Просмотр полной версии : Узбекистан разочаровал АвтоВАЗ
Albert Sabirov
11.04.2009, 00:11
АвтоВАЗ намерен добиваться ограничения импорта автомобилей корейской марки Daewoo в Россию. Руководство Волжского автозавода обвиняет Узбекистан, где осуществляется сборка моделей Daewoo, в искусственном ограничении импорта российских автомобилей. Сейчас в Россию из Узбекистана ввозится около 100 тысяч автомобилей в год.
В распоряжении газеты "Коммерсантъ" оказалась копия письма президента АвтоВАЗа Бориса Алешина на имя заместителя министра экономики Андрея Клепача. Руководитель автозавода пишет, что АвтоВАЗ столкнулся в Узбекистане "с рядом проблем, препятствующих налаживанию взаимной торговли между двумя странами". Основная заключается в том, что банки Узбекистана регулярно на несколько месяцев задерживают конвертацию местной валюты (сум) в доллары или рубли. В результате узбекский импортер автомобилей Lada не может расплатиться с АвтоВАЗом за поставленные машины, что фактически означает остановку их ввоза в страну. Борис Алешин называет задержки "торговым барьером" и просит чиновника "в максимально короткий срок" помочь решить проблему.
В пресс-службе АвтоВАЗа подтвердили подлинность письма и подчеркнули, что проблема, обозначенная господином Алешиным, "актуальна для всех российских автопроизводителей". В компании Sollers, которая экспортирует в Узбекистан модели Ульяновского автозавода, подтвердили, что импортеры УАЗа также сталкивались с отказом узбекских банков конвертировать валюту. В "Соллерсе" тоже считают, что вопрос "необходимо решать на государственном уровне". В компании "Восток Лада плюс", которая импортирует автомобили "Лада" в Узбекистан сказали, что узбекские банки отказывают в конвертации, ссылаясь на устное указание республиканского ЦБ.
Эта проблема уже поднималась на заседании межправительственной комиссии России и Узбекистана в середине января, российскую делегацию возглавлял вице-премьер Сергей Иванов. В российском Министерстве экономического развития "Коммерсанту" также подтвердили, что получили письмо Бориса Алешина и "позицию АвтоВАЗа поддерживают".
Если Россия не сможет убедить Узбекистан снять ограничения на импорт автомобилей в республику, АвтоВАЗ попросит министерства ввести ответные ограничения на импорт автомобилей Daewoo из Узбекистана в Россию, говорит один из топ-менеджеров завода. Пошлины на импорт в Россию новых иномарок недавно были повышены с 25 до 30%, но на импорт Daewoo они не распространяются, поскольку между Россией и Узбекистаном действует соглашение о свободной торговле.
В российском офисе "УзДэуАвто" перспективу ужесточения импорта Daewoo в Россию не комментировали. В компании отметили лишь, что в 2008 году импорт автомобилей в Узбекистан вырос в полтора раза и "85% импорта составила продукция АвтоВАЗа". "Вряд ли это свидетельствует о применении каких-то ограничительных мер",— подчеркнули в компании.
Вот статья: http://www.dni.ru/auto/2009/4/10/163691.html
Теперь наверное ценны упадут на машины!
Albert Sabirov
11.04.2009, 00:15
СПРАВКА от меня:)
На данный момент действует Соглашение о свободной торговле, заключённое ещё 3 марта 1993 года, в соответствии с которым ввоз узбекских товаров – в том числе, продукции под маркой Uz-Daewoo – вообще не облагается пошлинами. Ежегодно из Узбекистана в Россию ввозятся примерно 100.000 автомобилей производства Uz-Daewoo (пользующихся, кстати сказать, очень даже неплохим спросом у россиян).
Alexey Pikul
11.04.2009, 09:23
СПРАВКА от меня:)
На данный момент действует Соглашение о свободной торговле, заключённое ещё 3 марта 1993 года, в соответствии с которым ввоз узбекских товаров – в том числе, продукции под маркой Uz-Daewoo – вообще не облагается пошлинами. Ежегодно из Узбекистана в Россию ввозятся примерно 100.000 автомобилей производства Uz-Daewoo (пользующихся, кстати сказать, очень даже неплохим спросом у россиян).
а Вы пробовали купить ваз в узбекистане за сумы? так Вам откажут - форма оплаты у них уже давно идет только долларами на карточку виза.
Albert Sabirov
11.04.2009, 11:56
а Вы пробовали купить ваз в узбекистане за сумы? так Вам откажут - форма оплаты у них уже давно идет только долларами на карточку виза.
А сколько стоит ваз в Узбекистане?
Albert Sabirov
11.04.2009, 12:06
На основание соглашения,заключённое ещё 3 марта 1993 года, в Узбекистане ВАЗ должны продовать без таможенных и иных сборов, а значит разница в ценне должна быть небольшая!
а Вы пробовали купить ваз в узбекистане за сумы? так Вам откажут - форма оплаты у них уже давно идет только долларами на карточку виза. Видать это и происходит изза проблем с конвертацией.
Albert Sabirov
11.04.2009, 12:22
А долларами сколько стоит? Народ кто нить выложите прайстик:)
Abdusalim Nursaidov
11.04.2009, 12:29
ne davno ya kupil noviy semyorki za 9000$ iz bazara
Erkin Kuchkarov
11.04.2009, 20:43
priora - $14,700, 2115- $11,500, 2107 - $9,000, kalina - ot $12,000
+ 6% custom tax.
priora - $14,700, 2115- $11,500, 2107 - $9,000, kalina - ot $12,000 + 6% custom tax.
Нифига себе цены!:shok:
Albert Sabirov
12.04.2009, 10:24
Свободная ценна:) Интересно от куда такие ценны берутся?
Vladimir Volkov
13.04.2009, 03:23
а Вы пробовали купить ваз в узбекистане за сумы? так Вам откажут - форма оплаты у них уже давно идет только долларами на карточку виза.
Извините, но у вас неправильная информация. В случае покупки автомобиля Ваз у компании "Лада-моторс" (если Я не ошибся в названии), то покупка происходит за суммы, но только через отделение Капитал банка.
Vladimir Volkov
13.04.2009, 03:26
А сколько стоит ваз в Узбекистане?
В прошлом году, летом, приора стоила 13 млн сум вместе с гос налогом. Правда не помню какая комплектация у машины, но в цене уверен твердо.
Могу посоветовать узнать телефон прямых продавцов автоВаза, и узнать цены на автомобили.
Ravshan Alimukhamedov
13.04.2009, 09:46
у компании "Лада-моторс" (если Я не ошибся в названии)...
СП АООТ "Ташкент-Лада".
Привожу статью с источника в полной версии:
АвтоВАЗ перекрывает границу для конкурента
Импорт автомобилей корейской марки Daewoo в Россию может быть ограничен. Этого будет добиваться АвтоВАЗ, который обвиняет Узбекистан, где осуществляется сборка Daewoo, в искусственном ограничении импорта российских автомобилей. Сейчас в Россию из Узбекистана ввозится около 100 тыс. Daewoo в год. Аналитики связывают инициативу АвтоВАЗа с желанием завода расширить экспорт и ограничить проникновение конкурентов в Россию.
В распоряжении "Ъ" оказалась копия письма президента АвтоВАЗа Бориса Алешина на имя заместителя министра экономики Андрея Клепача от 20 марта. Господин Алешин пишет, что АвтоВАЗ столкнулся в Узбекистане "с рядом проблем, препятствующих налаживанию взаимной торговли между двумя странами". Основная заключается в том, что банки Узбекистана регулярно задерживают конвертацию местной валюты (сум) в доллары или рубли (эти задержки достигают нескольких месяцев). В результате импортер автомобилей Lada в Узбекистан не может расплатиться с АвтоВАЗом за поставленные машины, что фактически означает остановку их ввоза в страну. Борис Алешин называет задержки "торговым барьером" и просит чиновника "в максимально короткий срок" помочь решить проблему.
В пресс-службе АвтоВАЗа "Ъ" подтвердили подлинность письма, но подчеркнули, что проблема, обозначенная господином Алешиным, "актуальна для всех российских автопроизводителей". В ОАО "Соллерс" (экспортирует в Узбекистан модели "УАЗ") подтвердили "Ъ", что импортеры УАЗа в республику сталкивались с отказом узбекских банков конвертировать валюту. В "Соллерсе" тоже считают, что вопрос "необходимо решать на государственном уровне". В группе ГАЗ на запрос "Ъ" не ответили. В компании "Восток Лада плюс" (импортер марки Lada в Узбекистан) сказали "Ъ", что узбекские банки отказывают в конвертации, ссылаясь на устное указание республиканского ЦБ. Эта проблема уже поднималась на заседании межправительственной комиссии России и Узбекистана в середине января, российскую делегацию возглавлял вице-премьер Сергей Иванов. Получить комментарии в аппарате господина Иванова вчера вечером не удалось, а в Минэкономики "Ъ" сказали, что получили письмо Бориса Алешина и "позицию АвтоВАЗа поддерживают".
Если российская сторона не сможет убедить Узбекистан снять ограничения на импорт автомобилей в республику, АвтоВАЗ попросит министерства ввести ответные ограничения на импорт автомобилей Daewoo из Узбекистана в Россию, говорит один из топ-менеджеров завода. Автомобили Daewoo, продаваемые в России, импортируются с узбекского завода "УзДэуАвто", который собирает их из машинокомплектов корейской GM DAT. Пошлины на импорт в Россию новых иномарок недавно были повышены с 25 до 30%, но на импорт Daewoo они не распространяются, поскольку между Россией и Узбекистаном действует соглашение о свободной торговле. АвтоВАЗ будет добиваться введения пошлин (их размер не уточняется), а также, например, повышения НДС, уплачиваемых с узбекских машин, говорит собеседник "Ъ" (сейчас налог составляет 18%). В Минэкономики возможность ужесточения импорта Daewoo в Россию вчера не комментировали.
Марка Daewoo — одна из популярных на российском рынке, по итогам 2008 года она стала девятой в общем рейтинге продаж. Объем сбыта Daewoo в России на порядок выше, чем продажи АвтоВАЗа в Узбекистане: 95,5 тыс. машин в 2008 году против 9 тыс. машин. Самые продаваемые модели Daewoo в России — это Nexia и Matiz, которые заняли 7-е и 11-е места в рейтинге в 2008 году. Но по итогам первого квартала Daewoo заняла в рейтинге 11-е место, показав падение продаж на 51% (при падении рынка на 40%). В российском офисе "УзДэуАвто" перспективу ужесточения импорта Daewoo в Россию не комментировали. В компании отметили лишь, что в 2008 году импорт автомобилей в Узбекистан вырос в полтора раза и "85% импорта составила продукция АвтоВАЗа". "Вряд ли это свидетельствует о применении каких-то ограничительных мер",— подчеркнули в компании.
АвтоВАЗ сейчас столкнулся с затовариванием, поэтому его стремление проникнуть на экспортные рынки или же, наоборот, перекрыть конкурентам доступ на рынок России понятно, говорит Михаил Пак из ИФК "Метрополь". Вполне возможно, что проблема с конвертацией валюты существует давно, просто пока авторынок России рос, о ней никто не вспоминал, добавляет аналитик. Михаил Лямин из Банка Москвы согласен с коллегой и полагает, что кризис — это "лучшее время для продвижения идей вроде решения проблем с конвертацией или введения пошлин на импорт иномарок", поскольку российские власти публично пообещали поддерживать отечественный автопром. Впрочем, аналитик не думает, что Россия станет вводить пошлины "против столь крупного торгового партнера, как Узбекистан".
Источник: КоммерсантЪ (http://kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1152964)
Albert Sabirov
13.04.2009, 20:06
Вот мне интересно, если есть договор о свободной торговли, узбекские машины не облагаются таможенными сборами в России, то и логический вопрос: АвтоВАЗ при поставки машин отчисляют таможню Узбекистану?
Albert Sabirov
14.04.2009, 12:04
Плохому танцору мешает Daewoo
ОАО "АвтоВАЗ" намерен добиваться ограничения импорта автомобилей корейской марки Daewoo в РФ. АвтоВАЗ обвиняет Узбекистан, где осуществляется сборка Daewoo, в искусственном ограничении импорта российских автомобилей. Сейчас в Россию из Узбекистана ввозится около 100 тысяч Daewoo в год, аналитики связывают инициативу АвтоВАЗа с желанием завода расширить экспорт и ограничить проникновение конкурентов в Россию.
АвтоВАЗ сейчас столкнулся с затовариванием, поэтому его стремление проникнуть на экспортные рынки или же, наоборот, перекрыть конкурентам доступ на рынок России понятно, говорит Михаил Пак из ИФК "Метрополь". Вполне возможно, что проблема с конвертацией валюты существует давно, просто пока авторынок России рос, о ней никто не вспоминал, добавляет аналитик. Михаил Лямин из Банка Москвы согласен с коллегой и полагает, что кризис - это "лучшее время для продвижения идей вроде решения проблем с конвертацией или введения пошлин на импорт иномарок", поскольку российские власти публично пообещали поддерживать отечественный автопром. Впрочем, аналитик не думает, что Россия станет вводить пошлины "против столь крупного торгового партнера, как Узбекистан".
До сих пор не научились делать машины, теперь не знают куда пихнуть:)
DarkUser
14.04.2009, 17:25
2009: АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет
Так сказал вице-премьер России и министр финансов Алексей Кудрин
Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу,
не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет
способствовать развитию производства.
***
2002: АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет
Так сказал премьер России Михаил Касьянов.
Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия,
но и будет способствовать развитию производства.
***
1999: АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана
в течение двух лет.
Так сказал премьер Владимир Путин.
Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия,
но и будет способствовать развитию производства.
***
1996: АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль
для горожан и сельчан.
Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин.
Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и
будет способствовать развитию производства.
***
сперто отседова (http://urus-hay.livejournal.com/137099.html)
Igor Ivanoff
14.04.2009, 18:12
2009: АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет
Так сказал вице-премьер России и министр финансов Алексей Кудрин
Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу,
не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет
способствовать развитию производства.
***
2002: АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет
Так сказал премьер России Михаил Касьянов.
Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия,
но и будет способствовать развитию производства.
***
1999: АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана
в течение двух лет.
Так сказал премьер Владимир Путин.
Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия,
но и будет способствовать развитию производства.
***
1996: АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль
для горожан и сельчан.
Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин.
Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая
АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и
будет способствовать развитию производства.
***
сперто отседова (http://urus-hay.livejournal.com/137099.html)
Напоминает хронологию отмывки денег, какой то ОПГ :shok:
Igor Ivanoff
14.04.2009, 18:18
Узбекистан разочаровал АвтоВАЗ
Честно говоря, мне так все равно, машины г..... и еще что то хотят
Erkin Kuchkarov
14.04.2009, 18:53
машины г..... и еще что то хотят
Игорь, не надо так говорить. Мне можно. Тебе нет. Знаешь почему?
Igor Ivanoff
14.04.2009, 19:09
Знаешь почему?
Потому что ты русофоб :)
Но машины автовазовские, все равно г.....
Leonid Khrisanfov
14.04.2009, 20:28
Знаешь почему?
Потому что ты русофоб :)
Но машины автовазовские, все равно г.....
И название у предприятия странное. Если "Авто", то что тогда означает буква "А" в аббревиатуре "ВАЗ"?
Efim Kushnir
14.04.2009, 21:23
Если "Авто", то что тогда означает буква "А" в аббревиатуре "ВАЗ"?
Усиление смысловой части :), чтобы уж никто не сомневался, что ВАЗ-овские изделия выпускались на автомобильном заводе :)
И потом, даже в математике - минус на минус будет плюс :)
Igor Ivanoff
14.04.2009, 21:31
И потом, даже в математике - минус на минус будет плюс
В математике да, а на автовазе нет :)
Nadir Zaitov
14.04.2009, 22:11
Игорь, не надо так говорить. Мне можно. Тебе нет. Знаешь почему? Так почему?
Меня убило, что АвтоВАЗ в Узбекистане продавал машины видать вдвое дороже своих цен ... (может я ошибаюсь, но удивление Томича меня убило?) ... и теперь удивляется, что суперприбыли вывести не удается и при этом выпендривается. В ж.... находится не только АвтоВАЗ со нашей конвертацией, так что это не защита местных потребителей со стороны государства - уж это точно! А взятки работники АвтоВАЗа тоже любят, раз ввязались в такую политическую авантюру ;)
Erkin Kuchkarov
14.04.2009, 22:25
Игорь, не надо так говорить. Мне можно. Тебе нет. Знаешь почему? Так почему?
Он уже ответил :)
Erkin Kuchkarov
14.04.2009, 22:36
Меня убило, что АвтоВАЗ в Узбекистане продавал машины видать вдвое дороже своих цен ...
И правильно, МинФин вообще надо расстреливать за монетарную политику :)
Если по теме - тазики самые лучшие машинки. У меня на "шестерке" в 60км от Самарканда лопнул распредвал, раздолбалась постель... поймал попутку, вернулся в самарканд, купил распредвал с постелью, кулачки... сдуру купил сальники клапанов... Приехал на место, поменял все... особено задрало менять сальники клапанов (если из инструмента только ключи и две отвертки... знающие поймут о чем я)... но поменял. Был май месяц (16 число - мой ДР)... обгорел ровно на одну сторону (правую). Тяжко было крутя коленвал ловить искру :) На следующий день пошел в гараж. Регулировать пришлось только два клапана. А если сейчас такое? Где я найду в какой то дыре распредвал к моему драндулету? Нигде. Вот. Так что машинки класссные. Вообще все российское классное. И флаги и лилипуты президенты. Просто душечки.
Igor Ivanoff
15.04.2009, 09:41
Вообще все российское классное.
Много есть чего классного, бесспорно, но и ..... тоже хватает.
лилипуты президенты. Просто душечки.
Не подмазывайся, ты в черном списке:129:
Щас французы из Рено приобрели блок пакет акций ВАЗа, после которого главный дизайнер Рено - Патрик Ле Кема, прислал несколько топменедлжеров, которые вошли в состав совета деректоров ВАЗ, одни из которых Энтони Грейд, который в последующем должен стать директором по дизайну ВАЗа и заниматься обновлением дизайна ВАЗа. Люди серьезные Ле Кеман например проектировал Рено Клио, который во Франции по продажам обогнал своего конкурентв Пежо 207, а продажи Рено Меган купе в два раза превысили запланированные. Как пообещал Ле Кеман, полностью новая модель от ВАЗа выйдет через 2-3 года.
Меня убило, что АвтоВАЗ в Узбекистане продавал машины видать вдвое дороже своих цен ...
Есть спрос, соответственно есть и предложение, видать эти в двое завышенные цены и есть равновесные цены для РУз. Если Нексии покупают за 18 тыс, почему бы и ВАЗ не загнать подороже, бзнес однако ;)
Erkin Kuchkarov
15.04.2009, 15:05
Щас французы из Рено приобрели блок пакет акций ВАЗа
В бытность мою армейскую был у нас с Томска парень. Так жена его (студентка) ему прислала письмецо в котором было написано следующее "К нам, на курс, мальчики вернулись из армии". Я посоветовал написать "что у нас неподалеку построили общежитие медицинского училища. Типа тоже не скучно". Супруга Томича регулярно стала навещать своего мужа. (общежитие конечно же было... правда молочного техникума)
Torontonian
15.04.2009, 18:07
(общежитие конечно же было... правда молочного техникума) Бедный молочный техникум. Вот откуда берутся дети лейтенанта Шмитда...
Erkin Kuchkarov
15.04.2009, 18:10
Вот откуда берутся дети
Шерзод, откуда дети берутся я видел :) И это не молочный техникум :)
Уважаемые господа!
Подскажите пож-та, правильно ли я поняла, что в соответствии с законодательством Узбекистана (Соглашением о свободной торговле) не должны облагаться пошлинами не только ввозимые из России в Узбекистан машины, но автокомпоненты.
Вопрос возник от того, что есть интерес в создании завода по производству автокомпонентов в России – хотелось бы понять можно ли экспортировать в СНГ беспошлинно…
В России на автозаводах собирающих иномарки некоторые автокомпаненты только импортные (т.к. нет российских требуемого качества), т.е. существует пока неудовлетворенная потребность в российских, т.к. это позволило бы увеличить степень локализации и снизить таможенные пошлины на импортируемые машинокомплекты… хотелось бы понять как обстоят дела в Узбекистане.
Подскажите пож-та, если взять к примеру литые автокомпоненты (тормозные диски, барабаны, …, то Uz-Daewoo при производстве использует родные (Узбекские) или закупает импортные?
Заранее буду Вам очень благодарна!
Видать это и происходит изза проблем с конвертацией.
точно в яблочку попали для ввозимых из других стран автомобилей легковых вообще не выдаться конвертацию это уже давно так
недавно закрыли и на грузовых автомобилей вообще кикос....
теперь только за наличный расчет продаём.
хотелось бы понять как обстоят дела в Узбекистане.
в Узбекистане всё отлично у нас и муравей без пищи не останется
как говориться" подходи народ свой огород отец сожает мать собирает сын торгует и кайфует"
valdemar
19.07.2012, 16:03
АвтоВАЗ продал четырех своих дилеров в Узбекистане (http://vninform.ru/190916/article/avtovaz-prodal-chetyreh-svoih-dilerov-v-uzbekistane.html)
АвтоВАЗ продал четырех из семи своих дилеров в Узбекистане. На заводе это решение объясняют падением спроса на Lada в этой стране, пишет "Самарское обозрение" (http://www.samso.ru).
В начале июля 2012 г. опубликованы данные об исключении из списка аффилированных лиц ОАО "АвтоВАЗ" четырех компаний, зарегистрированных в Узбекистане: OOO "Navoiy Lada", ООО "Наманган Лада", ООО "Фергана-Лада", ООО "СитораЛада".
В пресс-центре АвтоВАЗа пояснили, что компании были проданы еще весной этого года. Все четыре фирмы принадлежали Lada International Limited (субхолдинг, осуществляющий управление предприятиями сервисно-сбытовой сети автомобилей производства АвтоВАЗа за рубежом). Эксперты оценивают общую стоимость сделки в $12 млн.
Доли владения LID в этих компаниях и имена покупателей пресс-центр АвтоВАЗа не раскрыл. Продажу активов на АвтоВАЗе объясняют "реструктуризацией сервисно-сбытовой сети в Республике Узбекистан".
Согласно официальным данным АвтоВАЗа, в 2009 г. продажи в этой стране упали более чем в 24 раза (с 8920 автомобилей в 2008 г. до 320 - в 2009 г.). В 2011 г. в этой стране было продано лишь 444 автомобиля.
Ну вот и все...
Видимо не в спросе дело, а в конвертации и т.д.??? Жаль ведь спрос всегда был. Ведь только у них можно было прийти, взять договор, оплатить на карту в банке и получить авто в этот же день :)..
Кстати вопрос, кому все это продали и зачем?))) И что они с этим делать то будут?...
Vadim_Zubanov
19.07.2012, 16:21
В 2011 г. в этой стране было продано лишь 444 автомобиля.
444 - официально...
Да некислый левак и конрабанда у них там была... да и есть в общем-то...
valdemar
19.07.2012, 16:37
В 2011 г. в этой стране было продано лишь 444 автомобиля.
444 - официально...
Да некислый левак и конрабанда у них там была... да и есть в общем-то... С чего вдруг левак, насколько я помню в прошлом году уже толком никаких продаж не было, так как еще тогда они незнали как им конвертировать деньги, так что вполне реальная цифра.
Vadim_Zubanov
19.07.2012, 16:45
С чего вдруг левак, насколько я помню в прошлом году уже толком никаких продаж не было
Они то не знали. Я про то сколько сюда автотазов всякими другими путями в обход дилеров ввозится - и легальными и полу-легальными и вообще нелегальными...
Ну явно больше чем 444...
Erkin Kuchkarov
19.07.2012, 16:55
Наконец то перестанут ведра импортировать
Vadim_Zubanov
19.07.2012, 17:01
Наконец то перестанут ведра импортировать
Давно пора. Уже давно же свои и ведра и тазы есть.
valdemar
19.07.2012, 17:09
Наконец то перестанут ведра импортировать Ага точно, только эти ведра можно было прийти и тут же купить :).
А свои ведра даже купить без геморроя, шапок и прочих нервотрепок нельзя ))).
Alexander Kuznetsov
19.07.2012, 17:16
В 2011 г. в этой стране было продано лишь 444 автомобиля.
а в 2012 не было продано ни одного автомобиля уже - совсем спрос пропал
valdemar
19.07.2012, 18:24
В 2011 г. в этой стране было продано лишь 444 автомобиля.
а в 2012 не было продано ни одного автомобиля уже - совсем спрос пропал Как они могут быть проданы, если уже в конце 2011 салон не работал?... И машины уже не завозили.
А мне нравилась Калина. Даже очень. Если бы не коробка, то ваще машина супер.
JackDaniels
19.07.2012, 19:16
А мне нравилась Калина. Даже очень. Если бы не коробка, то ваще машина супер.
Троллинг? :biggrin:
Как «ЭТО» может нравиться? :dash2:
Timur Salikhov
19.07.2012, 19:27
А мне нравилась Калина. Даже очень. Если бы не коробка, то ваще машина супер.
Троллинг? :biggrin:
Как «ЭТО» может нравиться? :dash2:
У богатых свои причуды :))))
Vadim_Zubanov
19.07.2012, 20:20
Как «ЭТО» может нравиться?
Да таже ерунда как нексия. Ничем не отличающаяся. Особо.
Тот же 70-ый год...с салоном из 80-х годов.
Вазовские переднеприводные 8, 9, калинка - они конечно морально устаревшие но надежные и достаточно неприхотливые тарантайки.
Erkin Kuchkarov
19.07.2012, 20:23
Да таже ерунда как нексия. Ничем не отличающаяся. Особо.
А GM-Uzbekistan выпускает только нексию? Давайте сравним с Епикой, Малибу или Каптивой
JackDaniels
19.07.2012, 20:23
Как «ЭТО» может нравиться?
Да таже ерунда как нексия. Ничем не отличающаяся. Особо.
Тот же 70-ый год...с салоном из 80-х годов.
Вазовские переднеприводные 8, 9, калинка - они конечно морально устаревшие но надежные и достаточно неприхотливые тарантайки.
Да ладно, «Нексия» в разы лучше ВАЗовского дерьма.
Erkin Kuchkarov
19.07.2012, 20:25
Да ладно, «Нексия» в разы лучше ВАЗовского дерьма.
Ничем не лучше, только не ломается
JackDaniels
19.07.2012, 20:36
Отвлеченно…
Да ладно, «Нексия» в разы лучше ВАЗовского дерьма.
Ничем не лучше, только не ломается
У меня товарищ, постоянно признавался в любви к «Волге», дескать нравится машина и «металл толстый» (сомнительный плюс вообще, весь мир снижает вес авто, и только совок кует кузова), так вот, в итоге он купил старенькую «Нексию»… :biggrin:
Vadim_Zubanov
19.07.2012, 20:59
А GM-Uzbekistan выпускает только нексию? Давайте сравним с Епикой, Малибу или Каптивой
Или с боингом... Причем тут ЖМ-Узбекистан.
Vadim_Zubanov
19.07.2012, 21:00
Да ладно, «Нексия» в разы лучше ВАЗовского дерьма.
Да тоже самое. Калины относительно удачные у Ваза...
JackDaniels
19.07.2012, 21:03
Да ладно, «Нексия» в разы лучше ВАЗовского дерьма.
Да тоже самое. Калины относительно удачные у Ваза...
Девятки тож в свое время у братвы были в фаворе. ;)
Не, Вадим, тьфу-тьфу меня от ВАЗа. :biggrin:
Vadim_Zubanov
19.07.2012, 21:05
Не, Вадим, тьфу-тьфу меня от ВАЗа.
А мне вообще пофиг...если честно...
А к машинкам относительно равнодушет. что мерседес, что запорожец - ну железяка и железяка - трещит и едет...
Erkin Kuchkarov
19.07.2012, 21:09
Да тоже самое. Калины относительно удачные у Ваза...
Угу, иконки в стандартную комплектацию входят :)
JackDaniels
19.07.2012, 21:10
Не, Вадим, тьфу-тьфу меня от ВАЗа.
А мне вообще пофиг...если честно...
А к машинкам относительно равнодушет. что мерседес, что запорожец - ну железяка и железяка - трещит и едет...
Это «Да», конечно не Мерс и Запор, но в общем согласен.
Меня вообще такси устраивает, еще если и кондиционер есть… :)
valdemar
19.07.2012, 22:17
Интересно если Калины и Приоры такие плохие и не надежные, почему же был такой спрос в Ташкентских автосалонах?)))) Почему до сих пор есть на них спрос на базаре и почему в России ВАЗ самые продаваемые авто?)))
JackDaniels
19.07.2012, 22:25
почему в России ВАЗ самые продаваемые авто
:shok:
Потому завод который год за счет бюджета на плаву и склады затоварены по уши? :biggrin:
Erkin Kuchkarov
19.07.2012, 22:53
почему в России ВАЗ самые продаваемые авто?
Потому что в России на столбах нельзя писать "Не влезай! Убьет!" всё равно все дружно попрут проверять. Теперь проверяют - на самом ли деле тазики такое гамно :)
Как «ЭТО» может нравиться? Ну тебе же нравится айпад.....
Да ладно, «Нексия» в разы лучше ВАЗовского дерьма.
Владел и Нексий и Калиной. Имею право на ИМХО. Калина лучше.
Ничем не лучше, только не ломается Ломаются они одинаково. Только Калина собрана поаккуратнее и ровнее.
Потому завод который год за счет бюджета на плаву и склады затоварены по уши? Полное незнание темы. ВАЗ - самая продаваемая машина в России. Что бы купить - надо сделать предзаказ за 2-3 месяца.
А "путинские" вливания в завод - это обычный отмыв бабла для банкиров.Обрати внимание, когда это было сделано - в самый момент банковского кризиса.
valdemar
19.07.2012, 23:36
Как «ЭТО» может нравиться? Ну тебе же нравится айпад.....
Да ладно, «Нексия» в разы лучше ВАЗовского дерьма.
Владел и Нексий и Калиной. Имею право на ИМХО. Калина лучше.
. Особенно с учетом того что 90% запчастей сейчас на Нексии и т.д. это Китай :))) На Калинку хоть Российское что то можно найти :).
У меня один товарищ запчасти на Ксю заказывает в штатах, говорит устал уже тут покупать это барахло, уверяют что Корея, а в итоге срок жизни запчастей в 3 раза меньше положенного.
JackDaniels
20.07.2012, 00:02
Владел и Нексий и Калиной. Имею право на ИМХО. Калина лучше.
Ну причем тут право?
На ИМХО никаких прав не нужно достаточно один раз проехать в САБЖе. ;)
Что бы купить - надо сделать предзаказ за 2-3 месяца.
Мы о разных Россиях? :)
Считайте я для вас договорился — покупайте ;)
Автомобили семейства LADA Priora* по СПЕЦЦЕНЕ + дополнительное оборудование на сумму до 30 000 рублей в подарок!*
https://img.uforum.uz/images/dotxqzn8738900.png
http://www.avtogermes.ru/company/specpredlojenie/lada/ceni/
valdemar
20.07.2012, 00:03
Владел и Нексий и Калиной. Имею право на ИМХО. Калина лучше.
Ну причем тут право?
На ИМХО никаких прав не нужно достаточно один раз проехать в САБЖе. ;)
Что бы купить - надо сделать предзаказ за 2-3 месяца.
Мы о разных Россиях? :)
Считайте я для вас договорился — покупайте ;)
Автомобили семейства LADA Priora* по СПЕЦЦЕНЕ + дополнительное оборудование на сумму до 30 000 рублей в подарок!* Это все пиар ))) а по факту в салоне вам скажут что машина будет только через месяц или два )))..
Erkin Kuchkarov
20.07.2012, 00:23
Владел и Нексий и Калиной. Имею право на ИМХО. Калина лучше.
У меня нексия.. зимой по автобану за рулем новенького BMW 730Ld ездил. По моему это получше чем Калина, малина и прочие ведра. Или ты и тут будешь спорить?
valdemar
20.07.2012, 00:25
Владел и Нексий и Калиной. Имею право на ИМХО. Калина лучше.
У меня нексия.. зимой по автобану за рулем новенького BMW 730Ld ездил. По моему это получше чем Калина, малина и прочие ведра. Или ты и тут будешь спорить? Может будем сравнивать авто одного класса или хотя бы в одной ценовой категории?)))
Кстати по теме..
АвтоВАЗ избавился от четырех дилеров в Узбекистане
19.07.2012 14:10 msk
ОАО «АвтоВАЗ» исключило из числа своих дилеров в Узбекистане четыре ООО - «Navoiy Lada», «Наманган Лада», «Фергана-Лада» и «Ситоралада», сообщает 19 июля Самарское обозрение (http://www.fergananews.com.ext.paralabs.net/go.php?http://www.63media.ru).
Все четыре фирмы принадлежали Lada International Limited и были проданы еще весной. Имена покупателей компаний и стоимость не разглашается. По оценкам экспертов, за свои узбекские активы
АвтоВАЗ мог выручить порядка $12 млн.
На самом автозаводе данное решение объясняют падением спроса на Lada в Узбекистане. Согласно официальным данным АвтоВАЗа, в 2009 году продажи в этой стране упали более чем в 24 раза - с 8920 автомобилей в 2008 году до 320 – в 2009-м. Причем после кризиса продажи так и не восстановились. В 2011 году в Узбекистане было продано лишь 444 автомобиля.
По мнению директора аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, восстановить свои позиции в Узбекистане автозаводу будет сложно из-за жесткой протекционистской политики правительства этой страны, направленной на поддержание собственных автосборочных компаний, а точнее одной - ЗАО «СП «GM Uzbekistan» (http://www.fergananews.com.ext.paralabs.net/article.php?id=7380), доля продукции которой на узбекском рынке к 2011 году составила 97,1 процента. Таких позиций компании удалось добиться за счет высоких ввозных пошлин на автомобили, которые достигают 60 процентов.
Беспрецедентная монополизация бизнеса стала причиной искусственного дефицита на авторынке, который представляет собой питательную среду для коррупции и «узаконенного» ограбления населения. Отметим, что цены (без учета налогов) для граждан Узбекистана устанавливаются выше, чем для экспорта, а правительством приняты такие меры экономического регулирования по предотвращению реэкспорта, что узбекистанцам невыгодно покупать отечественные автомобили за рубежом, где они дешевле.
По оценкам экспертов, узбекский авторынок составляет порядка 150 тысяч автомобилей в год. «АвтоВАЗ» не намерен полностью уходить из Узбекистана.
«Потенциал Lada на автомобильном рынке Узбекистана очень высок, несмотря на временное снижение продаж автомобилей, - говорится в пресс-релизе автозавода. - Уже в этом году мы вновь наблюдаем рост продаж. В 2012 году в эту страну может быть отправлено около 900 автомобилей Lada». Оказывается не все так плохо ))) а очень даже хорошо....
JackDaniels
20.07.2012, 00:26
Это все пиар
Да, это все развод для лохов, конечно.
ВАЗ это вообще одна большая лоховская, если че. ;)
Erkin Kuchkarov
20.07.2012, 00:31
Может будем сравнивать авто одного класса или хотя бы в одной ценовой категории?)))
Ну у нас один ездит на черной приоре (как раз у него обеду откуда то масло полилось) так у этой приоры цвет точь в точь как у BMW - черный пречерный :)
valdemar
20.07.2012, 00:36
Может будем сравнивать авто одного класса или хотя бы в одной ценовой категории?)))
Ну у нас один ездит на черной приоре (как раз у него обеду откуда то масло полилось) так у этой приоры цвет точь в точь как у BMW - черный пречерный :) Зато как ездит ))) И как она летает, ух ))) да и потом у него там под капотом, от стока разве что то осталось?)))
Руслан,эта рекламка говорит только о том, что бы клиент принес сейчас денежки. И все. А машина будет потом,по мере поступления.
И ты не прав насчет "прехаться один раз". Смотря на какой машине и в качестве кого. Мне например жутко не нравится теснота в Нексии. Причем тесно и пассажирам и водителю. Водитель вдобавок еще и сидит полулежа. А уж как тесно задним пассажирам,у которых коленки выше головы и упираются в спинки передних кресел - наверное многи прочувствовали. Калина этого недостатка лишена.И это при том, что Нексия класом выше.
Я уж не говорю сейчас о калининых креслах,регулировке руля,электроусилителе,бортовом компе и прочих ништяках,которые на Нексии никогда не были. Слабое место у Калины - это шумная коробка. Все остальное - вполне на уровне: ГРМ немецкий,ЭБУ от Бош,разъемы СААБ,кузов оцинкованый,девять различных комплектаций(в Ташкенте всего три),отличная оптика .Очень даже ничего за свою цену. Но есть одно главное НО - у нас Калину невозможно продать за свою цену после года-двух эксплуатации,в отличии от Нексии.
Владел и Нексий и Калиной. Имею право на ИМХО. Калина лучше.
У меня нексия.. зимой по автобану за рулем новенького BMW 730Ld ездил. По моему это получше чем Калина, малина и прочие ведра. Или ты и тут будешь спорить?
Ты о чем? О нексии или о бэхе?если о бэхе ,то не пользовал и спорить не буду.
Erkin Kuchkarov
20.07.2012, 00:45
если о бэхе ,то не пользовал и спорить не буду.
я 1500 на ней отмахал. Уверяю - ни тазики ни нексии рядом не стояли. Нормальная такая машинка. Я по крайней левой ехал и всяким ферарям и немецким запорам мигал - пропусти мол.. во где кайф
Erkin Kuchkarov
20.07.2012, 00:46
Зато как ездит ))) И как она летает, ух )))
Думаете когда он на семерке года 4 назад рассекал она медленнее шла? Сомневаюсь
JackDaniels
20.07.2012, 01:06
Руслан,эта рекламка говорит только о том, что бы клиент принес сейчас денежки. И все. А машина будет потом,по мере поступления.
И ты не прав насчет "прехаться один раз". Смотря на какой машине и в качестве кого. Мне например жутко не нравится теснота в Нексии. Причем тесно и пассажирам и водителю. Водитель вдобавок еще и сидит полулежа. А уж как тесно задним пассажирам,у которых коленки выше головы и упираются в спинки передних кресел - наверное многи прочувствовали. Калина этого недостатка лишена.И это при том, что Нексия класом выше.
Я уж не говорю сейчас о калининых креслах,регулировке руля,электроусилителе,бортовом компе и прочих ништяках,которые на Нексии никогда не были. Слабое место у Калины - это шумная коробка. Все остальное - вполне на уровне: ГРМ немецкий,ЭБУ от Бош,разъемы СААБ,кузов оцинкованый,девять различных комплектаций(в Ташкенте всего три),отличная оптика .Очень даже ничего за свою цену. Но есть одно главное НО - у нас Калину невозможно продать за свою цену после года-двух эксплуатации,в отличии от Нексии.
Именно по этому народ ждет Нексии по году, платит шапки и стоит в очередях. :)
Теснота — согласен.
Efim Kushnir
20.07.2012, 06:44
Полное незнание темы. ВАЗ - самая продаваемая машина в России. Что бы купить - надо сделать предзаказ за 2-3 месяца.
Даже Ассоциация европейского бизнеса с тобой согласна:
http://www.lenta.ru/news/2012/07/18/growth/
В середине июля 2012 года Ассоциация европейского бизнеса опубликовала рейтинг самых продаваемых в России автомобилей. Первое место в нем заняла российская Lada Kalina (в первом полугодии 2012 года было продано 67,5 тысячи машин), второе - Lada Priora (59,5 тысячи машин), а третье - корейский бюджетный седан Hyundai Solaris (58 тысяч машин). По обеспеченности автомобилями населения Россия занимает 46 место между Сербией и Мексикой.
Мне например жутко не нравится теснота в Нексии. Причем тесно и пассажирам и водителю. Водитель вдобавок еще и сидит полулежа. А уж как тесно задним пассажирам,у которых коленки выше головы и упираются в спинки передних кресел - наверное многи прочувствовали. Калина этого недостатка лишена.
У одного знакомого и нексия и калина. Все именно так, как ты и пишешь, есть что с чем сравнить.
Alexander Kuznetsov
20.07.2012, 10:07
А GM-Uzbekistan выпускает только нексию? Давайте сравним с Епикой, Малибу или Каптивой
Вы как всегда зрите в корень. Сравнивать Калину с продукцией нашего gm класса ниже чем Ласети нет смысла - Нексия ей и в подметки не годится.
А GM-Uzbekistan выпускает только нексию? Давайте сравним с Епикой, Малибу или Каптивой
Вы как всегда зрите в корень. Сравнивать Калину с продукцией нашего gm класса ниже чем Ласети нет смысла - Нексия ей и в подметки не годится.
совершенно верно :naughty: малибу пусть сначала на дорогах появится :naughty: а на всякий паркетник а-ля "я такой красивый" есть нормальные машины.. ... пусть Каптиву c UAZ Pickup (http://www.uaz.ru/models/uaz_pickup/) сравнят.. и желательно где-нибудь в реальных условиях :naughty:
про цены я вообще молчу... Каптива за 42000долл и УАЗ Пикап за 22000долл - земля и небо :naughty:
пардон, но Эпику вообще не увидел в прайс-листе на автомобили производства GM Uzbekistan от 12.05.2012 г. (а если Эпику заменил Малибу, то это вообще ппц...) :naughty: похоже, тут одни миллионеры живут...
JackDaniels
20.07.2012, 10:43
Мерседес купил ВАЗ.
Приехали, поменяли оборудование.
Начали выпускать Мерседес, а на выходе получается Жигули.
Что ж такое, как так? — вопрошали немцы.
Поменяли технологов, процесс, людей.
Начали выпускать Мерседес, на выходе — Жигули.
Они все снесли, землю разравняли, привезли заводское оборудование из Германии в Россию, собрали.
Начали выпускать продукцию, на выходе — Жигули…
А в это время бывший директор ВАЗа и главный инженер сидят на пригорке и наблюдают за действиями немцев.
Один другому и говорит: «Ну вот. Ты говорил, руки из жопы растут, руки из жопы растут. Место-то проклятое!».
Erkin Kuchkarov
20.07.2012, 10:57
Вы как всегда зрите в корень. Сравнивать Калину с продукцией нашего gm класса ниже чем Ласети нет смысла - Нексия ей и в подметки не годится.
Пиши опровержение. Мы сейчас только что с тобой пришли к выводам что Нексия лучше Калины
Efim Kushnir
20.07.2012, 11:12
Мы сейчас только что с тобой пришли к выводам что Нексия лучше Калины
Уже бухаете, что-ли?..
Alexander Kuznetsov
20.07.2012, 11:22
Пиши опровержение. Мы сейчас только что с тобой пришли к выводам что Нексия лучше Калины
Не напишу. т.к. вспомнил, что ваша нексия - вовсе не ваша :buba: А так да была бы лучше
Мерседес купил ВАЗ.
Один форумчанин недавно поменял мерседес на ваз. Вроде как очень доволен :)
Nadir Zaitov
20.07.2012, 11:52
Один форумчанин недавно поменял мерседес на ваз.Нексия, Калина... Spark!!!
Nadir Zaitov
20.07.2012, 12:27
Как раз в тему:По статистике 90% мужчин, имеющих «Ладу», симулируют любовь к своим машинам.
Anvar Nuriev
20.07.2012, 12:30
недавно тестили нексус и калину на Чарваке. крутой подъем в гору, в грязь, нексус взял с третьего раза, калина с первого. Справедливости ради стоит сказать, что калина на подъем была второй и я учитывал ошибки нексуса. Но на брюхо сели оба, нексус в сухую колею, калина в полную воды. Рассказал другу россиянину про этот случай, он подтвердил, что проходимость у калины реально выше. Ну это понятно, явно не только под асфальт делали. Панама прав, по простору гораздо комфортнее нексуса...
Панама прав, по простору гораздо комфортнее нексуса...
ну а по экстерьеру тоже привлекательнее будет...
Nadir Zaitov
20.07.2012, 13:09
по экстерьеруВнешне она мне совсем не нравится. Да и багажник как у матиза (может чуть больше).
valdemar
20.07.2012, 13:16
недавно тестили нексус и калину на Чарваке. крутой подъем в гору, в грязь, нексус взял с третьего раза, калина с первого. Справедливости ради стоит сказать, что калина на подъем была второй и я учитывал ошибки нексуса. Но на брюхо сели оба, нексус в сухую колею, калина в полную воды. Рассказал другу россиянину про этот случай, он подтвердил, что проходимость у калины реально выше. Ну это понятно, явно не только под асфальт делали. Панама прав, по простору гораздо комфортнее нексуса... А нексус какой был СОНС или DOHC ??? Просто если Калина была 16 клапанная, нексус 8-ми то естественно нексус взял подъем с 3-го раза.... Ведь и могло и наоборот быть, Калина 8, а Нексия 16-ти и было бы наоборот )))))
Erkin Kuchkarov
20.07.2012, 13:16
Моя нексия обошлась мне в 0 сумов (на день рождения подарили), Сашкина Калина в в почти 9 тыщ уев. Моя Нексия по любому лучше
valdemar
20.07.2012, 13:27
Моя нексия обошлась мне в 0 сумов (на день рождения подарили), Сашкина Калина в в почти 9 тыщ уев. Моя Нексия по любому лучше
О — Ты, Иван Григорьевич, вижу, неплохой человек.. И специальность у тебя хорошая, благородная. Хирург! Но,— Полуянов поднял узловатый, слабо гнущийся палец,— скажу тебе:
с шахтёром не сравнишься!
Иван Григорьевич с улыбкой развёл руками, а Феоктистов сказал:
— Чего, Дмитрий, расхвастался?
Ты прямо по пословице: всяк кулик своё болото хвалит (О. Смирнов, Взрослые и дети.).
— Ну вот, пошли считать, где и у кого лучше,— сказал Чудесников.—
Каждый кулик своё болото хвалит.
(А. Розен, Последние две недели).
Моя нексия обошлась мне в 0 сумов (на день рождения подарили), Сашкина Калина в в почти 9 тыщ уев. Моя Нексия по любому лучше
У Сашки кондей есть?
Erkin Kuchkarov
20.07.2012, 13:46
У Сашки кондей есть?
Руль видел. Кондей - не знаю
texnik22
20.07.2012, 14:11
Наши машины не намного лучше российского ВАЗа.Хлам из тонкого металла.Да еще можно после аварии сразу на кладбище вместе с машиной и владельца похоронить.На гробе получается большая экономия.
См тут .Краш-тест Нексии
http://mover.uz/watch/6cFYmki/
Краш-тест Матиза.
http://mover.uz/watch/lpolAvYj/
по экстерьеруВнешне она мне совсем не нравится. Да и багажник как у матиза (может чуть больше).
ну на вкус и цвет, Надыр, друзей нет :naughty: а в матизе разве багажник есть?! :naughty:
Ведь и могло и наоборот быть, Калина 8, а Нексия 16-ти и было бы наоборот Не могло быть наоборот. У меня была Калина 16кл 1.4. На Камчик поднимался без проблем на 3й передаче. Причём загружен основательно. На Нексии (16кл) так не получалось.
Но дело даже не в этом. Гораздо важнее сам кофорт. Мы ж не всё время ездим в эктримальных ситуациях, чаще всего(95%) езда в городе по относительно ровным дорогам. И опять же Эркин - Нексия класс С , Калина класс B. Если уже и сравнивать Нексию, то только с Приорой. А вот тут Нексия отдыхает по полной программе. Хотя мне лично Приора не нравится по дизайну. Внутри всё пучком, удобно, а вот дизайн...не моё.
И если вдруг у дилера в Ташкенте появится Калина в комплектации 1.6 16кл , с АБС и задними дисковыми тормозами и АКПП - не раздумывая продам свою Лачу и пересяду в Калину.
Erkin Kuchkarov
20.07.2012, 15:04
. И опять же Эркин - Нексия класс С , Калина класс B.
Да мне все равно.. я жду 16 мая 2013 года - мне на день рождения подарят Каптиву.
Anvar Nuriev
20.07.2012, 15:12
Да и багажник как у матиза (может чуть больше).
Эта трабла только у хетча, у седана нормальный, про универсал даже не говорю, там помещается все =)
А если по теме, то непонятно почему не не продают, все таки видать дело не в спросе, а в сложностях завоза и т.д.
. И опять же Эркин - Нексия класс С , Калина класс B.
Да мне все равно.. я жду 16 мая 2013 года - мне на день рождения подарят Каптиву.
тему надо поменять на "Узбекистан и Эркин разочаровали АвтоВАЗ" :clapping:
И если вдруг у дилера в Ташкенте появится Калина в комплектации 1.6 16кл , с АБС и задними дисковыми тормозами и АКПП - не раздумывая продам свою Лачу и пересяду в Калину.
Памана, а ведь добрые друзья потом и потянуть могут, за слова-то ...
По сабжу: смысла возить сюда тазики-одноклассники по одной и той же цене с местными авто - не вижу, мало того - ЕГО, СМЫСЛА - ТУПО НЕТ.
Кучка народа, к-я не может взять договор/найти денег и поэтому покупает АвтоВАЗ - это да, очень обширная категория потенциальных покупателей, как же ...
valdemar
20.07.2012, 15:22
И если вдруг у дилера в Ташкенте появится Калина в комплектации 1.6 16кл , с АБС и задними дисковыми тормозами и АКПП - не раздумывая продам свою Лачу и пересяду в Калину.
Памана, а ведь добрые друзья потом и потянуть могут, за слова-то ...
По сабжу: смысла возить сюда тазики-одноклассники по одной и той же цене с местными авто - не вижу, мало того - ЕГО, СМЫСЛА - ТУПО НЕТ.
Кучка народа, к-я не может взять договор/найти денег и поэтому покупает АвтоВАЗ - это да, очень обширная категория потенциальных покупателей, как же ... Смысла не будет тогда, когда будет свободная продажа УзДЭУ, а этого до сих пор нет и видимо еще долго не будет.... А пока раз есть спрос, значит будет и предложение и пусть это будет именно кучка, но эта кучка будет не такая как все :)))
мне на день рождения подарят Каптиву.Ты разочаровал АвтоВАЗ. :)
Efim Kushnir
20.07.2012, 15:24
. И опять же Эркин - Нексия класс С , Калина класс B.
Да мне все равно.. я жду 16 мая 2013 года - мне на день рождения подарят Каптиву.
А грума тоже наймут? А то как ты сам в такую большую машину заберешься?
А пока раз есть спрос, значит будет и предложение
Я не вижу спроса, ради которого стоит держать автодилерство. И Радик тоже не видит, видимо, и Шухрат не видит, и вообще, никто в Узбекистане не станет ради кучки потомственных тазовладельцев держать практически убыточный автосалон с продажей 5-10 машин в месяц.
Igor Ivanoff
20.07.2012, 15:26
А то как ты сам в такую большую машину заберешься?
Да и подушку подкладывать, а то за рулем не видно будет :)
мысла возить сюда тазики-одноклассники по одной и той же цене с местными авто - не вижу, мало того - ЕГО, СМЫСЛА - ТУПО НЕТ. Почему нет смыла? Во-первых разнообразие. Во-вторых хоть какая то возможность купить машину без шапки и без годового ожидания. Ну и наконец у людей должен быть выбор. Я понимаю, что ВАЗ это не Хундай и не Тойота, но всё же..... Без иностранных машин наш город потихоньку превращается в матизный муравейник.....
Памана, а ведь добрые друзья потом и потянуть могут, за слова-то ... А когда Панама кидался словами на ветер?
Почему нет смыла? Во-первых разнообразие. Во-вторых хоть какая то возможность купить машину без шапки и без годового ожидания.
Деньги не приносит - смысла нет. Панама, не прикидывайся калачом, а :)))
Деньги не приносит - смысла нет."Шапошникам" не приносит. А для АвтоВАЗа и России продажа своих авто здесь не только деньги,но и политика. Сдавая рынок однажды, потом очень трудно туда впихнуться повторно.
Alexander Kuznetsov
20.07.2012, 17:08
Эта трабла только у хетча
Я тоже так раньше думал пока не увидел и не попробовал. У хэтча нет такой траблы тоже. Там тоже достаточно вместительный багажник, хотя когда снаружи смотришь кажется что его там нет.
У Сашки кондей есть?
Есть
Да мне все равно.. я жду 16 мая 2013 года - мне на день рождения подарят Каптиву.
:biggrin: Вы наверное неправильно расслышали не Каптиву, а Алтиму :icon_exclaim:
Товарищ живущий в России ездил на Нексии, год назад продал, купил Приору, нарадоваться не может. Спрашиваю, чем Нексия не нравилась, пояснил, что проводка постоянно глючила и еще чтото там по мелочам. Нексию продал узбекам, которые через месяц на ней разбились :(
JackDaniels
22.07.2012, 15:12
купил Приору, нарадоваться не может
—//—
через месяц на ней разбились
Н-да, начали за здравие, блин…
Нексию продал узбекам, которые через месяц на ней разбились :(
Думаете купили бы приору не разбились бы что ли?!
JackDaniels
22.07.2012, 15:26
Нексию продал узбекам, которые через месяц на ней разбились :(
Думаете купили бы приору не разбились бы что ли?!
ВАЗовладельцы сейчас начнут доказывать, что Приоры еще и самые безопасные. :biggrin: :dash2:
Нексию продал узбекам, которые через месяц на ней разбились :(
Думаете купили бы приору не разбились бы что ли?!
ВАЗовладельцы сейчас начнут доказывать, что Приоры еще и самые безопасные. :biggrin: :dash2:
Руслан, да никто спорить не будет.. как поется в песне "мы выбираем, нас выбирают... как это часто не совпадает" :naughty: главное, чтоб чел удовольствие получал и пользу от своего авто.. вот и все... мне даже матиз как-то нравился... :naughty: маленький, не прожорлив, относительно комфортен :naughty: но чем покупать такое чудо в России за 340000руб, я лучше куплю Приору в комплектации люкс за 410000руб..
конечно вопрос еще выбора между ксюшей DOHC 16кл (Люкс, полный электропакет, с кондиционером, ГУР 377 000руб) и приорой, но думаю, что тоже доплатил бы еще 40000руб и взял бы все-равно Приору :naughty:
Erkin Kuchkarov
22.07.2012, 16:02
Думаете купили бы приору не разбились бы что ли?
Нет конечно. Приора это чудо инженерной мысли...
что Приоры еще и самые безопасные.
97,5 звездочек из пяти возможных
Однажды из Нарофоминска возвращалис,на Оке. Ну так получилось,выпившими были. По дороге перевернулись,пару оборотов. Заодно и какой то указатель снесли вместе со столбиком. Все живые,долго смеялись.... а Оку так и оставили в кювете. Вот оно преимущество Оки - не жалко.
А из местных машин мне нравится только Лача и немножко Каптива,только бак у нее маленький.
Efim Kushnir
22.07.2012, 16:45
Каптива,только бак у нее маленький.
У приличных машин такого класса по два 90-литровых бака, а не один на 65 литров.
Каптива,только бак у нее маленький.
У приличных машин такого класса по два 90-литровых бака, а не один на 65 литров. Бак не показатель :)
У меня приличная машина объем 4л. 270л.с., у которой колеса стоят как подержанная Нексия, однако бак на 80л.
В апреле 2012 года АВТОВАЗ реализовал 56 219 автомобилей Lada (http://www.zr.ru/a/433356/)Им узбекский рынок, что он есть, что его нет... пустое место.
Да и если сравнивать, ту же Гранту, с Ксюшей или Матизиком, то они далеко позади по показателям. Сейчас правда на нее очереди, но машина свежая, ажиотаж должен пройти. Уз ГМ обещали в след. году показать "НЕКСИЯ 3", что же, посмотрим, что за чудо. Говоря, с автоматом будет.
valdemar
22.07.2012, 17:27
Нексию продал узбекам, которые через месяц на ней разбились :(
Думаете купили бы приору не разбились бы что ли?!
ВАЗовладельцы сейчас начнут доказывать, что Приоры еще и самые безопасные. :biggrin: :dash2: Уж точно безопаснее нашей нексии, там хотя бы подушка есть безопасности.
Efim Kushnir
22.07.2012, 18:57
Каптива,только бак у нее маленький.
У приличных машин такого класса по два 90-литровых бака, а не один на 65 литров. Бак не показатель :)
У меня приличная машина объем 4л. 270л.с., у которой колеса стоят как подержанная Нексия, однако бак на 80л.
Джип по моим понятиям - внедорожник. В дороге всякое бывает и запас топлива должен быть соответствующий. Если при создании комплектации это учел производитель - честь ему и хвала. Если нет - то это недоделка из серии GM "маде ин Узбекистан".
У приличных машин такого класса по два 90-литровых бака, а не один на 65 литров. Бак не показатель :)
У меня приличная машина объем 4л. 270л.с., у которой колеса стоят как подержанная Нексия, однако бак на 80л.
Джип по моим понятиям - внедорожник. В дороге всякое бывает и запас топлива должен быть соответствующий. Если при создании комплектации это учел производитель - честь ему и хвала. Если нет - то это недоделка из серии GM "маде ин Узбекистан".
производитель реального мужицкого авто ни на чем не экономит.. и на своей репутации тоже.. за это люблю только один реальный внедорожник :naughty: УАЗ Pickup Емкость топливных баков, л 87 :naughty:
https://img.uforum.uz/thumbs/tkvxahp3511809.jpg (https://img.uforum.uz/images/tkvxahp3511809.jpg)
при цене 22000долл... за такую цену даже сомневаюсь что толкового можно прикупить из УЗавтопрома если несчастный паркетник стоит 44000долл .. оч смешно :naughty:
паркетник стоит 44000долл .. оч смешно На Юфоруме любая машина Узавтопрома, уже по умолчанию лучше любой российской, по всем показателям. Спор здесь не уместен абсолютно.
Efim Kushnir
22.07.2012, 19:36
при цене 22000долл... за такую цену даже сомневаюсь что толкового можно прикупить из УЗавтопрома если несчастный паркетник стоит 44000долл .. оч смешно
А сколько УАЗ Pickup тут будет стоить, после пересечения границы?
Джип по моим понятиям - внедорожник.А когда это Каптива стала внедорожником? По мне ,так большой надутый Матиз.
А сколько УАЗ Pickup тут будет стоить, после пересечения границы?
Ефим, понятия не имею.. думаю можно легко провести аналогии с ВАЗовским моделями тут.. достаточно посмотреть прайс и сравнить с российскими ценами.. но мне почему-то кажется что таких диких цен все-равно не будет :naughty:
А когда это Каптива стала внедорожником? По мне ,так большой надутый Матиз.
я ее называл паркетником.. внедорожник слишком гордое название, его надо заслужить :naughty:
На Юфоруме любая машина Узавтопрома, уже по умолчанию лучше любой российской, по всем показателям. Спор здесь не уместен абсолютно.
ну мы ж не националисты, а рационалисты и технари.. есть и свои плюсы, и свои минусы :naughty: например из росавтопрома я не знаю машин, которые можно было сравнить с эпикой.. оч хорошая тачка в своем сегменте.. ну естественно чуть завышенная цена :naughty: но я так понимаю тут не проблема раз их на дорогах полным-полно :naughty:
вместо лачетти/нексия для меня предпочтительнее Priora lux
вместо Каптивы - однозначно UAZ Pickup/Patriot (желательно дизель)
а вот место Эпики - пока вакантно :naughty:
а...да.. кстати место Матизоида тоже вакантно ибо аналога тоже нет в рос :naughty:
а вот место Эпики - пока вакантно Камри.Та, что под Питером собирается.
а вот место Эпики - пока вакантно Камри.Та, что под Питером собирается.Эпика ни в какое сравнение с Камри.
Эпика ни в какое сравнение с Камри. Хуже или лучше?
Мне например Эпика очень понравилась. Во всяком случае Ardmor умудряется выжимать из неё всё, на что она способна, а способна на очень многое.
Мягкость, мощь, комфорт - что ещё надо? Правда расход топлива озадачивает, но для этого есть Тико.....
valdemar
22.07.2012, 22:42
Джип по моим понятиям - внедорожник.А когда это Каптива стала внедорожником? По мне ,так большой надутый Матиз. Вот вот ))) многие до сих пор уверены что Каптива это именно джип и внедорожник, но каптива это кроссовер и не более того))) Как то один джигит подумал что у него джип и был уверен что проедет через арык и бордюры)) Но увы...
ну мы ж не националистыНационализм, это когда выделяешь свою нацию. А здесь другое, здесь неприязнь конкретно к одной стране =)
а рационалисты и технариНе все, не все...
вместо Каптивы - однозначно UAZ Pickup/Patriot (желательно дизель)
Но, это же машины разного класса.
Как то один джигит подумал что у него джип и был уверен что проедет через арык и бордюры)) Но увы... Чем круче джип - тем дальше идти за трактором. ©
Erkin Kuchkarov
23.07.2012, 08:27
Блин, мужики - мне просто могут подарить только авто отечественного производства. Так что мне пофиг - внедорожник каптива или паркетник. Я на нем буду ездить на работу и базар.
мне просто могут подарить только авто отечественного производства. Так ты о халяве? А я то думал....
Кто в курсе - где в Ташкенте можно потрогать Гранту?
Кто в курсе - где в Ташкенте можно потрогать Гранту?Официально она ведь в Узбекистан помоему не поставляется?
Nadir Zaitov
23.07.2012, 16:22
https://img.uforum.uz/images/wdmrwbw5471724.jpeg
Кто в курсе - где в Ташкенте можно потрогать Гранту?
вот ведь увидишь машину и вроде доступная, и вроде уже хочется, а блин начнешь читать этих экспертов и ... ппц...
https://img.uforum.uz/thumbs/fvihjdq7524314.jpg (https://img.uforum.uz/images/fvihjdq7524314.jpg) ///
https://img.uforum.uz/thumbs/khuiupf4243289.jpg (https://img.uforum.uz/images/khuiupf4243289.jpg) /// https://img.uforum.uz/thumbs/haywmlj337484.jpg (https://img.uforum.uz/images/haywmlj337484.jpg)
блин начнешь читать этих экспертов и ... ппц...
Такие статейки обычно клепаются под заказ. Хотя фоты и впечатляют, но если заглянуть под капот любой нашей машины, то тоже можно увидеть "как бы ржавые" детали - выпускной коллектор. А двигателю ржаветь негде -он алюминиевый. Также и с мятыми дисками - завсит от дороги. И разве никто из присутствующих не выправлял ноги своего коня? У меня например это уже традиция - каждую весну тащу Матиз на шиномонтаж выправлять колёса.
А вот момент с отсутсвием уплотнителя - это уже серьёзно. Экономия на мелочах говорит об ещё большей экономии на чём то крупном. Но всё равно - хотелось бы рукми потрогать, посмотреть что за Гранта такая. Машина изначально позиционируется как бюджетный автомобиль .
продолжаю читать :naughty:
увидел рекламу в последнем выпуске автомира.
https://img.uforum.uz/thumbs/fxyzskv1186351.jpg (https://img.uforum.uz/images/fxyzskv1186351.jpg)
решил посмотреть, что это за цена доселе мною невиданная :naughty:
так ее и не нашел :naughty:
https://img.uforum.uz/thumbs/wvoddur2491003.jpg (https://img.uforum.uz/images/wvoddur2491003.jpg)
если пустая LowCost стоит 275000руб, то даже не представляю что предлагают за вышеупомянутые "от 239..." :naughty: может со стандартным матизом попутали :naughty:
Timur Salikhov
24.07.2012, 12:15
если пустая LowCost стоит 275000руб, то даже не представляю что предлагают за вышеупомянутые "от 239..." может со стандартным матизом попутали
Конфигуратором воспользуйтесь. Да и в прайсе кстати есть же пометка, В скобках указана цена со скидкой, которая действительна до 31.07.2012.
https://img.uforum.uz/thumbs/ptmmxnu9862567.jpg (https://img.uforum.uz/images/ptmmxnu9862567.jpg)
Владельцы нашли первый дефект в своих Lada Largus (http://autorambler.ru/journal/events/24.07.2012/560977025/)
А это что еще за Ларгус?!
"Шапошникам" не приносит.
Не сруливай с фарватера пожалуйста
если пустая LowCost стоит 275000руб, то даже не представляю что предлагают за вышеупомянутые "от 239..." может со стандартным матизом попутали
Конфигуратором воспользуйтесь. Да и в прайсе кстати есть же пометка, В скобках указана цена со скидкой, которая действительна до 31.07.2012.
https://img.uforum.uz/thumbs/ptmmxnu9862567.jpg (https://img.uforum.uz/images/ptmmxnu9862567.jpg)
Тимур, конечно такое предложение есть раз рекламу дали. никто не сомневается.. но то, что нафига такое предложение кому нужно? если нормальный порядок цифр совсем другой :naughty:
Timur Salikhov
24.07.2012, 14:16
Тимур, конечно такое предложение есть раз рекламу дали. никто не сомневается.. но то, что нафига такое предложение кому нужно? если нормальный порядок цифр совсем другой
Не понял честно говоря.
Тимур, конечно такое предложение есть раз рекламу дали. никто не сомневается.. но то, что нафига такое предложение кому нужно? если нормальный порядок цифр совсем другой
Не понял честно говоря.
кому нужна такая пустышка (там ведь ничего нет) ... low cost да еще light .. ну просто чудотворение от маркетологов
Не знаю, в тему ли. Новая Lada Kalina дебютировала (http://auto.vesti.ru/doc.html?id=471633). Насколько я понял, это уже по разработкам Стива Матина.
Alexander Kuznetsov
30.08.2012, 12:12
Не знаю, в тему ли. Новая Lada Kalina дебютировала. Насколько я понял, это уже по разработкам Стива Матина.
Морда нексиевскую напоминает. буэ
Морда нексиевскую напоминает. буэ
Скорее Субарик. От Нексии ничего вообще не вижу.
Вот еще концепт кроссовера (http://auto.vesti.ru/doc.html?id=471874), это уже интереснее ))
Alexander Kuznetsov
30.08.2012, 12:49
Вот еще концепт кроссовера, это уже интереснее )) "Четкие контуры фальшрадиаторной решетки, которая вместе с установленными под наклоном фарами образует безошибочно читаемый символ латинской буквы "икс", - именно это становится основой визуализации образа бренда Lada"символично. почему вместо "безошибочно читаемый символ латинской буквы "икс" не написали "безошибочно читаемый символ русской буквы "х"
Erkin Kuchkarov
30.08.2012, 13:00
почему вместо "безошибочно читаемый символ латинской буквы "икс" не написали "безошибочно читаемый символ русской буквы "х"Не патриоты потому что
символично. почему вместо "безошибочно читаемый символ латинской буквы "икс" не написали "безошибочно читаемый символ русской буквы "х"
Наверное, потому, что главный дизайнер имел ввиду именно латинскую букву икс, а не русскую букву Х. Он, как бы далек от этого. На мой взгляд, они просто пытаются найти свою стилистику - узнаваемость. С таким же успехом можно придираться к современным КИА, к их решетке радиатора, которую авторы называют "улыбка тигра", что само по себе уже жесть.
Вот еще концепт кроссовера, это уже интереснее ))
туфта а не концепт. салон убогий, дизайн стырен у инфинити плюс х6. короче очередной распил.
туфта а не концепт. салон убогий, дизайн стырен у инфинити плюс х6. короче очередной распил.
Вам виднее, вы же наверное промышленно-транспортный дизайнер со стажем... ? ))
Судя по всему ВАЗ оправился от смурных 90-х и двинулся вперёд.
Ещё бы коробку до ума довели.....
Вам виднее, вы же наверное промышленно-транспортный дизайнер со стажем... ? ))
я потенциальный потребитель и этим все сказано.
я потенциальный потребитель и этим все сказано.
Вы? Кто вам сказал такую глупость.
primaster
30.08.2012, 14:11
дизайн стырен у инфинити плюс х6
не знаю а счет салона, но на инфините он реально похож
Erkin Kuchkarov
30.08.2012, 14:11
Ещё бы коробку до ума довели.....
Место проклятое
я потенциальный потребитель и этим все сказано.
Вы? Кто вам сказал такую глупость.
а кто я тогда ?
а кто я тогда ?
С точки зрения разработчиков этого продукта? Не знаю, может гражданин Республики Узбекистан. Но точно не конечный потребитель, этого концепта.
Насчет стыренности у инфинити, вы, конечно, имеете право высказывать свое мнение. Но было бы неплохо его еще подтвердить его чем-то. Например указать, какие черты этого авто - фары, задние фонари может, вы считаете украденными. Я лично нашел общего у этих авто, только фары не самой индивидуальной формы и эти фары не являются признаком стыренности. В остальном это оба стандартные кроссоверы, и говорить, что дизайн украли у инфинити, тоже самое, что говорить, что все ныне существующие джинсы украдены у Левайсов.
По поводу туфта а не концепт - ваше мнение можно не рассматривать всерьез. Концепт, это концепт. Он отражает общие черты дизайна. Тут рассматривается не только "красивость", которая кстати очень объективна для каждого, так как я нахожу салон свежим и современным. Так же в концепте рассматривают в целом дизайн как техническую составляющую будущих автомобилей.
Насчет отката - вы не можете этого знать, и голословно об этом заявлять. Дизайнером этого концепта, является Стив Матин, уважаемый дизайнер во всем мире, который разработал стиль Вольво, и работал в Мерсе. Тем не менее, вы считая себя "типа" потенциальным конечным потребителем можете клеветать и оскорблять человека, обвиняя его в махинациях с откатами. Все мы понимаем, что никто вас за это привлекать не будет. Но этот как минимум невежество с вашей стороны.
Timur Salikhov
30.08.2012, 15:16
Концепт, это концепт
А еще был концепт Lada C-Cross, в году так 2008 вроде. Должен был продаваться уже в этом году....но свежо предание.
А еще был концепт Lada C-Cross, в году так 2008 вроде. Должен был продаваться уже в этом году....но свежо предание.
Насколько я знаю, с приходом в компанию Матина. Проект "С" был закрыт окончательно.
Timur Salikhov
30.08.2012, 15:19
А еще был концепт Lada C-Cross, в году так 2008 вроде. Должен был продаваться уже в этом году....но свежо предание.
Насколько я знаю, с приходом в компанию Матина. Проект "С" был закрыт окончательно.
С уходом Матина также окончательно закроется проект XRay.
С уходом Матина также окончательно закроется проект XRay.
Мы этого не может знать наверняка, не так ли Тимур?
Yakhya Bakhtiyarov
30.08.2012, 15:23
С точки зрения разработчиков этого продукта? Не знаю, может гражданин Республики Узбекистан. Но точно не конечный потребитель, этого концепта.
Я так и не понял, почему Фаррух Мухаммедов не может являться конечным потребителем..? Только потому что обхаял первоначальный концепт?
Alexander Kuznetsov
30.08.2012, 15:26
С уходом Матина также окончательно закроется проект XRay.
И только проект "Нексия-х" будет развиваться вечно :)
Я так и не понял, почему Фаррух Мухаммедов не может являться конечным потребителем..?
Я думаю, потому что у нас ваз не продается уже почти год как и врятли будет
Timur Salikhov
30.08.2012, 15:26
С уходом Матина также окончательно закроется проект XRay.
Мы этого не может знать наверняка, не так ли Тимур?
Нет конечно...будет как в том анекдоте.
До 30 лет будешь мучатся от отсутствия денег...
А потом...ничего привыкнешь.
Я так и не понял, почему Фаррух Мухаммедов не может являться конечным потребителем..? Только потому что обхаял первоначальный концепт?
Нет, потому, что Фаррух не является целевой группой для которой представили этот дизайн. То есть, достаточно того, что мнение отдельно взятого индивида, не рассматривается. А тут еще и рынок не совсем тот, куда будет поставлять автомобиль. А еще потому, что это концепт, то есть автомобиль, который никогда не выйдет в серию. А если и выйдет, то с существенными изменениями.
С точки зрения разработчиков этого продукта? Не знаю, может гражданин Республики Узбекистан. Но точно не конечный потребитель, этого концепта.
Все мы понимаем что это только концепт и возможны изменения. В следствии этого я точно никак не смогу быть конечным потребителем именно этого концепта.
Насчет стыренности у инфинити, вы, конечно, имеете право высказывать свое мнение. Но было бы неплохо его еще подтвердить его чем-то. Например указать, какие черты этого авто - фары, задние фонари может, вы считаете украденными. Я лично нашел общего у этих авто, только фары не самой индивидуальной формы и эти фары не являются признаком стыренности. В остальном это оба стандартные кроссоверы, и говорить, что дизайн украли у инфинити, тоже самое, что говорить, что все ныне существующие джинсы украдены у Левайсов.
Глупый пример привели. Если обе машины были бы презентованы в один момент можно было говорить о схожести. А тут явное "заимствование".
По поводу туфта а не концепт - ваше мнение можно не рассматривать всерьез. Концепт, это концепт. Он отражает общие черты дизайна. Тут рассматривается не только "красивость", которая кстати очень объективна для каждого, так как я нахожу салон свежим и современным. Так же в концепте рассматривают в целом дизайн как техническую составляющую будущих автомобилей.
И что в салоне там такого ультрасовременного ? Простенький салон без всяких "вкусностей".
Насчет отката - вы не можете этого знать, и голословно об этом заявлять. Дизайнером этого концепта, является Стив Матин, уважаемый дизайнер во всем мире, который разработал стиль Вольво, и работал в Мерсе. Тем не менее, вы считая себя "типа" потенциальным конечным потребителем можете клеветать и оскорблять человека, обвиняя его в махинациях с откатами.
Был бы он таким уж уважаемым в Автоваз не полез бы это раз. Во вторых где я его имя упомянул ? Он всего лишь дизайнер да и только. Откаты и прочие махинации это вообще не к нему.
Все мы понимаем, что никто вас за это привлекать не будет. Но этот как минимум невежество с вашей стороны.
А вот невеждой меня обзывать это не вам.
Все мы помним пример с волгой сайбер (кстати она мне очень нравилась). Так и будет с этой машиной, я в этом не сомневаюсь. Чтобы вывести автоваз из застоя мало "концептов" и прочей фигни. Даже осмелюсь предположить что эта машина собрана из зарубежных запчастей.
За сим дальше спорить не собираюсь из за какого то ведра на колесах. Тем более с "фанатами" Автоваза вообще толку ноль спорить.
Timur Salikhov
30.08.2012, 16:05
А еще потому, что это концепт, то есть автомобиль, который никогда не выйдет в серию. А если и выйдет, то с существенными изменениями.
Погуглите концепты других производителей, которые успешно пошли в серию. А этот в серию не пойдет, потому что это ВАЗ.
Все мы понимаем что это только концепт и возможны изменения. В следствии этого я точно никак не смогу быть конечным потребителем именно этого концепта.
Ну даже если бы разрабатывался уже автомобиль для серии, вы бы все равно не являлись конечным потребителем для разработчиков, как не крути.
Глупый пример привели. Если обе машины были бы презентованы в один момент можно было говорить о схожести. А тут явное "заимствование".
Я смотрю вы хорошо разбираетесь в автодизайне? :) В таком случае Киа Соренто (http://quto.ru/Kia/Sorento/II/suv5d/), Тойота РАВ 4 (http://quto.ru/Toyota/RAV4/III2f/suv5d/) тоже были украдены с Инфинити? Это ваше мнение, и я нахожу его ошибочным. Не глупым, потому, что вы ведь не глупый человек? А ошибочным.
Был бы он таким уж уважаемым в Автоваз не полез бы это раз. Во вторых где я его имя упомянул ? Он всего лишь дизайнер да и только. Откаты и прочие махинации это вообще не к нему.
То есть на автоваз могут идти только не уважаемые люди. А ну еще, конечно вы очень хорошо разбираетесь, кто из дизайнеров уважаем, а кто нет. Может быть вы вообще в целом являетесь неплохим дизайнером? Беру свои слова обратно - вы глупый.
А вот невеждой меня обзывать это не вам.
Я вас не обзываю, я вас таковым считаю.
А этот в серию не пойдет, потому что это ВАЗ.Тимур у вас неприязнь конкретно к автовазу, или вообще ко всему российскому? Я давно заметил, что все, что касается России у вас вызывает бурную негативную реакцию.
В конечном итоге, весь негатив о машине в этой теме, скатывается не конкретно к самому автомобилю или дизайну. А в неприязни к автовазу и России в целом. Очень жаль. Не являюсь фанатом автоваза, как меня тут назвали, но эта марка, которая имеет существенное влияние на территории СНГ, а потому вызывает у меня интерес.
Timur Salikhov
30.08.2012, 16:21
Тимур у вас неприязнь конкретно к автовазу, или вообще ко всему российскому?
Нет у меня неприязни никакой. Просто я помню, что было с предыдущими концептами ВАЗа, и никаких предпосылок к тому, что ситуация поменяется сейчас нет.
никаких предпосылок к тому, что ситуация поменяется сейчас нетА я вижу предпосылки, могу перечислить.
1. Выход авто с коробкой автомат, говорит о том, что застой прекратился и ребята начали шевелиться, дабы выжить.
2. Нашли хорошего дизайнера, создали индивидуальную студию в Москве.
3. Создание этого концепта, уже само по себе предпосылка. По машине видно, что был проведен большой объем работ. От набросков, до конечного выхода концепта.
Этот список нельзя назвать подтверждающим, что концепт точно выйдет. Но этот список явная к этому предпосылка и факт того, что там ребята начали, что-то делать, двигаться. Повторюсь - застой прекратился.
Erkin Kuchkarov
30.08.2012, 17:00
1. Выход авто с коробкой автомат, говорит о том, что застой прекратился и ребята начали шевелиться, дабы выжить.
А когда вышел первый в мире автомобиль с коробкой автомат?
2. Нашли хорошего дизайнера, создали индивидуальную студию в Москве.
В комуняцкую эпоху ВАЗ привлекал конструкторов Порше
3. Создание этого концепта, уже само по себе предпосылка. По машине видно, что был проведен большой объем работ. От набросков, до конечного выхода концепта.
Сравните со старым концептом от BMW
9xcCGGXRTrg
и скажите - где это в тазиках
Timur Salikhov
30.08.2012, 17:05
Но этот список явная к этому предпосылка и факт того, что там ребята начали, что-то делать, двигаться. Повторюсь - застой прекратился.
Тоже самое было с предыдущим концептом.
А когда вышел первый в мире автомобиль с коробкой автомат?
Давно вышли, и что? Все эти годы, компания ничего не делала, и жила за счет финансирования. А вот сейчас там задвигались, начали, что-то делать, работать одним словом. Более того, сейчас компания уже наполовину не российская.
В комуняцкую эпоху ВАЗ привлекал конструкторов Порше
Я не знаю, что там было в коммуняцкую эпоху. Знаю, что сейчас не коммуняцкая эпоха.
и скажите - где это в тазиках
Самый дешевый автомобиль БМВ в России стоит 875 000 рублей, и является хэтчбеком. Самый дешевый авто от Лады, это Гранта, цена от 250 000 рублей. Давайте не будем сравнивать ж. с пальцем.
Erkin Kuchkarov
30.08.2012, 17:19
Давно вышли, и что? Все эти годы, компания ничего не делала, и жила за счет финансирования. А вот сейчас там задвигались, начали, что-то делать, работать одним словом. Более того, сейчас компания уже наполовину не российская.
Еще до ВОВ, правильно? :)
Я не знаю, что там было в коммуняцкую эпоху.
Внимательней присмотритесь к семейству переднепреводных вазовских хэтчбэков. Задняя верхняя кромка крыши чуть приподнята
Давайте не будем сравнивать ж. с пальцем.
Мы о концептах говорим. Тут цена не имеет значения.. это концепция.. светлое будуЮщее
Мы о концептах говорим. Тут цена не имеет значения.. это концепция.. светлое будуЮщееНу в случаем с новым кроссовером демонстрировали концепцию будущего дизайна автомобилей Лада. О инженерно-технической части, не было не слова, ага.
Timur Salikhov
30.08.2012, 17:24
1. Выход авто с коробкой автомат, говорит о том, что застой прекратился и ребята начали шевелиться, дабы выжить
А у ВАЗа разве нет моделей с АКПП?
А у ВАЗа разве нет моделей с АКПП?Не было. Первая Гранта, японская коробка Jatco.
Erkin Kuchkarov
30.08.2012, 17:35
Ну в случаем с новым кроссовером демонстрировали концепцию будущего дизайна автомобилей Лада.
А у мною приведенного концепта - только дизайн. Мотора наверняка нет а вместо ходовой - тележка с колесиками
А тут явное "заимствование". Пусть так. В чём это плохо? К примеру Нексия - вся заимствована, но пользуется спросом и ни у кого язык не поворачивается сказать плохое о стыреном дизайне.
А когда вышел первый в мире автомобиль с коробкой автомат? Если из советских автомобилей - то это ГАЗ-21,где-то в конце 50-х годов......Который кстати европа разбирала как горячие пирожки.
А у мною приведенного концепта - только дизайн. Мотора наверняка нет а вместо ходовой - тележка с колесиками
Не знаю Эркин, вам виднее. Я бы не стал сравнивать эти две марки. Абсолютно разная весовая категория.
Erkin Kuchkarov
30.08.2012, 17:44
Если из советских автомобилей - то это ГАЗ-21,где-то в конце 50-х годов.
Правильно. А завод по производству тазиков когда построили? Олег, у нас. за неполных 21 год самостийности бибик с коробкой автомат выпускается аж 5 моделей минимум
Erkin Kuchkarov
30.08.2012, 17:46
Я бы не стал сравнивать эти две марки. Абсолютно разная весовая категория.
Я уверен что на ВАЗе место проклятое :) Оттуда и беды
Олег, у нас. за неполных 21 год самостийности бибик с коробкой автомат выпускается аж 5 моделей минимумМммм... не надо путать, выпускается не у "нас". А у американцев.
Если щас перечислить, сколько авто зарубежных марок собираются в РФ, то Уз останется далеко позади.
Erkin Kuchkarov
30.08.2012, 17:52
Мммм... не надо путать, выпускается не у "нас". А у американцев.
Выпускается у нас.. а вот придумали - немцы, американцы, корейцы и прочие.
Ну вот какого у нас не выпускают комаро? Сволочлар
Уз останется далеко позади.
То есть на гранте исключительно российская АКПП? Япошки придумали?
Выпускается у нас.. а вот придумали - немцы, американцы, корейцы и прочие.
Технологии принадлежат ГМ Америка. Они же это привезли в Уз, и внедрили. В Узе только собирается, не надо вводить в заблуждение.
Ну вот какого у нас не выпускают комаро? Сволочлар
Нафига козе баян?
То есть на гранте исключительно российская АКПП? Япошки придумали?
Нет, япошки ее не просто разработали, они ею владеют. И с каждой проданной машины автоваза, получают деньги. А вот Гранту как авто, уже разработали непосредственно на автовазе, и платформу под автомат, разработали тоже на автовазе.
Я думаю, сравнивать автоваз и уздэу неправильно. У уздэу только Нексия и Матиз, которые не идут в сравнение с тем, что сейчас выпускает автоваз. С выходом Гранты и новой Калины, эти Нексии в РФ теперь подавно никому не нужны.
Erkin Kuchkarov
30.08.2012, 18:05
У уздэу только Нексия и Матиз, которые не идут в сравнение с тем, что сейчас выпускает автоваз. С выходом Гранты и новой Калины, эти Нексии в РФ теперь подавно никому не нужны.
1. Spark, Captiva, Lacetti, Epica, Malibu?
2. Мне пофиг, будут покупать россияне узбекские авто или не будут
1. Spark, Captiva, Lacetti, Epica, Malibu?
И какое отношение эти авто, имеют к UzDaewoo?
2. Мне пофиг, будут покупать россияне узбекские авто или не будут
Ну лично вам возможно. А вот ребятам из UzDaewoo, пофиг быть не должно. Это был основной рынок сбыта.
Timur Salikhov
30.08.2012, 18:22
2. Мне пофиг, будут покупать россияне узбекские авто или не будут
Ну лично вам возможно. А вот ребятам из UzDaewoo, пофиг быть не должно. Это был основной рынок сбыта.
Наш Кобальт собираются продавать в России вроде как.
у нас. за неполных 21 год самостийности бибик с коробкой автомат выпускается аж 5 моделей минимумСогласен - коробки у ВАЗа никудышные. Но мне кажется, что это дело поправимое. Купят какуюнить от рено целиком и в сборе - и наступит счастие. Как на Нексиях - коробасы импортные.
Наш Кобальт собираются продавать в России вроде как.
Тимур, ну не узбекская машина это. Это американская машина, которая собирается в Узе. Уйдут американцы из Уза, уйдет и Кобальт.
А вообще да, если он будет продаваться по той цене, о которой я слышал, то он составит жесткую конкуренцию всем бюджетникам. Если же цена, будет от 500, то его тупо не будут брать, на этом уровне начинается жесткая конкуренция всевозможных марок.
Наш Кобальт собираются продавать в России вроде как. Сначало его надо поставить на конвейер.
Явный конкурент Калине. Если будут версии с АКПП - продам Матиз и куплю жене Кобальт.Потому что Калину с автоматом я так и не дождался....
Erkin Kuchkarov
30.08.2012, 18:38
Купят какуюнить от рено целиком и в сборе - и наступит счастие. Как на Нексиях - коробасы импортные.
Да и в Камазах импортные..
И какое отношение эти авто, имеют к UzDaewoo?
Никакого, их просто собирают тут :)
Timur Salikhov
30.08.2012, 18:40
Сначало его надо поставить на конвейер.
Вроде как его шевролле уже представила в России. Не шарашкина контора же, знают, что делают.
Никакого, их просто собирают тут
Тогда почему вы говорите, что за 21 год развития в Узе начали производить аж 5 машина с коробкой автомат? Разработали их не в Узе, и к этим 21 году не имеют никакого отношения.
Если сложить все цифры, получается, что сегодня в России на двух десятках автомобильных площадок собирают автомобили 24 марок, а количество моделей и вовсе потрясает – аж 72 наименования! (http://www.zr.ru/a/119811/)
Timur Salikhov
30.08.2012, 18:45
Если сложить все цифры, получается, что сегодня в России на двух десятках автомобильных площадок собирают автомобили 24 марок, а количество моделей и вовсе потрясает – аж 72 наименования!
С этим никто и не спорит. Так оно и есть.
Erkin Kuchkarov
30.08.2012, 18:47
Разработали их не в Узе, и к этим 21 году не имеют никакого отношения.
Так и Матиз с Нексией не в узбекистане спроектировали :)
Если сложить все цифры, получается, что сегодня в России на двух десятках автомобильных площадок собирают автомобили 24 марок, а количество моделей и вовсе потрясает – аж 72 наименования!
Да это понятно. 72 наименования авто. Экспортируют куда?
Потому что Калину с автоматом я так и не дождался....Калина с автоматом (http://quto.ru/Lada/Kalina/If/hatchback5d/16_AT/property/) выйдет в начале 2013. Только в Узе она не появится официально.
Да это понятно. 72 наименования авто. Экспортируют куда?
Я не знаю. Большая часть производится для РФ. Так же многое продается в восточной Европе.
С этим никто и не спорит. Так оно и есть.
Чувствуется сарказм. Только слова не мои, а приведены из статьи.
Timur Salikhov
30.08.2012, 18:55
С этим никто и не спорит. Так оно и есть.
Чувствуется сарказм. Только слова не мои, а приведены из статьи.
Ни грамма сарказма нет. Просто я не понимаю, как это всё относится к ВАЗу? И к тому, что он не смог на существующих мощностях наладить выпуск моделей с АКПП за 21 год?
Ни грамма сарказма нет. Просто я не понимаю, как это всё относится к ВАЗу? И к тому, что он не смог на существующих мощностях наладить выпуск моделей с АКПП за 21 год?Ровно так же, как модели которые привел Эркин в качестве примера, имеют отношение к развитию узавтопрома. А то за целых 21 года, Уз добился таких успехов - выпускает аж 5 моделей с коробкой автомат. А автоваз, это сборище дураков, которые способны только дурить народ и жить на откатах.
Timur Salikhov
30.08.2012, 19:08
Ни грамма сарказма нет. Просто я не понимаю, как это всё относится к ВАЗу? И к тому, что он не смог на существующих мощностях наладить выпуск моделей с АКПП за 21 год?Ровно так же, как модели которые привел Эркин в качестве примера, имеют отношение к развитию узавтопрома. А то за целых 21 года, Уз добился таких успехов - выпускает аж 5 моделей с коробкой автомат. А автоваз, это сборище дураков, которые способны только дурить народ и жить на откатах.
Странная у вас логика. Да 5 моделей имеют отношение к развитию Узавтопрома. А те 72 модели имеют отношение к развитию Росавтопрома.
Только к ВАЗу это отношение не имеет. Это и сказал Эркин. И как вы правильно заметили:
А автоваз, это сборище дураков, которые способны только дурить народ и жить на откатах.
Калина с автоматом выйдет в начале 2013. Только в Узе она не появится официально. Это и огорчает. Я лично фанат Калины - нравится этот автомобиль. Всё время удивляюсь - почему у нас нет хетчей на базе Лося или Нексуса?Вроде как его шевролле уже представила в России. Первоначально Кобальт планировали собирать в России. Потом переиграли и выбрали нас. Но до конвейрной сборки ещё не дошло - пока только планы.
он не смог на существующих мощностях наладить выпуск моделей с АКПП за 21 год? Не было такой возможности. Я где-то читал историю ВАЗа - потрясающе, как они выжили в 90-е годы. Завод рвали на куски. Подъём начался только в середине нулевых. И поднять, восстановить такой гигант - это не Каптивы собирать в отдельном корпусе. ВАЗ имеет полный производственный цикл и на сегодняшний день обновлены все производственные фонды. Это огромная работа и многомиллиардные вложения. И не может быть, что бы эти вложения не окупились и не дали результата.
Erkin Kuchkarov
30.08.2012, 19:11
Первоначально Кобальт планировали собирать в России. Потом переиграли и выбрали нас. Но до конвейрной сборки ещё не дошло - пока только планы.
Зато я видел малибу.. морду точно у спарка слизали.. незачет короче
Timur Salikhov
30.08.2012, 19:11
И не может быть, что бы эти вложения не окупились и не дали результата.
Олег Концепты C также представлялись автовазом 4 года назад. И где они?
Концепты C также представлялись автовазом 4 года назад. И где они? КонцептС - это задел ещё с 90х. И от всего старого решили полностью отказаться - и это правильно. Нельзя идти вперёд со старыми идеями. Сейчас политика компании круто поменялась , это видно по модернизации производств. Надо не заимствованиями заниматься, а становится законодателями и ВАЗ к этому стремится. Я не удивлюсь, если через 4-7 лет слово ВАЗ будет звучать так же благородно, как оно звучало 40 лет назад. Во всяком случае во многом стереотип "Жигулей" уже сломан. Калина - самая продаваемая машина в России.
Эх, если бы не коробка....
Это и сказал Эркин. И как вы правильно заметили:Я этого не замечал. Это направление мышления большинства форумчан в этой теме. Я лично так не считаю. Я согласен с тем, что раньше автоваз был компанией живущей на субсидии и ровным счетом ничего не делающая.
Сейчас ситуация изменилась. Последние модели Лады, являются вполне конкурентно способными и современными автомобилями для низшего ценового сегмента. Люди работают.
А вот УзДэу, не УзГМ, а именно УзДэу, это люди, которые не работают. За последние несколько лет, ничего не изменилось. Продают устаревшие авто, по высоким ценам, своим же гражданам. При этом еще надо стоять в очереди, или платить шапку в несколько тысяч долларов.
Олег Концепты C также представлялись автовазом 4 года назад. И где они?
Проект "С", как заметил правильно Олег, он пришел в автоваз еще с 90-ых. Насколько я знаю, первые наброски авто похожего на проект С, были разработаны еще при союзе. Ну и нафига спрашивается разрабатывать сейчас то, что уже устарело на много лет. Лично мне нравится новый концепт, он современен, интересен и красив.
Erkin Kuchkarov
30.08.2012, 19:27
Продают устаревшие авто, по высоким ценам, своим же гражданам. При этом еще надо стоять в очереди, или платить шапку в несколько тысяч долларов.
Я б за камару шапку дал
Я б за камару шапку дал
Вам же вроде как Каптиву должны были подарить, зачем вам Камара?
Erkin Kuchkarov
30.08.2012, 19:33
Я б за камару шапку дал
Вам же вроде как Каптиву должны были подарить, зачем вам Камара?
Каптива какашка по сравнению с комарой
Timur Salikhov
30.08.2012, 19:38
Я этого не замечал. Это направление мышления большинства форумчан в этой теме. Я лично так не считаю. Я согласен с тем, что раньше автоваз был компанией живущей на субсидии и ровным счетом ничего не делающая. Сейчас ситуация изменилась.
Да блин. К реальности подойдите. К черту ВАЗ, к черту УздЭУ.
Давайте по-другому.
Есть гипотетическая компания в Гондарасе к примеру, всегда производившая ведра-автомобили. За 20 лет ни сделавшая ничего, чтобы произвело фуррор в автомире, или хотя бы приблизилось к современному мировому рынку авто.
Периодически вяло готовит концепты, из которых ни один не идёт даже близко в серию.
Теперь эта компания нанимает дизайнера, отваливает ему куча бабла, он делает один концепт за это бабло.
При этом мощностей нет, серии нет, запчастей нет.
И вы верите, что пулька стрельнет у этой конторы? Аналоги можете привести в истории.
Заметьте ни слова бла.бла.бла про Россию и национальную идею. Это вы её пытаетесь разыграть сейчас.
Т.е. вы верите сейчас в ВАЗ только потому, что это российская контора. Будь это в любой другой стране, вы бы первый кидали в неё камни. Теперь мысль улавливаете?
А мне и Эркину по барабану до России, мы смотрим на ситуацию без применения к стране.
Erkin Kuchkarov
30.08.2012, 19:55
А мне и Эркину по барабану до России, мы смотрим на ситуацию без применения к стране.
Не совсем, есть шкурный интерес... пущай Панама себе наконец таки купит тазик и.. как это будет по русски?.. мучается с ним
http://www.autowp.ru/picture/337363
И это тоже концепт.. блин :( Уё какое то
Т.е. вы верите сейчас в ВАЗ только потому, что это российская контора.Я верю, что возможен выпуск нового оборудования, для того, что поставить в серию новые авто. На это есть три причины.
1. Автоваз не шарашкина контора, а большое производство с офигенно большим штатом.
2. У них есть деньги.
3. Это компания наполовину принадлежит альянсу рено-ниссан, и по планам к 2014 году, ключевой пакет акций полностью перейдет под их управление. А эти ребята просто так столько денег на ветер не бросают.
Timur Salikhov
30.08.2012, 20:00
:facepalm: продуманный дизайн, кропотливая работа студии...ручная работа.
и 4 кнопки блокировки дверей и окон в трёх-дверном авто.
https://img.uforum.uz/images/fyhqbak8527032.jpg
Ну и докажите мне кто-нибудь, что это не плагиат?
Timur Salikhov
30.08.2012, 20:03
1. Автоваз не шарашкина контора, а большое производство с офигенно большим штатом. 2. У них есть деньги.
Какие деньги?? Он 75 млрд.рублёв государству должен. У нас это называется КАРТОТЕКА. Т.е. всё что зарабатываешь уходит на погашение долга.
Как вы не понимаете все эти концепты это пиар проект.
Как вы не понимаете это пиар проект.
Возможно вы правы, время покажет. Сейчас мы можем наблюдать свежий концепт и новую серийную модель. Дальше посмотрим, что будет. Меня утомил этот спор ни о чем.
Timur Salikhov
30.08.2012, 20:07
3. Это компания наполовину принадлежит альянсу рено-ниссан,
А вот это политический шаг. Тем сказали, он купили, в обмен на другие преференции. Альянсу рено-ниссан проще под каток завод пустить и новый построить на его месте. Не верите? :)
Timur Salikhov
30.08.2012, 20:11
Сейчас мы можем наблюдать свежий концепт и новую серийную модель.
Посмотрите на сиденье. Там колёсико для регулировки наклона. И это концепт салона современного авто????
Альянсу рено-ниссан проще под каток завод пустить и новый построить на его месте. Не верите?Ну и что изменится?
Посмотрите на сиденье. Там колёсико для регулировки наклона. И это концепт салона современного авто????
Это концепт дизайна будущих авто Лада.
Timur Salikhov
30.08.2012, 20:13
Альянсу рено-ниссан проще под каток завод пустить и новый построить на его месте. Не верите?Ну и что изменится?
То, что это будет уже не ВАЗ. А РЕНО-НИССАН.
Timur Salikhov
30.08.2012, 20:14
Посмотрите на сиденье. Там колёсико для регулировки наклона. И это концепт салона современного авто????
Это концепт дизайна будущих авто Лада.
Значит в ближайшем будущем ни каких автоматических регулировок сидений в Ладах не будет. Не будет и подогрева, и других вкусностей электроники. И вы думаете, кто-то будет их покупать? Или рено-ниссан даст добро плодить очередные вёдра?
Erkin Kuchkarov
30.08.2012, 20:14
Это концепт дизайна будущих авто Лада.
Но цвет хороший. Поздравляю россиян
То, что это будет уже не ВАЗ. А РЕНО-НИССАН.
Так я об этом уже несколько раз повторил. Уже сейчас под маркой Лада выпускается Реношная машинка, перемаркированая. И все изменения, которые происходят в Тольяти, включая приглашения Матина, разработка концептов, я думаю это все происходит под наблюдением альянса.
Не будет и подогрева, и других вкусностей электроники.Подогрев сидений и еще пара фишек есть даже в Гранте. Вот про новую Калину:
Кроме того, для топовой версии Lada Kalina 2 будут доступны 4 подушки безопасности, ABS, ESP, регулировки водительского кресла, мультимедиа, навигация, парктроник, а также датчики дождя и света. Поставщиком электроники для Kalina 2 станет российская компания "Итэлма". Машину также снабдят обогревом по всей поверхности стекла автомобиля. (http://auto.vesti.ru/doc.html?id=472073)
Timur Salikhov
30.08.2012, 20:29
Это концепт дизайна будущих авто Лада.
Но цвет хороший. Поздравляю россиян
А чем цвет не нравится??? :)))) Просто пару банок краски осталось от предыдущего концепта 2008 года.
https://img.uforum.uz/thumbs/qtxotie7893650.jpg (https://img.uforum.uz/images/qtxotie7893650.jpg)
Смотря на один и другой
https://img.uforum.uz/images/dsxtjsg2123727.jpg
кажется что по-первому молотком просто постучали.
А цвет наверняка кто-то пропихивает, ну не верю я, что настолько нужно быть идиотами, чтобы одинаково красить.
Есть гипотетическая компания в Гондарасе к примеру, всегда производившая ведра-автомобили. Тимур, ну зачем передёргивать? ВАЗ не всегда производил вёдра. В самом начале "2101" была машина вполне себе на мировом уровне. К середине 80х лимит импортного дизайна и технологий был исчерпан - с этим никто не спорит. На свет появились промежуточные модели - 08 и 09. Но тут известные события поставили завод на грань закрытия и разработка новых моделей была прекращена. История один в один с ТАПОиЧ.
Значит в ближайшем будущем ни каких автоматических регулировок сидений в Ладах не будет. Не будет и подогрева, и других вкусностей электроники. Лада позиционирует как бюджетное авто, отсюда и отсутствие некоторых излишеств. Хотя БК они комплектуются, как и регулировкой руля с АБС.
Timur Salikhov
30.08.2012, 20:35
Тимур, ну зачем передёргивать? ВАЗ не всегда производил вёдра.
Мы про последние 20 лет ведем разговор.
А с цветом точно засада...либо красить не чем, либо я не знаю.
Калина-2
https://img.uforum.uz/thumbs/fscibmy2107385.jpg (https://img.uforum.uz/images/fscibmy2107385.jpg)
Erkin Kuchkarov
30.08.2012, 20:36
А цвет наверняка кто-то пропихивает, ну не верю я, что настолько нужно быть идиотами, чтобы одинаково красить.
Не.. цвет хороший.. только старый.. избитый.
Хотя БК они комплектуются, как и регулировкой руля с АБС.Вот укомплектованность Гранты (http://quto.ru/Lada/Granta/I/sedan4d/16MT_98_Luxe/#option=) в максималке. Для полноты картины не хватает датчиков дождя и света. Это бюджетный автомобиль.
А с цветом точно засада...либо красить не чем, либо я не знаю.
А мне этот цвет нравится. Машина ориентирована на молодых людей - цвета соответствующие.
Erkin Kuchkarov
30.08.2012, 20:41
Машина ориентирована на молодых людей - цвета соответствующие.
То есть будет еще пара кислотных цветов?
То есть будет еще пара кислотных цветов?
Без понятия, о цветах не сказано. А вы бы какой Камаро предпочли, ярко оранжевый или ярко желтый? Есть еще серый, но это же скучно, не правда, ли?
Erkin Kuchkarov
30.08.2012, 21:01
А вы бы какой Камаро предпочли, ярко оранжевый или ярко желтый? Есть еще серый, но это же скучно, не правда, ли?
Я? Нахаляву - любой, но я так подумал - мне и темносерый Koenigsegg подошел бы больше.. или Pagani Huayra. Да и день рождения скоро
Да это понятно. 72 наименования авто. Экспортируют куда?Так, за первое полугодие 2012 года за рубеж ушло около 13 000 иномарок российской сборки (не считая тех, что поставлены в Белоруссию и Казахстан), что на 133% больше, чем годом ранее, сообщает «Автостат».
Лидером по экспорту стал Hyundai Accent (3806 штук), близкий показатель у Kia Rio (3601 шт.), следом идет Volkswagen Polo седан (2230 шт.), а за ним – Renault Sandero (810 шт.) и Logan (602 шт.).
Erkin Kuchkarov
30.08.2012, 21:05
Так, за первое полугодие 2012 года за рубеж ушло около 13 000 иномарок российской сборки (не считая тех, что поставлены в Белоруссию и Казахстан), что на 133% больше, чем годом ранее, сообщает «Автостат».
Лидером по экспорту стал Hyundai Accent (3806 штук), близкий показатель у Kia Rio (3601 шт.), следом идет Volkswagen Polo седан (2230 шт.), а за ним – Renault Sandero (810 шт.) и Logan (602 шт.).
А вазиков?
А цвет наверняка кто-то пропихивает, ну не верю я, что настолько нужно быть идиотами, чтобы одинаково красить.Этот цвет сейчас последний писк моды в Европе, даже БМВ стало красить машины в этот цвет.
А вазиков?Если считать просторы бывшего СССР, то вазиков экспортируется раза в три больше чем все иномарки вместе взятые.
Erkin Kuchkarov
30.08.2012, 21:25
Этот цвет сейчас последний писк моды в Европе, даже БМВ стало красить машины в этот цвет.
:))) А у нас cielo в такой цвет выкрашенные ездят
Если считать просторы бывшего СССР, то вазиков экспортируется раза в три больше чем все иномарки вместе взятые.
А если не считать?
Я? Нахаляву - любой, но я так подумал - мне и темносерый Koenigsegg подошел бы больше.. или Pagani Huayra. Да и день рождения скоро
Так на халяву любой цвет пойдет. А если за свои кровные?
Мы про последние 20 лет ведем разговор. А что было последние 20 лет? 10 лет "БАБ" доил завод, потом его использовали как откаточную контру. И только последние пять лет завод встал с колен.
То есть будет еще пара кислотных цветов? По мне лично лучший цвет - это серо-стальной. На нём пыль не видно. Или белый - на солнце меньше греется.
Erkin Kuchkarov
30.08.2012, 21:59
А что было последние 20 лет? 10 лет "БАБ" доил завод, потом его использовали как откаточную контру. И только последние пять лет завод встал с колен.
Доили все
Доили все Ну да. Какие нафиг новые модели, если прибыли вообще никакой не оставалось. Где-то читал стату - Тольятти и Самара были самые криминализированные города России, "бандитскийпитирбург" отдыхает.
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot