакция, торможение было такое сильно что фляга из держателя улетела вперед метра на полтора. У Петра ссадины, сильный ушиб руки и восьмерка на переднем колесе, я отделался легким испугом)). Подправили восьмерку как могли, поехали дальше. На 92 километре первый контрольный пункт, начало подпекать солнце, начались подъемы. Тут нашу группу сильно разбросало, частично собраться вместе получилось только через 60 километров на втором КП, там пришлось сделать длительную остановку чтобы остыть, так-как солнце уже палило, вся вода стала теплой. Один парень даже чуть в обморок не упал. В общем, на втором КП сделали привал у канала с холодной водой, к сожалению искупаться там не получилось, так-как было очень сильное течение. По итогу решили взять пустые канистры от воды и обливаться. Легче стало моментально. Я немного смочил одежду, покушали и двинули дальше в Андижан. После купания ехать стало гараздо приятнее, плюс ко всему начались тенистые дороги и прохладный ветерок, короче, после сильной жары ехать стало одно удовольствие. На третьем КП (210км.) сделали длинную остановку чтобы дождаться еще троих.

3 КП 210 км. от Старта (отдых):
https://img.uforum.uz/thumbs/monvgux7473971.jpg https://img.uforum.uz/thumbs/jwcosmj1333499.jpg

Дальше начинается самая интересная часть маршрута - ночная: Выехали с Чекпоинта в седьмом часу, и поехали в сторону Кувы, расчет был такой чтобы там поужинать и ехать в Фергану на 4-й КП, но так получилось, что обедать сели только после 10 вечера в придорожной чайхане за 18 километров до Ферганы. Лагман там был отличнейший, с кислым молоком, чаем и лепешками. В Фергане вышла небольшая накладка с машиной сопровождения, почему-то они нас не дождались и поехали на следующий КП в Риштан. Когда мы приехали на место КП, пришлось звонить им и просить вернуться, получился вынужденный отдых. При выезде с Ферганы появилось сильное желание спать за рулем )) чтобы не уснуть пели песни, болтали, Рафа, периодически, зычным голосом кричал "НЕ СПАТЬ!". ближе к часу ночи решили сделать небольшой привал:

https://img.uforum.uz/thumbs/bfyujti5894200.jpg https://img.uforum.uz/thumbs/sdduhvt5819825.jpg https://img.uforum.uz/thumbs/vczslrr8473807.jpg https://img.uforum.uz/thumbs/klyphww7205599.jpg

Поели, размялись и дальше поехали. Примерно через час кто-то впереди предложил еще раз остановится и отдохнуть. Остановились. Поставили велосипеды у обочины, я сел на битонное ограждение и по Гталку болтал со своим братаном когда услышал справа от себе бодрый храп (!). Вот какое зрелище открылось когда я повернул голову направо:

https://img.uforum.uz/thumbs/fwnasve199203.jpg https://img.uforum.uz/thumbs/ofspheg2495718.jpg https://img.uforum.uz/thumbs/xwsuude2960630.jpg https://img.uforum.uz/thumbs/wcdwiqn3169587.jpg

Со мной на ограждении сидели Макс с Игорем, когда я всех сфоткал и вернулся, увидел что они тоже спят, Хотя до этого довольно бодренько болтали ))

https://img.uforum.uz/thumbs/vlmgdsb6368346.jpg

В общем когда все проснулись, двинулись вперед в Риштан. Этот поселок меня удивил, точнее не сам поселок, а дорога. Почти идеальная, бетонная, ни одной ямы и машин нет. Ехали мы по ней часа 3, за этой время нас обогнал только один грузовик и все.

В Риштане: "рандонеры греются от бетонной дороги"
https://img.uforum.uz/thumbs/reaanvo1817762.jpg https://img.uforum.uz/thumbs/gmbdvmj7237865.jpg https://img.uforum.uz/thumbs/kalfetd1196787.jpg


Ну а дальше был длинный 22 километровый подъем, рассвет, и пологий спуск до Коканда.

Финишь: отдых после завтрака и подготовка к отъезду в Ташкент
https://img.uforum.uz/thumbs/hqmuors8940939.jpg https://img.uforum.uz/thumbs/wkqyvmq2231113.jpg

Вот так прошел бревет на 400 км. Сплошная романтика ))))

Если есть вопросы, задавайте. Фотки не очень качественные потому что снимал на телефон.

Нет слов - одни эмоции!!! Такие рассказы заставляют меня все больше задумываться об участии в марафонах с вами. Фотки шикарны по содержанию (особенно "опавшие" гонщики :) )

Как с количественными показателями? Время (общее/движение), средняя скорость...

Да, ночевка перед риштаном была полной неожиданностью. Остановились просто передохнуть немного, и справить нужду )) И тут бац, а все уже спят. Я вот не успел сфоткать, но там еще один кадр был эпичнейший: когда все проснулись и начали собираться ехать, разбудуили еще и Санька, так вот я первый раз в жизни видел как человек спит стоя(!) просто опустив голову и немного перебирая ногами чтобы сохранить равновесие. Но пока я добрался до телефона чтобы сделать фотографию его уже разбудили.

Вообще, ночная езда очень доставляет! во-первых ты не видишь рельефа, а подъемы и спуски чувствуешь уже по факту, и кстати, в случае с подъемами - это помогает. Во-вторых прохладнее ехать, машин меньше. Есть даже планы 600 км. стартануть в 6 вечера, чтобы почти весь бревет проехать ночью. Так-как сильная жара убивает.

Спасибо за подробный отчет! Чуствуется что все было здорово! Удачи в дальнейших бреветах!

Ни фига себе - "это бревет который мне понравился" - месье знает толк в извращениях - завалы, падения - типа сплошной кайф :) :) :)

Главное по незагруженным дорогам "не пацанским"... :) :) :)

Ригидов или шоссеров не было ни одного с вами?

Ну, да, было два падения, но это не испортило общего впечатления от поездки. Тем более что оба падения были в начале, дальше все было ровно.

Был один ригид Jamis Coda все остальные на MTB. А по поводу 600, тут уж придется ехать по дорогам, по которым все ездят))

Все 600 за одну ночь?

Нет, на 600 отводится 40 часов. От Ташкента до Самарканда ехать приблизительно часов 16. Если стартануть в 6 вечера, то в Самарканде будем в 10:00 утра следующего дня. 4 часа на сон, в обратный путь в 16:00 - это значит что до финиша должны доехать на 3-й день не позднее чем в 12:00 дня. Вот как-то так.

Мужики!!!
ЗЫ Вадим, Костя, Леша, Джалол и ect.... Я тут это, ну подумал. может недельки через две три дернем 200 ку. а-?

Если ехать ту же трассу что и официальный бревет, то на шоссере там будет проблематично ехать от Ангрена до Олмалыка. 50 км. отстойнейшей дороги.

Конечно, как раз в политотделе и обсуждали. Тем более Макс так интригует своими отчетами. Начнем с малого. Я в теме покатушке.

По официальному маршруту и надо ехать, чтобы сравнить результаты. Уже нормированная дистанция для этого.

Ну вот Канка - 74км выходит...150 в обе стороны.
Можно полтиник 25 туда 25 назад дальше проехать по дороге... Будет 200-ка.

Да и если такое ехать то надо либо счас + месяц максимум либо к осени - чтобы не в самую жару.

Ну либо часов в 5 утра стартануть. Уже довольно тепло, машин мало. На ош с удовольствием хожу в это время.

Да, только не в жару! И так нагрузка хорошая, а тут еще и солнце.

Max, как прошел очередной привет? Расскажите по подробнее, если будут фото еще лучше)))

Ну для меня он прошел не хорошо. Долетели до Самарканда за 14 часов 20 минут. Там на отдыхе у меня поднялась температура, начался озноб и я решил на трамвайчике вернуться домой. Короче, 600 я не взял :cray:. А так в целом проехали ребята хорошо. Фотки будут позжее на сайте.

Обидно что не доехал :(

Как в целом дорога до туда оказалась? Покрытие, уклоны, жара...
14-20 это обще время или только езды на байке (без отдыха)?

Да, мне тоже обидно, знаешь. Тем более что сил было полно.

14-20 это время от Ташкента до Самарканда (315 км.) ехали через Хаваст. Что касается покрытия, то на участке от Хаваста до Джизака покрытие местами полное г-но, местами отличное. Пространства открытые, тенька по дороге почти нигде нет. За Джизаком дорога становится гораздо лучше и уже до самого Самарканда идет нормальная, правда, в районе ворот Тамерлана, кажись, ямки были, но нельзя сказать что дорога плохая.

По подъемам: Основные градиенты начинаются за Джизаком несколько 12%-х градиентов переходящих в плоскач от Джизака до Галаорала и хороший длинный подъем до "верхней точки" с которой начинается спуск до Самарканда. Последний градиент при въезде в Самарканд. Ну и в самом Самарканде постоянные спуски и подъемы, такое впечатление что в этом городе просто нет горизонтальных дорог ))

В итоге в Самарканд въехали где-то в 20:20

Кстати, сейчас начинается уже жара и нужно быть очень осторожным с питанием в различных кафешках. На бревете двое ребят сошли по причине того что траванулись один на маршруте другой за день до старта. Один парень упал на камне, (о, кстати, если кто будет ехать по этому маршруту, будьте внимательны, на обочине перед самым Самаркандом встречаются довольно крупные камни). Я когда педалил стоя в последний подъем в Самарканд, в последнюю долю секунды заметил булыган на дороге и успел увести от него переднее колесо.

рискну дополнить Макса, второй день возврат в ташкент оказался явно веселее первого, для начала надо было уговорить свой зад сесть на велосипед после 2-3ех часового сна, потом по выезду легкие подъемы, потом спуск, спуск красота, прохлада. По большому счету веселье началось за Джизаком, с поворота на пахтакор была бетонка с говенным покрытием и встречным ветром, причем и солнышко сильно уж пригрело, помогали встречающиеся канальчики, поныряв в них получаешь легкий релакс на какое то время)) на Ок олтыне свернули на М-34, стало полегче с дорожным покрытием, но солнце, подъем + встречный ветер остались, так доехали до чекпойнта 515 км потом пошло уже знакомое, бахт, чиназ итд, стало попрохладнее так и доехали, ощее время получилось 38ч35м за 600км, удалось!

Max, возможна ли перездача 600 км этапа (в случае типа Вашего, плохое самочувствие, авария и т.д.), ведь как я понял без него во Франции делать нечего?

Если честно незнаю.

В эти дни, если я не ошибаюсь, наши ребята вылетают в Париж для участие в Бревете... Желаю им успехов, и отлично выступить в этом непростом заезде!!

Жаль правда что не все смогли поехать :(

А кто не едет, Max я надеюсь летит... и еще вопрос, будет ли возможность смотреть где-нибудь данные заезд, имею в виду канал ТВ.. ?

Макс говорил что на каком-то сайте будет прямая трансляция...

Друзья, французскую визу дали только одному человеку Пете, всем остальным отказали. Так что от Узбекистана поедет только Петр, пожелаем ему удачи.

Жаль. А каковы причины отказа?

В бумажке было написано: "Не соответствие предоставленных документов цели визита", хотя Петр предоставил все те же документы что и мы, за исключением что у всех кроме Петра были еще и письма от Федерации экстремального и горного туризма и письмо от велоклуба Динамо-Самарканд о том куда и зачем мы едем. А еще у Петра Российское гражданство.

Блин.... Что же так...

Еще один повод все-таки не лениться и попробовать зарегистрировать велоклуб....
А то что-то совсем заглохло все это дело.
Я понимаю что как Общ Орг. это сделать будет довольно трудно, но мы никуда и не торопимся - главное задолбать неповоротливых чиновников и самим и используя поддержку всевозможную...

Нет, Вадим, у Петра как раз этих документов не было. они были у всех кроме него, и он получил визу.

Как гражданин России - они там вроде что-то же подписывали по поводу упрощения визового режима - вроде дружбаны они там с Путиным.

Но да ладно, дело не в этом. проще было указать цель визита - "Туризм" и все. Кстати - это оно и есть. Вот если едешь на лыжах кататься пишешь же - "Туризм".

Она и была указана как Туризм - PBP2011 - это не спортивное мероприятие, а велотуристический марафон.

Если бы вы заранее сказали что у вас проблемы с визой я бы помог вам , ну точнее моя супруга. можно было бы ее попросить. Так как у них вроди отказов не было за столько времени

Несправедливо, и немного не понятно... Удачи Петру, А Max у - я, и все наши знают что вы с успехом прошли бы данный тур, и даже круче! Уверен все самое интересное еще впереди, и что там Париж, кругосветку махнете ))) Удачи Max !!!

Да, спасибо, ну не кругосветку, но Ташкент-Бухара-Ташкент в планах есть ))

Тогда вообще непонятно почему отказали. Точнее понятно.
Едут какие-то лисапедисты - жить будут незнамо где, жрать незнамо что.

Вот если бы написал - остановлюсь в отеле на елисейских полях - буду месяц водку жрать, с балкона на головы парижан блевать, и свинячить по полной программе - ну тогда велкам ту франсе... :)