ПО и оборудование для нового Такси

[primaster]

Здравствуйте господа. Нужна ваша помощь.
Как Вам известно наше головное предприятие планирует организовать современное "такси". Нашему предприятию предложено попробовать его создать.Настоящий момент мне нужно предоставить бизнес план данного проекта и указать какое оборудование и ПО для этого нужно.
Предварительно я составил следующий перечень, что необходимо для создания современного такси (автомобили нексия и ласетти):
1.ГБА на метане
2.Таксометр
3. GPS навигатор
4. Терминал Uzkart
5. Оборудование по контролю пробега автомобиля (точно не знаю как оно называется)
6. и нужно ПО примерно вот такое (http://taxamobile.ru) и соответствующее к нему оборудование

Вопрос:
1. если ли Узбекистане необходимое ПО и оборудование к нему, указанное в 6 пункте. Желательно нашей разработки и за сколько можно будет ее купить?
2. Был бы очень благодарен если вы дали бы ссылки на модели оборудования (или просто их название) которое вы считаете качественным и которое можно купить в Узбекистане (валюту нам для импорта не дадут).
3. Ваши предложения и новации приветствуются.

Заранее спасибо за ваши предложения и помощь.

П.С. Большая просьба без офтопа и флуда.

[primaster]

Как Вам известно наше головное предприятие планирует организовать современное "такси"
http://gazeta.uz/2010/06/01/taxi/

[Erkin Kuchkarov]

5. Оборудование по контролю пробега автомобиля (точно не знаю как оно называется)
6. и нужно ПО примерно вот такое и соответствующее к нему оборудование
Может сделать и Шарифа, обратитесь у Кузнецову Александру

[Алексей Крахмалёв]

Если у вас бюджет имеется (т.е. вы реально хотите подобрать оборудование и ПО для покупки), то можете обратиться сюда: http://www.ca.winncom.com/
Наши инженеры уже прорабатывали подобное решение...

[Андрей Ткачук]

Предварительно я составил следующий перечень, что необходимо для создания современного такси (автомобили нексия и ласетти):
1.ГБА на метане
2.Таксометр
3. GPS навигатор
4. Терминал Uzkart
5. Оборудование по контролю пробега автомобиля (точно не знаю как оно называется)
6. и нужно ПО примерно вот такое (http://taxamobile.ru) и соответствующее к нему оборудование

Вопрос:
1. если ли Узбекистане необходимое ПО и оборудование к нему, указанное в 6 пункте. Желательно нашей разработки и за сколько можно будет ее купить?
2. Был бы очень благодарен если вы дали бы ссылки на модели оборудования (или просто их название) которое вы считаете качественным и которое можно купить в Узбекистане (валюту нам для импорта не дадут).
3. Ваши предложения и новации приветствуются.


Добрый день! могу по некотороым моментам вам помочь.
1. Таксометры UNS-Taxi.01 - совместно с принтером UNS-TP
http://unisystem.ua/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=701&lang=ru
2. ПО которое мы предлагаем можно интегрировать с таксометром через GPS-трекер, который устанавливается в каждом авто.

если предоставите е-mail, то сброшу презентацию чтобы вы могли ознакомиться с логикой работы программы, трекера и таксометра.
В узбекистане есть наши представители, которые могут продемонсрировать таксометр.

ООО "DA-KARD MEGA", Артур Азатов
раб.+99898-1245812
моб.+99897-7340830

Есть 2 варианта:
первый это UNS-TAXI (http://unisystem.ua/index.php?option=com_productbook&func=detail&Itemid=97&id=199%E2%8C%A9=)
http://unisystem.ua/components/com_productbook/img_pictures/med_n_taxi_uns_top.jpg (http://unisystem.ua/index.php?option=com_productbook&func=detail&Itemid=97&id=199%E2%8C%A9=)

если нужен принтер, то можно докупить отдельным блоком
принтер UNS-TP
UNS-TP (http://unisystem.ua/index.php?option=com_productbook&func=detail&Itemid=97&id=325%E2%8C%A9=)

http://unisystem.ua/components/com_productbook/img_pictures/med_n_printer_UNS_tp_top.jpg (http://unisystem.ua/index.php?option=com_productbook&func=detail&Itemid=97&id=325&lang=)
Второй
Юнитакс (http://unisystem.kiev.ua/index.php?page=card&version=1&categoryID=3&itemID=412)
http://unisystem.ua/components/com_productbook/img_pictures/med_n_Unitax.jpg (http://unisystem.kiev.ua/index.php?page=card&version=1&categoryID=3&itemID=412)
уже с принтером,

Телефоны в Украине:+380 67-505-06-15 Андрей

[Nadir Zaitov]

1.ГБА на метанеМожет ГБО? Если нет, то о чем речь?

[Talgat Ravilov]

1.ГБА на метанеМожет ГБО? Если нет, то о чем речь?
Может быть Газо Балонный Аппарат? :187:

[Nadir Zaitov]

Может сделать и Шарифа, обратитесь у Кузнецову Александру Даже собрать, пусть и не хитрое, оборудование на микроконтроллерах? Там ведь требуется всего ничего, если не считать сброса информации в центраую базу, котороая у кого-то_из_местных_поставщиков обходится миллионы в месяц и убивает весь смысл коммерческого проекта.

Primaster, советую сразу купить что-нибудь дешевое и уже разработанное. Эту цифру и занести в ТЭР. Иначе в случае внедрения могут быть проблеммы на саппорте неизвестного ПО и попадете в разы больше. А если вдруг цена окажется меньше, то ТЭР не пострадает.

[Erkin Kuchkarov]

Даже собрать, пусть и не хитрое, оборудование на микроконтроллерах? Там ведь требуется всего ничего, если не считать сброса информации в центраую базу, котороая у кого-то_из_местных_поставщиков обходится миллионы в месяц и убивает весь смысл коммерческого проекта.
Не знаю о чем Вы, Надир, но компания Шарифа уже реализовало несколько проектов по контролю транспортных средств для некоторых силовых ведомств.

[Nadir Zaitov]

по контролю транспортных средств для некоторых силовых ведомств. У них деньги бюджетные. Им легче платить за контроль. Компания такси, которой я пользуюсь, не смогла осилить вашу систему контроля - получалось очень дорого, хотя система им и сейчас нужна.

[Alexander Kuznetsov]

С primaster у нас была уже встреча, где мы, я надеюсь ;), плодотворно пообщались. Но на будущее остальным потенциально заинтересованным разъясню несколько моментов.
1) Брать готовое решение удобно, когда стоят стандартные задачи (и то не всегда). Обычно сколько проектов - столько и решений. В приватной встрече могу рассказать про 2 наших клиентов, занимающихся одинаковым родом деятельности и имеющих одинаковые требования к системе GPS диспетчеризации, но решения для одного - не подходят для другого.
2) В качестве разработчика (или хотя бы в качестве системного интегратора) лучше привлекать местную компанию по следующим причинам:
а) оперативная техподдержка, малое время реагирования;
б) принимает оплату в сумах;
в) может взять на себя вопросы с растаможкой, сертификацией, экспертизой и т.д.
г) не исчезнет внезапно (Ташкент - город маленький ;))
д) намного более способен решить вопрос с картографическим обеспечением;
Опять же при приватной встрече могу рассказать о клиентах, которые в свое время купили систему GPS навигации за просто колосальные деньги и вот уже несколько лет все это лежит на складе и дожидается списания, т.к. проектировал и поставлял все иностранный системный интегратор, которого найти уже не представляется возможным.
3) Не пренебрегайте проектной документацией в любом случае;
4) Не смотрите только на цену, смотрите в первую очередь на время окупаемости и экономическую эффективность.
От себя официально могу добавить, что любому заинтересованному во внедрении системы GPS мониторинга юридическому лицу, мы готовы организовать небольшой пилотный проект для оценки эффективности и уточнения задач обсолютно бесплатно.

[Erkin Kuchkarov]

обсолютно бесплатно.
Абманывает он. Обсолютно бесплатно не получится :)

[Erkin Kuchkarov]

Компания такси, которой я пользуюсь, не смогла осилить вашу систему контроля - получалось очень дорого, хотя система им и сейчас нужна.
"Очень дорого" не о чем не говорящее словосочетание, можно было и озвучить цену нашего предложения для того что бы мы знали о чем идет речь.

[Nadir Zaitov]

"Очень дорого" не о чем не говорящее словосочетание, можно было и озвучить цену нашего предложения для того что бы мы знали о чем идет речь. Несколько "НО". Я не уверен, что речь идет о Вашем предложении. Я этого не знал/не знаю и соответственно не говорил. Насколько мне известно речь шла об одном миллионе сум в месяц, что для такси весьма дорого (по словам тех же таксистов - за что купил...). При их доходе в 50 тыс. в день плана речь шла о 20 рабочих днях - согласитесь вопрос той овчинки.

[Erkin Kuchkarov]

"Очень дорого" не о чем не говорящее словосочетание, можно было и озвучить цену нашего предложения для того что бы мы знали о чем идет речь. Несколько "НО". Я не уверен, что речь идет о Вашем предложении. Я этого не знал/не знаю и соответственно не говорил. Насколько мне известно речь шла об одном миллионе сум в месяц, что для такси весьма дорого (по словам тех же таксистов - за что купил...). При их доходе в 50 тыс. в день плана речь шла о 20 рабочих днях - согласитесь вопрос той овчинки.

Если речь идет об абонентской плате то это явно не наш продукт, так как Шарифа предлагает законченное решение с передачей как оборудования так и ПО конечному пользователю. Наше предложение может достигать и нескольких сотен или тысяч или миллионов сум, миллардов, квадрилионов но единовременным платежом.

[Nadir Zaitov]

Если речь идет об абонентской плате то это явно не наш продуктНо я так понимаю саппорт/техническая поддержка платные? И кто тогда у Вас делает карты?

[Erkin Kuchkarov]

И кто тогда у Вас делает карты?
Хм... мы говорим о несколько ином функционале. Если Вам, или Вашим знакомым нужна только система определения географических координат и визуализация на карте местности, то за этим можно обратится к более дешевым производителям, поставщикам и интеграторам. Если же нужен именно контроль транспортных средств (расход ГСМ, фактический пробег, маршрутизация и оповещения об отклонениях от маршрута и тд. и тп) - это мы делать умеем. И карта в этом деле вещь не самая важная.

[YUU]

http://richtaxi.ru/ - не вся система мне известна, но онлайн чат оказался приятным- не нужно было висеть на трубке из другого города другой страны.