Себестоимость продукции отечественного автопрома

[YUU]

Сообщение от Aaz

Какова его реальная цена то?

Реальная цена это та, которую готов выложить клиент, чтобы его проблема - потребность передвигаться на собственном транспортном средстве, была решена. Т.е. его восприятие продукта, его качеств и свойств, надежности, сопутствующих услуг и т.п., что не имеет ничего общего с затратами производителя на производство продукции

[Ferrum]

Сообщение от YUU

потребность передвигаться на собственном транспортном средстве, была решена. Т.е. его восприятие продукта, его качеств и свойств, надежности, сопутствующих услуг и т.п., что не имеет ничего общего с затратами производителя на производство продукции

Оффтоп:

"-Ну что, отец, невесты в вашем городе есть?

-Кому и кобыла невеста.

-Больше вопросов не имею"(с)

[Aaz]

Сообщение от YUU

Реальная цена это та, которую готов выложить клиент

В России не готовы выложить денег чем наши?

[YUU]

Сообщение от Aaz

В России не готовы выложить денег чем наши?

Точно также готовы. То что суммы разные - так и условия не одинаковые

[Aaz]

Сообщение от YUU

Точно также готовы. То что суммы разные - так и условия не одинаковые

Значить не только от готовносты выложит денег зависить.
Про какие условия речь идет?

[Sean]

Сообщение от YUU

Точно также готовы. То что суммы разные - так и условия не одинаковые

Ну да, не одинаковые. Средний доход в России больше, а машины дешевле, а у нас наоборот. Странно, должно быть как то по другому!

Сообщение от YUU

Реальная цена это та, которую готов выложить клиент, чтобы его проблема - потребность передвигаться на собственном транспортном средстве, была решена. Т.е. его восприятие продукта, его качеств и свойств, надежности, сопутствующих услуг и т.п., что не имеет ничего общего с затратами производителя на производство продукции

Конечно, особенно если выбор купить машину за 10 тыс либо за 30. Причем 30 только потому, что о нас "подумали" и "позаботились", введя драконовские пошлины. Причем покупаю машину местного производства вы "берете" на себя обязательство не продавать ее в течение года, нарушение обязательства ведет к штрафу в размере 5 (или 3х?) минималок на каждую лошадку.

[Dilmak]

Сообщение от Ferrum

"Daewoo Nexia 1.6 с ГУР – 299 000 руб." это ~5600$, а не 10тыс(может автор ошибся илбо цена устаревшая). За такие деньги она бы и у нас неплохо улетала. И все были бы только благодарны. К тому же знаю, что с России в 2009 вернули огромную партию бракованных Нексий, которые благополучно толкнули своим.

http://auto.mail.ru/catalogue/chevrolet/epica/ - Эпика 2.0 Стандарт 657 900 руб ~ 11 900$

http://bibi.uz/avtosaloni/171 - та же Эпика 24 703$(16 500$)

Оффтоп:

и чаго это мы не радуемся...

Щас умру от этих цен, таких цен в жизни нет в россии. за 5600$ Нексия ппц, меньше чем за 8500 не купишь нексию в россии. и еще Эпика 16500 откуда такая информация? http://www.chevrolet.ru/avtomobili/epica/
http://uzdaewoo.ru/auto/komplektatsiya_i_tseni_5/
думаете прежде чем писать об этом.

[Korabahtoff]

Сообщение от YUU

Реальная цена это та, которую готов выложить клиент, чтобы его проблема - потребность передвигаться на собственном транспортном средстве, была решена. Т.е. его восприятие продукта, его качеств и свойств, надежности, сопутствующих услуг и т.п., что не имеет ничего общего с затратами производителя на производство продукции

Оффтоп:

Ах, какие золотые слова. Распечатаю и в клинике на стену повешу.
И пусть кто-нибудь пикнет, что цены дорогие.....

Не смог удержаться.

[Unitech]

Жаль когда говорим продукция "отечественная" в большинство случаи ассоциируется со знаком НЕ КАЧЕСТВЕННО!

Почему же у японцев все наоборот, "отечественная" - японская это равно или больше КАЧЕСТВА? И следовательно иностранным производителям войти в рынок Японии является не легкой задачей, а для многих не возможным, т.к. высокий уровень патриотизма японцев и качества местного производства!

[YUU]

Оффтоп:

Сообщение от Korabahtoff

Ах, какие золотые слова. Распечатаю и в клинике на стену повешу. И пусть кто-нибудь пикнет, что цены дорогие..... Не смог удержаться.

Да, но перед этим нужно самим убедиться, что вы предлагаете рынку решающее конкурентное преимущество в сегменте, который вы обслуживаете. Также, необходимо убедится в том, сможете ли вы постоянно "держать хвост трубой марку", дабы избежать разочарований клиента, иначе все коту под хвост лучше не начинать