Электромобиль - скоро ли?

[YUU]

Кто знает, что это:

[YUU]

В Финляндии таксист Ари Нюуссонен в среднем каждый день проезжал около 350 километров на Tesla Model S. За три года состоялось более тысячи циклов зарядки-разрядки. Как это повлияло на автомобиль?

После 400 000 км пробега Tesla оказалась почти беспроблемной машиной. Единственным серьезным ремонтом стал некий ремонт аккумулятора, хотя и неизвестно, на каком пробеге и годе владения это произошло. При этом менять батарею на новую не потребовалось. По словам Ари установить подобный пробег оказалось довольно просто и автомобиль не развалился на ходу. Более того, по словам Нюуссонена, в ближайшие 3-4 года он планирует проехать на этой «Тесле» не менее миллиона километров.

Издание Helsingin Sanomat приводит слова профессора электротехники Юха Пирхонена, что современные технологии аккумуляторных батарей рассчитаны на 15 000 циклов полной разрядки, соответственно, у грамотного водителя (каким является Ари Нюуссонен) электромобиль будет служить долго: аккумулятор таксист заряжает по ночам, паркуя машину возле дома.

[YUU]

[YUU]

[YUU]

Алексей, работает с базами данных в Тесла, владелец Тесла Модел 3 в первой сотне получивших. Интересные факты изнутри.
Примечание: на первых минутах 18+

[YUU]

Нам не стыдно? www.plugshare.com



Те, у кого есть "объекты", типа дома или предприятия, куда приезжают люди, могут заявить о доступности обычной розетки (16-24А, 220В) и/или трехфазной розетки в пределах 2-3 метров от парковки, зарегистрировавшись на этом сайте или в приложении к нему.

[YUU]

[Fidel Kastro]

[хожиакбар]

где-то здесь закралась ошибка, имхо.
КПД среднего ДВС без поддувов около 30 % не так ли?

[YUU]

Сообщение от хожиакбар

КПД среднего ДВС без поддувов около 30 % не так ли?

Смотрят всю цепочку от скважины до работы колес. Чистое КПД энергии, доведенной до колес - 9-10% (оптимистичная оценка).