Моё меню Общее меню Пользователи Правила форума Все прочитано
Вернуться   uForum.uz > ТЕМАТИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ > Транспорт
Знаете ли Вы, что ...
...нарушения правил форума наказываются. Старайтесь их не нарушать.
<< Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >>

Транспорт Темы о разных видах транспорта...


Ответить

 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.09.2017 17:54   #1131  
Real ID Group
Аватар для Sarvar Khaydarov
Оффлайн
ООО "Texnoprosistem"
специалист
Сообщений: 2,819
+ 3,530  3,108/1,053
– 18  44/40

UzbekistanОтправить сообщение для Sarvar Khaydarov с помощью Skype™Аккаунт на TwitterМой мирFacebook
Цитата:
Сообщение от TANK Посмотреть сообщение
В целом, правильно ли будет закупать Дрим только потому, что у него повышенная вместимость?
У Boeing 787 куча достоинств, одна из которых вместимость, основное преимущество - это экономичность - главная статья расходов любой АК.
__________________
Vivere militare est
Ответить 
Старый 18.09.2017 18:17   #1132  
Аватар для TANK
Оффлайн
Сообщений: 1,107
+ 620  420/237
– 38  36/24

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от Sarvar Khaydarov Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от TANK Посмотреть сообщение
В целом, правильно ли будет закупать Дрим только потому, что у него повышенная вместимость?
У Boeing 787 куча достоинств, одна из которых вместимость, основное преимущество - это экономичность - главная статья расходов любой АК.
Бесспорно хорошая машина.
Где-то читал, что Дрим рассчитан не на средние расстояния, а на большие с "остановками" по пути.
Т.е. он не конкурент тем же 320 и 737.
Ответить 
Старый 18.09.2017 18:24   #1133  
Аватар для YUU
Оффлайн
LLC
Creator
Сообщений: 7,681
+ 2,984  2,763/1,705
– 610  407/288

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от Фёдор Посмотреть сообщение
Думаете в МСК этому обрадуются?
Почему нет?

Очень скоро многократно увеличится количество контактов между представителями топ-менеджмента вновь появившихся и стремительно развившихся фирм и предприятий (в связи со стремительно улучшающимся бизнес-климатом), и их партнеров при визите к нам, а также - это будет основная масса - их специалистов и управляющих среднего звена, которые будут чаще в воздухе, чем на земле, летать в свои представительства, и филиалы, на встречи с партнерами, клиентами и конечными пользователями продукции и т.п. и принимать столько же, если не больше гостей. Прогнозирую 1000 кратный рост платежеспособного пассажиропотока, который отличается от основной массы трудовых мигрантов тем, что количество билетов в одну сторону в периоде года у этих категорий граждан будет стремиться к нулю, а количество рейсов в обе стороны может быть от 12 в год до 3-4 раз в месяц. И их будут мильоны! Надо подготовиться. А380 - не помешает - хотя бы два нужно купить.
Ответить 
Старый 18.09.2017 19:18   #1134  
Known ID Group uParty Member Ultimate
Аватар для JH
Оффлайн
Сообщений: 10,921
+ 3,666  10,931/4,676
– 584  286/214

Uzbekistan
Нью Васюки... Все, пипец теме. Знакомьтесь - это YUU, будет теперь много месяцев кликушествовать, кидать ссылки на все, что попадется под руку, будет ради красного словца врать и не краснеть (уже начал, мол, 739ERx10=380, что есть вранье, но он сейчас много ссылок найдет на совершенно левые сайты). Жалко тему, в ней было интересно.
Ответить 
Реклама и уведомления
Старый 18.09.2017 21:17   #1135  
Real ID Group
Аватар для Sarvar Khaydarov
Оффлайн
ООО "Texnoprosistem"
специалист
Сообщений: 2,819
+ 3,530  3,108/1,053
– 18  44/40

UzbekistanОтправить сообщение для Sarvar Khaydarov с помощью Skype™Аккаунт на TwitterМой мирFacebook
Цитата:
Сообщение от TANK Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Sarvar Khaydarov Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от TANK Посмотреть сообщение
В целом, правильно ли будет закупать Дрим только потому, что у него повышенная вместимость?
У Boeing 787 куча достоинств, одна из которых вместимость, основное преимущество - это экономичность - главная статья расходов любой АК.
Бесспорно хорошая машина.
Где-то читал, что Дрим рассчитан не на средние расстояния, а на большие с "остановками" по пути.
Т.е. он не конкурент тем же 320 и 737.
Ответить 
Старый 18.09.2017 21:18   #1136  
Real ID Group
Аватар для Sarvar Khaydarov
Оффлайн
ООО "Texnoprosistem"
специалист
Сообщений: 2,819
+ 3,530  3,108/1,053
– 18  44/40

UzbekistanОтправить сообщение для Sarvar Khaydarov с помощью Skype™Аккаунт на TwitterМой мирFacebook
Конечно, B737 и а320 это немного другой сегмент.
Ответить 
Старый 18.09.2017 21:49   #1137  
Аватар для Fidel Kastro
Оффлайн
телеелевидение
Старший помощник младшего дворника
Сообщений: 16,455
+ 4,044  13,274/4,392
– 454  526/400

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от YUU Посмотреть сообщение
А у А380 - 800 на борт может брать.
Ил 96 400 берет на борт и дешевле. Чисто для полетов в РФ.
__________________
Диванный исследователь(R)

Последний раз редактировалось Fidel Kastro; 18.09.2017 в 21:52.
Ответить 
"+" от:
Старый 19.09.2017 11:08   #1138  
Аватар для Konstantin Minyukhin
Оффлайн
Международный Аэропорт "Ташкент"
Начальник отдела
Сообщений: 474
+ 254  664/284
– 5  4/4

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от TANK Посмотреть сообщение

Бесспорно хорошая машина.
Где-то читал, что Дрим рассчитан не на средние расстояния, а на большие с "остановками" по пути.
не читайте бульварную прессу. Любая промежуточная остановка это лишние никому не нужные расходы.

787 рассчитан на расстояние до 14 000 , что позволяет ему без посадки лететь Ташкент Нью-Йорк, по вместимости он такой-же как 767 однако при более длинном плече позволяет экономить 7% топлива

Цитата:
Сообщение от TANK Посмотреть сообщение
Т.е. он не конкурент тем же 320 и 737.
а маршрутка конкурент междугороднему автобусу?
абсолютно разные сегменты перевозок

возможно есть смысл иметь в парке еще и что-то типа А330 или В777

ВС типа 747 и А380 имеют ограничение по аэропортам тамк как там другие требования к полосе и рулежкам, в Узбекистане кроме АП Ташкент их принять никто не может

Цитата:
Сообщение от Fidel Kastro Посмотреть сообщение
Ил 96 400 берет на борт и дешевле. Чисто для полетов в РФ.
хорошая машина, однако даже АК РФ не используют данный тип ВС, кроме правительственного отряда, к сожалению никакая поддержка и логистика.

Последний раз редактировалось Konstantin Minyukhin; 19.09.2017 в 11:12.
Ответить 
2 "+" от:
Старый 19.09.2017 11:23   #1139  
Real ID Group
Аватар для Sarvar Khaydarov
Оффлайн
ООО "Texnoprosistem"
специалист
Сообщений: 2,819
+ 3,530  3,108/1,053
– 18  44/40

UzbekistanОтправить сообщение для Sarvar Khaydarov с помощью Skype™Аккаунт на TwitterМой мирFacebook
Цитата:
Сообщение от Konstantin Minyukhin Посмотреть сообщение
ВС типа 747
пардон, NVI принимает грузовых корейцев
__________________
Vivere militare est
Ответить 
Старый 19.09.2017 11:48   #1140  
Аватар для Konstantin Minyukhin
Оффлайн
Международный Аэропорт "Ташкент"
Начальник отдела
Сообщений: 474
+ 254  664/284
– 5  4/4

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от Sarvar Khaydarov Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Konstantin Minyukhin Посмотреть сообщение
ВС типа 747
пардон, NVI принимает грузовых корейцев
747-600 буксировка после посадки ширины рулежек не хватает ну и 380 соответственно 747-400 сам рулит
Ответить 
"+" от:
Ответить
Опции темы
Опции просмотра




Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Advertisement System V2.5 By Branden
OOO «Единый интегратор UZINFOCOM»


Новые 24 часа Кто на форуме Новички Поиск Кабинет Все прочитано Вверх