Электромобиль - скоро ли?

[Fidel Kastro]

По итогам прошлого года Tesla вышла на первое место в мире по капитализации среди автопроизводителей — то есть на рынке компания стоит дороже GM. При этом у Tesla 18 тысяч рабочих, а у GM — 215 тысяч, Tesla продала в 2016 году 100 тысяч машин, а GM — более 3 миллионов только в США.

Стоимость активов, то есть заводов и другой собственности, у Tesla оценивается в 4,3 миллиарда долларов, в то время как у GM — в 44 миллиарда.
Однако компании Илона Маска все равно разорились бы без поддержки государства. Принадлежащие ему Tesla Motors, SolarCity и SpaceX за счет различных программ господдержки получили около 4,9 миллиарда долларов. А это значит, что государственно-частное партнерство, в котором государство нередко выступает в роли донора, является основой бизнес-империи предпринимателя.

и далее.

[Fidel Kastro]

"Шай Агаси" и "Беттер плейс"

[YUU]

Fidel Kastro, в 2008 году правительство США и ФРС вообще выкупили всю компанию GM, чтобы они ненароком не обанкротились и не потянули за собой всю остальную экономику. Там скандал был, так как манагеры на частных самолетах за деньгами прилетели. Суммы там были такие, что тесле о них мечтать и мечтать. Как и нефтяной сектор, получающий триллионные субсидии должен быть упомянут.

Очень рад, что Вы знаете историю Шай Агасси.

[Fidel Kastro]

ЖМ при своей капитализации выпускает сколько машин? А Маск?
Про гигафабрику, её запустили и она сейча полностью автономна? Кругом ветряки и панели стоят?
По факту завод физически разделен на две части и изолированы друг от друга, батарейки шлепает японская фирма, закупая сырьё у китайцев, и через проходную, через которую тесловцы пройти не могут, получают для сборки своих батарей элементы.
Перейдя на более емкие элементы, Маск поимел больше проблем с их мгновенной подзарядкой, в частности с охлаждением процесса зарядки, ибо когда горит литиевый элемент, его не потушить.

ПС, насчет экологичности и приведенной картинки, забыл про Сингапур, власти оштрафовали владельца Теслы за самый большой выброс СО, математически доказали вред от ЭМ с такими параметрами. Исландия введет налог на машины весрм >2тонн и Тесла попадает под раздачу.
Если говоришь, что Маск закладывает в машину стоимость «безплатной» зарядки, то продавая теслу за рубеж, он нехило обманывает покупателей, т.к. заряжаться в сша он не будет.

[YUU]

Сообщение от Fidel Kastro

ЖМ при своей капитализации выпускает сколько машин? А Маск?

Fidel Kastro, привет!

Капитализация компании – финансовый показатель, представляющий собой рыночную стоимость всех выпущенных эмитентом бумаг в определённый момент времени.

Это значит, что на рынке эти акции хочет кто-то продать, а кто-то купить. Если акция Теслы стоит 300, это значит, что в какой-то момент времени ее кто-то по этой цене покупает, а кто-то продает.

Что стоит за акцией Теслы? Будущее транспорта, энергетики, и автономного вождения. В стоимости акции Теслы заложены ожидания того, что Тесла это Apple автомобильного, транспортного в широком смысле рынка, а также экосистемы (сети зарядных станций и облачных вычислений). Тесла говорит на языке молодого поколения, которое покупает машину в интернет магазине и которая, машина, получает обновления ПО не будучи вынужденным ехать в сервис центры или к дилеру - становясь от времени лучше. Это нивелирует даже самые хреновые финансовые результаты.

Кстати, о финансах. Компания может иметь убытки, может иметь долги. Но ей противопоказан кассовый разрыв. На счетах Теслы в наличии 4-5 миллиардов долларов. Кассовый разрыв компании не грозит, соответственно - проблем нет

Что стоит за акцией ЖМ, пока она не начала заниматься электромобилями всерьез? За стоимостью акции ЖМ стоит объем производства, прибыль от продаж авто и запчастей (в урожайный год), брэнд, количество заводов и фабрик, присутствие в мире, и наследие в виде пенсий для бывших работников предприятия (не на всех рынках). Последний фактор оказывает негативное воздействие на стоимость акций ЖМ, как и на ее капитализацию.

Сообщение от Fidel Kastro

Про гигафабрику, её запустили и она сейча полностью автономна? Кругом ветряки и панели стоят?

По графику строительства эти обещания будут выполнены в полном объеме к 2020 году +/- год

Сообщение от Fidel Kastro

Перейдя на более емкие элементы, Маск поимел больше проблем с их мгновенной подзарядкой, в частности с охлаждением процесса зарядки, ибо когда горит литиевый элемент, его не потушить.

Где Вы эти сказки прочитали?

Сообщение от Fidel Kastro

ПС, насчет экологичности и приведенной картинки, забыл про Сингапур, власти оштрафовали владельца Теслы за самый большой выброс СО, математически доказали вред от ЭМ с такими параметрами.

Сингапурские чиновники, сделавшие такие выводы перед этим надышались паров бензина.

Сообщение от Fidel Kastro

Если говоришь, что Маск закладывает в машину стоимость «безплатной» зарядки, то продавая теслу за рубеж, он нехило обманывает покупателей, т.к. заряжаться в сша он не будет.

Обмана нет - там где есть официальные продажи Теслы - есть бесплатные суперчарджеры. Покупатели, вывозящие Теслы в страны, где нет тесловской зарядной инфраструктуры принимают такое решение осознанно и готовы мириться с этим фактом.

Сообщение от Fidel Kastro

Исландия введет налог на машины весрм >2тонн и Тесла попадает под раздачу.

Может они так дороги берегут? Модел Х тяжелее 2-х тонн. Может это и правильно? Хочешь Хаммер - плати. Модел 3 не подпадает.

[Fidel Kastro]

Сообщение от YUU

Что стоит за акцией Теслы?

Они эти акции типа билетов МММ, ничего не стоят. Дутая компания, а не серьёзное предприятие.

Сообщение от YUU

В стоимости акции Теслы заложены ожидания

это точно.

Сообщение от YUU

машина, получает обновления ПО не будучи вынужденным ехать в сервис центры

в сервис центры едут с проверкой плановой и с возникшими проблемами, а так похоже на деяния Чумака, лечившего дистанционно.

[Fidel Kastro]

Сообщение от YUU

наследие в виде пенсий для бывших работников предприятия (не на всех рынках). Последний фактор оказывает негативное воздействие на стоимость акций ЖМ, как и на ее капитализацию.

т.е. Тесла кидает своих работников с наличием пенсий?

Сообщение от YUU

По графику строительства эти обещания будут выполнены в полном объеме к 2020 году +/- год.

а сейчас что мешает оснащать поле крыши постепенно, такой объём покрыть, значит отказать стороним покупателям его системы.

Сообщение от YUU

Где Вы эти сказки прочитали?

физику с математикой забыл? Емкость элемента увеличилась, ток заряда тоже, а время заряда осталось прежнее. Вот и проблемы с охлаждением.

Сообщение от Fidel Kastro

Сингапурские чиновники, сделавшие такие выводы перед этим надышались паров бензина.

это ты им объясни, чего надышались.

Сообщение от YUU

Покупатели, вывозящие Теслы в страны, где нет тесловской зарядной инфраструктуры принимают такое решение осознанно и готовы мириться с этим фактом.

пантовщики, для своей колекции.

Сообщение от YUU

Может они так дороги берегут? .

а может почитали доводы Сингапура?

[YUU]

Сообщение от Fidel Kastro

Они эти акции типа билетов МММ, ничего не стоят. Дутая компания, а не серьёзное предприятие.

Это касается акций всех без исключения компаний. Человек, инвестирующий в акции - не должен вкладывать в эти инструменты более 10% от суммы, которую он готов безболезненно потерять, рискнуть.

Сообщение от Fidel Kastro

а сейчас что мешает оснащать поле крыши постепенно, такой объём покрыть, значит отказать стороним покупателям его системы.

Вот вы сами ответили на свой вопрос. Разгонят производство - на буффальской гигафабрике солнечных батарей, если Вы о ней слышали, так сразу.

Сообщение от Fidel Kastro

физику с математикой забыл? Емкость элемента увеличилась, ток заряда тоже, а время заряда осталось прежнее. Вот и проблемы с охлаждением.

Тесла применяет активное охлаждение батарейного блока и каждой батарейки в отдельности.

Сообщение от Fidel Kastro

в сервис центры едут с проверкой плановой и с возникшими проблемами, а так похоже на деяния Чумака, лечившего дистанционно.

Зачем ездить в сервис центр на транспортном средстве, в котором 20 подвижных частей (в ДВС 2000 и более)? Для примера взять Nissan Leaf. Масло в редукторе этой модели по плану меняется раз в 90 тысяч км.

Это бензовозкам надо чаще в сервис ездить, желательно каждые 300 мотор часов. У ЭМ такой проблемы по природе нет.

Сообщение от Fidel Kastro

а может почитали доводы Сингапура?

Если речь зашла о тоннах, то глупости сингапурских чудаков тут не при чем. Если вчитаетесь в такие новостные сообщения глубже - то в деталях видно, что речь идет о сохранности дорог и дорожном налоге.

[Fidel Kastro]

Кто то уверял, что растаможка ЭМ будет копеечной?
««Электромобили – это транспорт будущего, экономичный, экологичный, удобный. Спрос есть, поэтому мы и открыли специальный сайт, где человек может прочитать необходимую информации, выбрать понравившийся автомобиль и заказать. Для начала мы решили продавать подержанные автомобили, поскольку цены на новые вместе с таможенной пошлиной, которая сегодня составляет 56% от стоимости машины, будут очень высокими. Да, если клиент закажет новую, мы доставим и новую. Но пока решили начать с более низких цен»»

[Fidel Kastro]

«Тесла» на заказ: в Узбекистане появился сервис по доставке электромобилей.
Мечта YUU сбылась, http://ecars.uz/news/20171115172114.html
Теперь купит Теслу и привезут прямо к дому, если новую взьмет, то 56% заплатит ещё за растаможку.