Раму меньше брать не стоит.
Бери второй и не мучайся Centurion Backfire XT Hydro. Отличный вел. Я себе такой же бы взял не задумываясь. Мерида уже как-то посово смотрится :) Но всё-таки проверь как тебе на нем с 22 рамой. порядочная разница между 19 и 22
Гидравлика это хорошо и удобно.
Ремонт не так страшен как кажется. Жидкостей для гидравлики много, автомобильные подходят (главное смотри марку). Спустить воздух и вперед. Колодки только менять, и то не часто (хотя зависит от стиля катания).
Да и новый он всегда лучше чем б/у.

http://www.merida-bikes.com/
На оффсайте ненашел

Да, по ходу, после того как выяснилось, что Мерида фейковая -склоняюсь.
Я не настолько богат, чтобы покупать дешёвые вещи.
Вряд ли сам возьмусь, механика надо заиметь вместе с покупкой лисапеда.
Педантично аккуратный. Тем более, большей частью в городском режиме, без фанатизма.

Ну если это первый серъезный велосипед, который вы собрались брать, то очень дорогой наверное не советую. Хотя конечно 2-ой вариант на порядок лучше - это весьма серъезный байк. По поводу сломается - есть механики, в принципе цены нормальные. Да и сломается - современный байк довольно прочная вещь.

Горные они оба (точнее Кросс-канти то бишь гонки по пересеченной местности) Наверное на Mirada а Merida....

Вообще Centurion - делается на том же заводе что и Merida - фирма одна, торговые марки разные - Центурион считается типа начального и среднего уровня - Мерида выше уровнем.
Но это в основном - прочность рамы.
Если Вы не собираетесь на нем заниматься именно Моунтинг байкерством то есть прыгать, гонять по полной то особой разницы нет.

У меня Центурион Бэкфайр m-6 безо всяких наворотов.
В принципе для города особой разницы нету.

Теперь по поводу Б/У или новый. Вот тут сказать сложно. Б.у плох тем что вы не знаете стукали его или нет. Определить практически невозможно, скрытая трещина и так далее. Точнее возможно - но это надо хорошего механика тащить с собой ну или доверять тем кто продает.

У ваших вариантов - ростовка рамы разная - вы определитесь какая рама под ваш рост нужна. Это намного важнее для удобства катания.

Если будете брать - первый вариант то внимательно посмотрите - на сколы краски, подкрашивали его или нет, на то как работают все механизмы, люфтов сильных быть не должно, посторонних звуков при вращении педалей тоже.... (проверять при нагрузке).
Да впрочем все эти советы на любом велосайте найдете.

По опыту сколько вижу - любой велик будет хорош. Кент взял российский Стелс
http://www.velo-shop.net/catalog_37.html
и катается уже более 4-х лет. Доволен до ужасти! Тоже с ним беседовал грит что от велика надо? В свое время я на урале катался и был жутко доволен. Да тормоза конечно круче барабанные. А что в магаз то не скатаетесь? Скатайтесь поглядите что нравится... попросите поколесить... что понравится то и берите...
Фраза правильная
но звучит по отношению к велику смешно...
Странно кстати а что других великов нету?

Ага, потому то хочу взять такой, чтобы рака мозга было поменьше с ним.
Про б/у так же думаю.
Вот такой спрошу, наверное. Да и подешепше будет.
Ага видел пару таких, что-то не понра.
Тут выше писали про наши "магазины". Был там, заоблачные накрутки, кататься не дают (там даже к дорогим моделям педали не прикручивают).
Есть, GIANT, Stels, Author, Fuji и левота. Те что видел - не понра. А эти модели ничотак, одна по цене, другая по качеству.

Дураки чтоли? а как же желание продать???

А вот нашел
http://www.velo-shop.net/velo_105.html
такой вот кент взял.

Меры безопасности. в магазине Динамо велики выставлены прямо на тротуаре улицы.
В Di и Спортландии педали есть, дрома нет - кататься не дали.

Подвинуть чуть вперед надо... (совсем чуть) и нос поднять - опустить - во общем тут надо пробовать кому как комфортнее.

Убитый карбон вообще ничего не стоит - он совершенно неремонтопригоден...