Лейте Motul - очень хорошее масло.

Думаю главный вопрос в том, где купить настоящее, а не поддельное масло.
Вот насчёт этого я бы с удовольствием послушал, тем более скоро менять и снова покупать кастрол неохота.

вроде у fors.uz настоящее...

Раньше заливал тоже Shell Helix Ultra 5w40, т.к. в одних из тестов журнала "За рулем" данное масло показало лучшие результаты. Сейчас после приобретения нового авто, в диллерском центре Форд заливают CASTROL Magnatec 5W-30 A1, вроде тоже неплохое масло. Будь моя воля продолжал бы заливать Shell Helix Ultra 5w40.

Эхх, а вот это действительно главная проблема. Подозреваю, что 90% кастрола и половина шелла на рынке мягко говоря не то. И даже надежные поставщики могут всего лишь гарантировать, что с их стороны подлога нет, а что там по пути случилось....

Ближе некуда

Второй пункт говорит про дизельные двигатели с интеркулером и турбонаддувом, но не исключает первый, где речь идет про бензиновые двигатели с впрыском и системой контроля за качеством выхлопа (под это определение подходят ВСЕ автомобили младше 10 лет).

Пожалуйста, процитируйте из приведенной страницы (я переведу со словарем), где говорится про то, что при отсутствии интеркулера и турбины Shell Helix Ultra - выброшенные деньги и нулевой выигрыш в качестве (надеюсь, правильно процитировал дипломированного автомеханика)

Я выбирая масло для машины перечитал кучу всякого по фирмам производящих масло, присадкам, свойствам и прочим глупостям.
У Shell есть масло со специальными присадками и для двигателей с большим износом. И там большими буквами прописано что его нельзя заливать в новые авто. Там что то типа напыления получается, если я правильно понял.
Масло Ultra от Shell (как было написано в книжке) предназначено для высокооборотистых двигателей работающих постоянно под большими нагрузками и/или при больших температурах.
Отсюда я и решил его не брать. Ведь даже жёлтые канистры (стоимость канистры равняется двух часовой минималке в Австралии) уже расчитана для двигателей с турбинами.
То есть, вся линейка масел Shell очень даже хорошая.
Если бы я заливал масло в Додж Вайпер, может я и купил бы масло Ultra, но лично для моей машины которая работает на газу (то есть, температурный режим ниже бензинового) Shell Helix HX7 даже слишком дорогое масло, не говоря уже про Ultra.

Но опять же, кому как.

Назовите марку своего авто, год выпуска и пробег. - если это не гос тайна
Посмотрим какойе масло от Shell не подойдёт. ))

PS. А про "исключения" я и не говорил. Я высказал своё imho
Но если у Вас BMW X5, то тогда может быть и стоило покупать Ultra

У меня народный автомобиль узбекских таксистов Матиз, 2009 года, с двигателем 800 мл, из которого выжато 50 с чем-то лошадиных сил (т.е. движок нагруженный, несмотря на свою невзрачность), оптимально работающий при 3-4 тысячах оборотов. Имеет датчик кислорода, т.е. контроль за качеством выхлопа, но без катализатора, что позволяет использовать масла категории ниже SM с ZDDP.

И что?