Golden Pages of Uzbekistan, в ПДД конкретно сказано, что выезд с АЗС не является перекрестком.

Фима, в том то и дело что если стрелки на основном светофоре нет, то на зеленый можно двигатся по всем направлениям (дополнительной секции может быть и не видно. погодные условия и освещенность... мои фары светофор не освещают.. к примеру), а если есть контурная стрелка то она указывает что есть дополнительная секция, которая и регулирует движение в заданом направлении. На Хамзе стрелки на основной секции нет, что интерпретируется как "разрешено движение по всем направлениям", но есть дополнительная и ее наличие и выключенный сигнал запрещает движение в данном направлении.. и вот ежели гость столицы едет и не замечает дополнительную секцию, его за поворотом пасут менты которые пополняют бюджет, и не обязательно страны.
Как пример.. вот этот светофор

Я, лично, "за" разрешенный правый поворот при любом сигнале светофора. Но ежели государство против, то пусть оно будет любезно привести светофоры в соответствующее установленым и дествующим правилам, виду

Там есть основной зеленый, дополнительная секция направо со стрелочкой и знак
https://img.uforum.uz/images/cdtacnb4503089.png
Это специально пытаются заставить водителей думать, что делать при движении?

Мне интересно, почему на перекрестке пр. Узбекистанский - пр. Ш.Рашидова автобусы, приехавшие со стороны площади, спокойно поворачивают налево к ЦУМу?

Хорошо. А как быть с тем, что те кто выехал с АЗС могут не соблюдать знак ограничения в скорости в 30 км/ч или все таки должны?!

В данном случае - если стоит знак главная дорога - то выезд с АЗС считается перекрестком.
Про "выезды" редакция появилась для экономии знаков.
По моему дибилизм и ступор полный. Сходу определить что перед тобой - выезд с прилегающих территорий или перекресток бывает сложно, а если он не обозначен никак да еще и асфальтирован, то водитель обязан учитывать помеху справа.

Помнить должны о знаках, которые висели до заправки.

Дима, вот ответ из правил про проезд перекрестков:

Не совсем ответ - определить что я еду по асфальту я могу в любое время суток, да и в городе практически нет незаасфальтированных дорог.
Дело в другом - определить что перед тобой в городе - выезд который не обозначается или перекресток на котором не удосужились поставить знаки во время движения водитель не может.
Решит например что перед ним выезд с АЗС - а там улица проходит и АЗС ее заслоняет. Знаков нет - проезжает не учитывая помеху справа.
Поэтому лично я считаю что поправка правил про "выезды с прилегающих территорий" была неверная и имхо вредная и нужно ее отменить и все подобные выезды обозначить знаками приоритета. Впрочем это почти везде так и делают - в примере даже обозначили выезд с АЗС не смотря на идиотскую редакцию правил.