вобщем такие машины нельзя изготавливать. Для совершений преступлений идеальное решение. Дистанционно рулить, управлять начиненное взрывчаткой, совершать наезды на людей или на конкретное лицо.
это шедевр.
В мире быстро наелись с дронами квадракоптерами, ввели ограничения, жесткие рамки в пользовании и получений разрешений, а тут новые грабли, автопилот и сама машина ездиет на заправку, идиотизм.

Мало того если сбой в системе, то все машины как себя вести будут никто не знает. Мозги то у неё в облаке находятся. А это постоянное подключение к интернету нужно. А там и взломать можно. Например собрался кто-то в магазин поехать, а машина привезёт его на кладбище. И то если шутник добрым окажется.

наладить дистанционную подзарядку с предоплатой от эксплуатанта/владельца автотранспорта, в общем-то, не проблема. проблема в том, как обеспечить бесперебойность всего этого процесса - учёт зарядки в конкретном авто по пути следования, наличия инфраструктуры - станций зарядки и СТО по пути следования. элементарно колесо спустит по дороге. без водителя кто его менять будет?!

наконец, если допустить, что автопилот "следует чётко установленной программе", то придётся забыть о нестандартных ситуациях - а в машинах скорой помощи, пожарных и друг. спец транспорте - это просто невозможно! и на дороге где кругом будут автопилоты - это неизбежно приведёт к ДТП! ((( если только не будет созданая отдельная инфраструктура для атопилотируемого и гуманоидо-управляемого транспорта ;) мда-а-а, с ветерком уже потом не покатаешься и в аэропорт/на вокзал за 2 счетчика не долетишь (((

и, боюсь, вся эта новая инфраструктура может обойтись в такую сумму, от которой целесообразность всего этого хайпа может показаться очень сомнительной. и если уж фантазировать до конца, то, напомните ка мне, в фильме 5-й элемент в летающих такси были люди-водители или автопилоты, а?! ;)

.... но это я как экономист думаю по состоянию на сегодня. а что появится завтра и, тем более, послезавтра я не знаю, и возможно сейчас кажусь кому-то консерватором, над которым потом будет смеяться даже робопилот из окна своего летающего такси )))

Ну так я не о ближайшем будущем говорю... или вы думаете, до конца человечества будем ездить на безнине без автопилота?

тэк есть ж нейросеть и искины :187:

все равно количество нестандартных ситуаций конечно т.е можно будет на всех доступных случаях(а заодно подключив искина к камерам на светофорах) обучить нейросеть и тогда автопилот будет с легкостью отрабатывать нестандартные ситуации действуя по установленной программе.

тогда читаем дальше "... вся эта новая инфраструктура может обойтись в такую сумму, от которой целесообразность всего этого хайпа может показаться очень сомнительной."

не те фильмы смотрите, "Вспомнить всё" там было хоть чучело автопилота.

По телевизору показывали как дроны беспилотники уничтожили новейший российский комплекс С400 в Сирии. Как хваленный С400 не смог защитить себя от простых беспилотников?




Беспилотные транспортные средства перспективны. За ними будущее.
Выпустил 10тыс беспилотных такси, запустил их в город и все, рынок такси в городе твой. Расходы на обслуживание таких систем мизерные. Инфраструктура для таких систем есть во всех крупных городах. Внедрятся такие системы будут в тех странах где оплата труда живых водителей выше 10-15 долларов в час.
В тех странах где бомбилы работают за еду, такие системы внедрятся будут в последнюю очередь.

Также и с грузоперевозками. Грузовики будут сами гнать фуры из города в город, автопилоту не нужен сон и отпуск, ему не нужно платить зп.

Банкиров в первую очередь заменят, как и юристов, летчиков, врачей и прочих ненужных людей.

Необязательно выносить систему за пределы автомобиля. Для обучения нейросети достаточно вводить данные и от простых водителей.
Возможно сейчас уже автомобили тесла собирают данные по вождению и поведению на дороге водителей тесла. Водители сами обучают нейросеть которая в будущем заменит их.

Идея для конкурентов роботизированных грузоперевозчиков. Четыре легких дорожных конуса надежно и надолго заблокируют фуру конкурента ))))))