|
|
Знаете ли Вы, что ... | |
...до того как открыть новую тему, стоит использовать поиск: такая тема уже может существовать. | |
<< Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >> |
Раздел ЕС Заметки ЕС (не Евросоюза - он далеко от нас) по всем темам |
Ответить |
|
Опции темы | Опции просмотра |
09.06.2009 18:51 | #31 | |
Цитата:
Байконур восточнее.
__________________
Arguing on the internet is like running in the Special Olympics. Even if you win, you're still retarded. |
||
|
Ответить |
09.06.2009 19:43 | #32 |
|
Ребят, вы что, всерьёз обсуждаете бред, выдвинутый необразованным колхозником в качестве проекта??? Он-понятия не имеет о чем он бредит. Я был на БФК, более того, проехал его почти весь по работе в своё время.
Он сравнил его с БФК (Большим Ферганским Каналом), который имеет следующие параметры: Глубина до 4 м, ширина 25—30 м. На кастрюлях и корытах плавать будем? Порты под скутера и водные велосипеды строить? Или забабахаем поглубже да пошире? Тогда этот "гений" должен был для начала поинтересоваться минимумом для грузового судоходства. Чёрт с ним, вся республика 5 лет не ест и не пьёт, все деньги туда. Канал без протоки станет болотом через год. Наслоения кто убирать станет? Бред, который в принципе не стоит внимания.
__________________
Форум тунеядцев и алкоголиков: http://lets.drink.uz/ :) |
|
Ответить |
09.06.2009 20:18 | #33 |
ЕС
|
Мне кажется, было бы логичнее арендовать порт на берегу и протянуть до него дорогу ЖД и шоссейную. Почему не сделано, не понятно. Может, Каспий не такой уж и привлекательный?
__________________
ZiyoNet.uz - Образовательный портал с элементами соцсети. |
|
Ответить |
09.06.2009 20:45 | #34 |
Сообщений: 3,206
+ 8,401
1,731/955
– 287
262/136
|
В принципе, до Каспия прорыть канал, по длине сравнимый с Суэцким, можно. Но по-любому, с Каспия выход к морю не получается. Если по речкам - то вообще длинный крюк получается. Действительно, чем рыть канаву глубиной в 20м и шириной в 50 м (это, наверное, как минимум,так как если высота корабля будет хотя бы 10 метров над водой, то хотя бы вдвое больше корабля должно быть под водой), лучше провести две - четыре узкие полозки железа. Так явно дешевле будет. Даже если до Персидского залива протягивать ж/д - и то будет дешевле.
|
|
Ответить |
09.06.2009 21:00 | #35 | |
Бизнес
Менеджер
Сообщений: 1,292
+ 491
1,658/631
– 1
4/4
|
Цитата:
Была такая "идея". Арендовать казахский типа "порт" Фетисово + 500 кв.км казахской земли (1 км х 500 км) на 99 лет... От узбекско-казахской границы параллельно казахско-туркменской границе протянуть 500 км железной и автомобильной дороги, вбухать на развития казахского порта узбекские деньги, закупить корабли и бороздить по бескрайним просторам мирового океана под узбекским флагом (я так понял, через систему волга-дон судами типа река-море ;-))... Я даже беседовал с автором данной «идеи»… С виду вполне серьезный человек ;-). А еще беседовал с целой группой вполне серьезных людей, выдвинувших «идею» создания где-то в Европе «Узбекской национальной судоходной компании», арендовать суда, на первом этапе обслуживать СНГовские линии, позже трансатлантические и тихоокеанские... ;-) И смешно, и грустно…. |
|
|
Ответить |
Реклама и уведомления | |
09.06.2009 22:27 | #36 | |
Цитата:
Оффтоп: Мощно и ёмко.
__________________
Межпозвоночная грыжа - что делать? |
||
|
Ответить |
09.06.2009 22:47 | #37 | ||
ЕС
|
Цитата:
__________________
ZiyoNet.uz - Образовательный портал с элементами соцсети. |
||
|
Ответить |
10.06.2009 08:36 | #40 | |
인천시 노인
сторож
AKA:grigoriy연감
Сообщений: 3,420
+ 711
525/393
– 16
58/46
|
Цитата:
__________________
вся жизнь-борьба: до обеда с голодом, после обеда со сном. |
|
|
Ответить |
|