uForum.uz

uForum.uz (https://uforum.uz/index.php)
-   Авто (https://uforum.uz/forumdisplay.php?f=623)
-   -   Новый Chevrolet от гастарбайтеров (https://uforum.uz/showthread.php?t=12001)

22.02.2010 21:55

Парни об чём спор вообще? Любой автозавод в мире работает в тесной кооперации с производителями запчастей. Например, и на пежо, и на вольво, и на тойоте стоит светотехника Валео...
Автозавод ,производящий запчасти для своего авто от и до,в современных условиях загнется. Тот же Бош для того,чтобы разработать новую систему впрыска тратит десятки миллионов ойро.
100%локализация возможна и выгодна ,только тогда,когда ты выпускаешь шарманку типа Фордзон или АМОФ15

JackDaniels 22.02.2010 22:50

Цитата:

Сообщение от Лочик (Сообщение 364343)
Автозавод ,производящий запчасти для своего авто от и до,в современных условиях загнется. Тот же Бош для того,чтобы разработать новую систему впрыска тратит десятки миллионов ойро.
100%локализация возможна и выгодна ,только тогда,когда ты выпускаешь шарманку типа Фордзон или АМОФ15

Конечному потребителю важны только — цена и качество.
Судя по зазорам на наших авто и по прейскуранту ни то ни другое «не фонтан».

22.02.2010 22:58

Цитата:

Сообщение от Ruslan Khudyakov (Сообщение 364357)
Цитата:

Сообщение от Лочик (Сообщение 364343)
Автозавод ,производящий запчасти для своего авто от и до,в современных условиях загнется. Тот же Бош для того,чтобы разработать новую систему впрыска тратит десятки миллионов ойро.
100%локализация возможна и выгодна ,только тогда,когда ты выпускаешь шарманку типа Фордзон или АМОФ15

Конечному потребителю важны только — цена и качество.

Соотношение цена-качество у наших авто, еще пока в норме. Или вы думаете,что если авто производится здесь ,то и цена на него внутри страны должна быть демпинговой? Особенно в той стране,которая никогда не была избалована автомобильным разнообразием.Ни при царе,ни при Советах, ни сейчас...

YUU 22.02.2010 23:43

Цитата:

Сообщение от Лочик (Сообщение 364371)
Или вы думаете,что если авто производится здесь ,то и цена на него внутри страны должна быть демпинговой?

Экспортер может быть обвинен в демпинге только если цена продажи на зарубежном рынке ниже цены продажи на внутреннем рынке производителя.

У себя в стране можно снижать цену хоть до 0.

22.02.2010 23:50

Цитата:

Сообщение от YUU (Сообщение 364398)
Цитата:

Сообщение от Лочик (Сообщение 364371)
Или вы думаете,что если авто производится здесь ,то и цена на него внутри страны должна быть демпинговой?

У себя в стране можно снижать цену хоть до 0.

Оффтоп:

Да,Вы правы,это не демпинг. Перепутал...Назовем это так- "огромные скидки для отечественного потребителя"

Torontonian 23.02.2010 00:09

Цитата:

Сообщение от Лочик (Сообщение 364400)
Да,Вы правы,это не демпинг. Перепутал...Назовем это так- "огромные скидки для отечественного потребителя"

Научным языком это называется субсидирование экспорта. Запрещено правилами ВТО.

James 23.02.2010 00:15

Оффтоп:
Цитата:

Сообщение от Sherzod Karimov (Сообщение 364409)
Научным языком это называется субсидирование экспорта. Запрещено правилами ВТО.

нам ВТО не указ :)

federal 23.02.2010 02:29

Цитата:

Сообщение от Rustam Kireev (Сообщение 364413)
Оффтоп:
Цитата:

Сообщение от Sherzod Karimov (Сообщение 364409)
Научным языком это называется субсидирование экспорта. Запрещено правилами ВТО.

нам ВТО не указ :)

я тоже не понял Шерзода, Где мы и где ВТО ????:dash2::dash2::dash2:

DarkCrew 23.02.2010 02:44

Цитата:

Сообщение от Sherzod Karimov (Сообщение 364409)
Научным языком это называется субсидирование экспорта. Запрещено правилами ВТО.

И... Может что то пропустил... Узбекистан уже ТАМ?


Цитата:

Сообщение от Лочик (Сообщение 364343)
Парни об чём спор вообще? Любой автозавод в мире работает в тесной кооперации с производителями запчастей. Например, и на пежо, и на вольво, и на тойоте стоит светотехника Валео... Автозавод ,производящий запчасти для своего авто от и до,в современных условиях загнется. Тот же Бош для того,чтобы разработать новую систему впрыска тратит десятки миллионов ойро. 100%локализация возможна и выгодна ,только тогда,когда ты выпускаешь шарманку типа Фордзон или АМОФ15

Но тут вот некоторые личности ТАКИ прямо ДОЛБЯТ уже что Нексия - 1000% локализации в Узбекистане. И электронику тут выпускают, и всю пластмассу и т.п. Движки... тоже в Ташкенте делают? ну хз прям. Если столько сразу делают, на столько производство поднялось, то что страно то так бедно живет?

gzega 23.02.2010 08:21

Цитата:

Сообщение от DarkCrew (Сообщение 364439)
Но тут вот некоторые личности ТАКИ прямо ДОЛБЯТ уже что Нексия - 1000% локализации в Узбекистане. И электронику тут выпускают, и всю пластмассу и т.п. Движки... тоже в Ташкенте делают? ну хз прям. Если столько сразу делают, на столько производство поднялось, то что страно то так бедно живет?

Уважаемый, специально для Вас:
Разъясняю, что сертификат страны производителя Россия ставит только на ВАЗы, ГАЗы и еще что там?, но не на TOYOTA, FORD, KIA и др. На них только может быть отмечено, что они собраны отверточно в России. А авто в Узбекистане собирают на тех же условиях как и множество автозаводов - из комплектующих, в том числе и сделанных в Узбекистане, но далеко уже не отверточно.
А в Узбекистане живут еще, и не в долг, как привыкли везде. Видите ли кредиты им перекрыли и поэтому наступил кризис.

Приведите цитаты где утверждалось, что:
Цитата:

И электронику тут выпускают, и всю пластмассу и т.п. Движки... тоже в Ташкенте делают
Хотя пластмассовые изделия вполне возможно, что делают и в Узбекистане.


Текущее время: 13:37. Часовой пояс GMT +5.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
OOO «Единый интегратор UZINFOCOM»