|
|
Знаете ли Вы, что ... | |
...до того как открыть новую тему, стоит использовать поиск: такая тема уже может существовать. | |
<< Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >> |
Транспорт Темы о разных видах транспорта... |
Ответить |
|
Опции темы | Опции просмотра |
09.11.2011 22:09 | #61 |
ooo "Кизил пиёз"
отставной козы барабанщик
Сообщений: 1,936
+ 1,152
1,321/652
– 120
72/59
|
Боле того,в Германии с тем же разовым билетом приехав на автобусе можно проехать на метро.А у нас даже общие месячные проездные отменили.Поезда с ЮА линии воздух перевозят,зато автобусы битком набиты
|
|
Ответить |
09.11.2011 22:29 | #62 |
TTZ
Сообщений: 1,407
+ 795
837/420
– 52
32/27
|
ну так скорость поезда на ЮА линии ниже трамвайной (по нормальному трамвайному полотну)
Мне бывший коллега, участвовавший в строительстве, рассказывал страшную историю вынужденной заливки бетона не по технологии, потому что КТО ТО решил, что фасад здания Интерконтиненталя нужно быстрей приводить в божеский вид. |
|
Ответить |
09.11.2011 23:04 | #65 |
AKA:Farro Kheytmee
Сообщений: 4,137
+ 4,245
3,026/1,365
– 224
146/94
|
Почти согласен с Вами
С работы есть вариант - сесть на автобус (любой), доехать до Фрунзенского, там пересесть на 126 или 81. Или попробовать "влезть" в 81-ый. Предпочитаю пешком до Фрунзенского (три остановки) - по дороге можно ещё и хлеба в "Колоске" прикупить, да и просто подышать воздухом, а не потом и человеческими выхлопами... Бывает до дома дохожу пешком (это когда тепло было)... П.С. Пешком хожу не из за экономии (у меня проездной), а просто потому что люблю ходить пешком... |
|
Ответить |
09.11.2011 23:14 | #66 | |
Заблокирован(а)
Сообщений: 18,519
+ 10,956
12,586/6,453
– 307
539/385
|
Цитата:
Правда на работу всегда на такси, лень с утра ногами перебирать (В Питере, кстати, любят ходить пешком, 3-5 км вообще не вопрос.) |
|
|
Ответить |
09.11.2011 23:18 | #67 | |
ООО
Зам.Дир
AKA:zva
Сообщений: 18,127
+ 1,749
10,703/4,957
– 1
144/130
|
Цитата:
У нас же их отменили мотивируя тем что держать штат киоскеров-нерентабельно... И по крайней мере в земле Рейн-Рур весь траспорт - одной корпорации принадлежит. Тогда не встает вопрос как доходы распределять - как унать сколько трамваи сколько автобысы заработали, сколько метро (хотя у них метро и трамвай - одно и тоже). Да турникетов - нет. Контролеры по крайней мере в электричках - ходят не постоянно, время от времени... В трамваях-автобусах не встречал, но говорят тоже ходят. Но штраф такой что можно ездить зайцем, если поймают хоть раз - за месяца 3 езды заплптишь и ездий дальше зайчиком Последний раз редактировалось Vadim_Zubanov; 09.11.2011 в 23:22. |
|
|
Ответить |
09.11.2011 23:41 | #68 | |
TTZ
Сообщений: 1,407
+ 795
837/420
– 52
32/27
|
Цитата:
штат кондукторов + киоскеров, которые проездные продают - рентабельно, а только киоскеров - нерентабельно. Мне кажется не в рентабельности дело, а в том, что данная система разрушит сложившуюся, которая уж очень удобна нынешнему "руководству" |
|
|
Ответить |
10.11.2011 00:29 | #70 | |
ООО
Зам.Дир
AKA:zva
Сообщений: 18,127
+ 1,749
10,703/4,957
– 1
144/130
|
Цитата:
Сейчас кстати у многих водителей как я понимаю "кондуктором" работают родственники какие-то и прочие... устроены они официально или нет - тот еще вопрос. |
|
|
Ответить |
Реклама и уведомления | |
|