Так диспатч просто не владел инфой о его высоте, он. судя по всему знать не знал, выше или ниже курсоглиссады находился борт.

Это же сколько заплатить то придётся, если выяснится, что всё-таки башня виновата? Вот и не рассматривается. Был бы амеровский самолёт - привлекли бы америкосов и правда бы полезла. А тут - борт русский, территория - русская.= вся помощь=
говорит лишь о том, что расследовать будут россияне.

Это значит аэродром был не оборудован системой контроля. И экипаж (со слов руководителя полетов) отказался от радиообмена.
И какой человек дал разрешение на маршрут до, по сути, полевого необорудованного аэродрома литерному борту? И каким образом на него садился борт ВВП и Туску за пару дней до случившегося?
Вопросов все больше и больше
Наверное много...
Повезло Обамушке

Повезло Обамушке[/QUOTE]

Я имел ввиду не это. При катастрофе привлекают к расследованию производителя самолёта. Будь он вражеский, понаехали бы вражеские эксперты и ой-ёй-ёй.

Нет, не странно. Диспетчер в данном случае действовал строго по инструкции.
Прошу к рассмотрению...
http://4put.ru/pictures/max/23/71088.jpg

по поводу языка переговоров: то, что слышал я на радиосканнер.ру, заставляет усомниться в плохом знании КВСом русского языка. Человек правильно ставит окончания, падежи, акцент конечно присутствует, но уж числительные он должен знать. Цифры - это первое после "здрасти" и "досвидания" (ну может и мата) , что человек узнает в чужом языке.

По поводу заговора.. Либо КВС был шахидом-агентом ФСБ или СВР , либо я восхищен как быстро было принято решение угробить польского президента , используя его желания садиться именно там и в таких СМУ.

А был визуальный контакт с бортом? Где то наверное должно было быть "высота 200 метров, перехожу на визуальный контроль"....

Хотя выводы делать рано... по тем крупинкам взаимно отвергающим себя сообщениям.
Да не было заговора, это все Ваши фантазии. Любое летное происшествие это или отказ системы УВД в целом или летающих железяк в частности.

1. Не был,бо туман поэтому и диспетчер молчал в эфире.

2. Нет такой буквы в радиобмене)

Жуть...:( всех очень жалко...:( Мне вот что подумалось, неужели в современных самолетах нет чего нибудь вроде банального GPS навигатора -ну примерно как в обычной машине -что бы просто знать где находятся летчики?...:(

Есть и в самолёте, и у летчика порой своя собственная есть. Беда не в этом. Летчик знал , где находится он, лётчик не знал, где находится полоса.