Электромобиль - скоро ли?

[Fidel Kastro]

[YUU]

Журнал Charged, все выпуски бесплатно.

https://chargedevs.com/magazine/

Обратите внимание какой огромный рынок развивается и осознайте, сколько возможностей мы теряем сидя на диванах и не участвуя в нем.

[ErehwonNam]

Сообщение от YUU

Обратите внимание какой огромный рынок развивается и осознайте, сколько возможностей мы теряем сидя на диванах и не участвуя в нем.

У кого-то много лишних денег?

[YUU]

Сообщение от ErehwonNam

У кого-то много лишних денег?

Жадность порождает бедность.

https://elektrovesti.net/60052_stoim...leaf-v-ukraine

Для общего развития.

[ErehwonNam]

Сообщение от YUU

Для общего развития.

https://astanatv.kz/ru/news/5750/
Казахстанцы ремонтируют свои электрокары в Финляндии

[Fidel Kastro]

Сообщение от YUU

Для общего развития.

$6 тыс. за новый аккумулятор (24 кВтч).

Нормально, через 5 лет в лучшем случае вложить 6штук только за маломощный 24квт аккумулятор, + плановые замены всего, что износилось.
А далее

А вот когда речь идет о «быстрой» зарядке, то обычно подразумевают зарядку постоянным током высокого напряжения и мощности (около 400 В и 50 кВт) который идет в аккумулятор напрямую

это какая проводка выдержит 50кВт? Сварочник 10кВт проводку подсаживает хорошо, а тут более 50Квт - свет потухнет.

[YUU]

Сообщение от Fidel Kastro

плановые замены всего, что износилось.

А там нечему изнашиваться. Может быть по дорогам СНГ чуть раньше ходовая, чем в США или Европе. Но из-за веса ЭМ, они ходовую с запасом сделали и она нормально ходит. Масло в редукторе (около 1 литра) поменять нужно лишь на 30-60 тыс. км. Тормозную жидкость - тоже. А больше там нечего менять.

Главная мысль там была о том, что деградация батареи останавливается на каком-то уровне и она катает и катает.

Сообщение от Fidel Kastro

это какая проводка выдержит 50кВт? Сварочник 10кВт проводку подсаживает хорошо, а тут более 50Квт - свет потухнет.

Хорошая, конечно. Прямо от районного трансформатора нормальным трехфазным кабелем. В этом случае дома будет зарядник на 22 киловатта. Ничего фантастического. Да, надо будет озаботится таким кабелем. Это нормально.

Суперчарджеры подключаются к хорошим сетям, и создают напряжение постоянного тока 400 В 120 ампер. Там реально толстые провода. Дома суперчаржеры не нужны. Дома нужно вечером поставить на зарядку, а утром снять. Прикупив электричества по ночному тарифу.

[Азизбек Кадыров]

Сообщение от Fidel Kastro

это какая проводка выдержит 50кВт? Сварочник 10кВт проводку подсаживает хорошо, а тут более 50Квт - свет потухнет.

Так там же написано, током высокого напряжения. Вспомните закон Ома, при одинаковой мощности, если напряжение высокое, то ток маленький, и его проводка выдержит. Висят же на улице высоковольтные (тысячи вольт) провода, и ничего. Может у них на входе "быстрой" зарядки перед аккумулятором стоит понижающий трансформатор, или что то такое?

[YUU]

Сообщение от ErehwonNam

https://astanatv.kz/ru/news/5750/
Казахстанцы ремонтируют свои электрокары в Финляндии

Если бы народ в Казахстане был бы таким же платежеспособным как в Нидерландах - то там тоже появились бы официальные сервис-центры раньше, чем в 2020 году.

[Fidel Kastro]

Сообщение от YUU

Главная мысль там была о том, что деградация батареи останавливается на каком-то уровне и она катает и катает.

да, 2/3 остается, это экивалентно в бак ДВС насыпать два ведра болтов и радоваться, заливаешь по горлышко, а проезжаешь меньше.

Сообщение от YUU

Хорошая, конечно. Прямо от районного трансформатора нормальным трехфазным кабелем. В этом случае дома будет зарядник на 22 киловатта. Ничего фантастического. Да, надо будет озаботится таким кабелем. Это нормально.

представляю себе, крутая махаля, трансформатор расчитан на 3-5кВт на потребителя и каждый приобрел не Теслу с 60кВт, а эту с 24кВт батареей и быстрая заряка 5-7 соседей сжигает трансформатор.

Сообщение от Азизбек Кадыров

Так там же написано, током высокого напряжения. Вспомните закон Ома, при одинаковой мощности, если напряжение высокое, то ток маленький, и его проводка выдержит. Висят же на улице высоковольтные (тысячи вольт) провода, и ничего.

там ключевое слово 50кВт да ещё постоянного тока, а это потери дополнительные на преобразование и выпрямление, считай ещё 20% к той мощности = итог на сеть 60кВт нагрузка.
А так на досуге почитайте это https://aftershock.news/?q=node/705065 от чего французы бастуют. А нам блага электромобилей пророчат