Моё меню Общее меню Пользователи Правила форума Все прочитано
Вернуться   uForum.uz > БЕСЕДКА > Разминка для мозгов
Знаете ли Вы, что ...
...инструкция по установке аватара описана в Правилах форума.
<< Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >>

Разминка для мозгов Загадки, задачи, головоломки - тренируем мозг


Ответить

 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.12.2009 18:30   #11  
Аватар для Arktur
Оффлайн
IT
ведущий
Сообщений: 202
+ 35  17/16
– 0  1/1

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от Pavel Vengrjenovskiy Посмотреть сообщение
Немного поправлю. Проект буран должен был работать без ракеты -носителя. Был даже насколько помню совершен один пилотируемый полет в связке Мрия-Буран. Проект Ан-225 "Мрия" изначально под это и разрабатывался - чтобы "разгонять" Буран.
Тоже немного поправлю.
Мрия может дать скорость не более 300 м/с - всё-таки дозвуковой самолёт. Сам Буран весит около 100 тонн, из которых допустим 50 тонн топливо. Этого хватит, чтоб подпрыгнут, а не выйти в космос.
Известные фотографии демонстрировали только возможность транспортировки Бурана. Есть проекты использования Мрии для воздушного старта, но с другим космическим апппаратом.
Ответить 
Старый 02.12.2009 18:36   #12  
Аватар для Arktur
Оффлайн
IT
ведущий
Сообщений: 202
+ 35  17/16
– 0  1/1

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от Nadir Zaitov Посмотреть сообщение
Например, уже проект Scramjet показывал скорость в 7,6 махов, что уже близко к космическим и при этом это почти ракетный двигатель, но без окислителя на борту.
Есть небольшая проблема. Данный аппарат с двигателем необходимо разогнать до скорости 1,5 - 2 М, тогда он начинает работать.
Ответить 
Старый 03.12.2009 10:04   #13  
Real ID Group uParty Member Ultimate
Аватар для Nadir Zaitov
Оффлайн
Сообщений: 13,210
+ 4,958  9,176/3,940
– 170  137/105

UzbekistanОтправить сообщение для Nadir Zaitov с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Arktur Посмотреть сообщение
Есть небольшая проблема. Данный аппарат с двигателем необходимо разогнать до скорости 1,5 - 2 М, тогда он начинает работать.
Уже давно есть двухконтурные двигатели - совмещенные турбореактивный и прямоточный реактивный двигатель. Первый SR-71 Blackbird построили еще в 1964 году и на нем уже был комбинированный двигатель, который на высокий скоротях работал как прямоточный.
__________________
Тот факт, что медуза выжила 650 миллионов лет без мозгов, даёт надежду многим.

Последний раз редактировалось Nadir Zaitov; 03.12.2009 в 10:27.
Ответить 
2 "+" от:
Старый 03.12.2009 10:22   #14  
Аватар для makody
Оффлайн
Agromir group
IT manager
Сообщений: 231
+ 55  73/51
– 4  2/2

UzbekistanОтправить сообщение для makody с помощью ICQОтправить сообщение для makody с помощью Skype™
Читаем
Ответить 
2 "+" от:
Реклама и уведомления
Старый 03.12.2009 19:24   #15  
Аватар для Arktur
Оффлайн
IT
ведущий
Сообщений: 202
+ 35  17/16
– 0  1/1

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от Nadir Zaitov Посмотреть сообщение
Уже давно есть двухконтурные двигатели - совмещенные турбореактивный и прямоточный реактивный двигатель. Первый SR-71 Blackbird построили еще в 1964 году и на нем уже был комбинированный двигатель, который на высокий скоротях работал как прямоточный.
SR-71 - имеет рекорды скорости, но чуть больше 3 М.
И двигатели предусматривают дозвуковое горение.
Ответить 
Старый 04.12.2009 09:57   #16  
Real ID Group uParty Member Ultimate
Аватар для Nadir Zaitov
Оффлайн
Сообщений: 13,210
+ 4,958  9,176/3,940
– 170  137/105

UzbekistanОтправить сообщение для Nadir Zaitov с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Arktur Посмотреть сообщение
SR-71 - имеет рекорды скорости, но чуть больше 3 М.
0. Под "М" вы наверное всеж понимаете не "число Махов", а скорость самолета, кратную скорости звука в плотных частях атмосферы (до 10 км) при средней температуре? Это говорят существенно, когда мы начинаем говорить о высотах в 25 км и выше. (Я тоже этого не знал, подсмотрел в Википедии, но для нашего обсуждения это оказывается важно)

1. Напомню, что это рекорд поставлен на гибридном, но в большей части турбореактивном двигателе на самолете, построенном в далеком 1964 году, хотя рекорд и продержался до 2003 года. По настоящее время большие скорости были не технологичны. Напомню, что SR-71 даже заправляли полностью только в воздухе, так как с полным баком он бы не взлетел.

2. В случае с SR-71 речь идет о крейсерской скорости в 3 маха (в течение большей части полета). В случае космического корабля нужна не крейсерская скорость, а форсажная (в течение части полета до развития максимальной скорости для данного типа двигателя), а это более дешевая система так как нужно меньше заботиться о перегреве системы.

3. X-43А уже достиг в 2004 году 9.68 М. Ожидают, что технология позволит добежать и до 17 М.
__________________
Тот факт, что медуза выжила 650 миллионов лет без мозгов, даёт надежду многим.
Ответить 
Старый 04.12.2009 11:38   #17  
Аватар для YUU
Оффлайн
LLC
Creator
Сообщений: 7,681
+ 2,984  2,763/1,705
– 610  407/288

Uzbekistan
бразильский космический центр «Алкантара», расположенный на побережье Атлантического океана всего в двух градусах от экватора. Эта зона, в отличие от космодромов других широт, позволяет выводить на орбиту аппараты с большей массой полезной нагрузки (или с меньшим количеством топлива) за счет того, что к скорости ракеты добавляется линейная скорость Земли...
Ответить 
Старый 06.12.2009 10:21   #18  
Заблокирован(а)
Аватар для Ping-Win
Оффлайн
VoIP спекулянт
Network engineer
Сообщений: 835
+ 142  272/202
– 0  7/6

AustraliaОтправить сообщение для Ping-Win с помощью ICQОтправить сообщение для Ping-Win с помощью MSNОтправить сообщение для Ping-Win с помощью Skype™Мой мир
Цитата:
Сообщение от Arktur Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Pavel Vengrjenovskiy Посмотреть сообщение
Немного поправлю. Проект буран должен был работать без ракеты -носителя. Был даже насколько помню совершен один пилотируемый полет в связке Мрия-Буран. Проект Ан-225 "Мрия" изначально под это и разрабатывался - чтобы "разгонять" Буран.
Тоже немного поправлю.
Мрия может дать скорость не более 300 м/с - всё-таки дозвуковой самолёт. Сам Буран весит около 100 тонн, из которых допустим 50 тонн топливо. Этого хватит, чтоб подпрыгнут, а не выйти в космос.
Известные фотографии демонстрировали только возможность транспортировки Бурана. Есть проекты использования Мрии для воздушного старта, но с другим космическим апппаратом.
Мрия должна была выступать в роли первой ступени в связке "Мрия- ракета носитель - Буран"
Цитата:
предполагалось использование Ан-225 в качестве первой ступени системы воздушного старта космического корабля, что требовало от самолёта грузоподъёмности не менее 250 тонн.

Так как блоки ракеты-носителя «Энергия» и сам «Буран» имели габариты, превышающие размеры грузового отсека Ан-225, на самолете предусматривалось крепление наружных грузов. Наличие спутной струи от закреплённого наверху фюзеляжа крупногабаритного груза потребовало заменить хвостовое оперение Ан-124 двухкилевым, чтобы избежать его аэродинамического затенения.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Ан-225
Ответить 
Старый 06.12.2009 16:29   #19  
Аватар для Arktur
Оффлайн
IT
ведущий
Сообщений: 202
+ 35  17/16
– 0  1/1

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от Ping-Win Посмотреть сообщение
Мрия должна была выступать в роли первой ступени в связке "Мрия- ракета носитель - Буран"
Полезная нагрузка около 7 тонн.
http://www.yuzhnoye.com/?id=30&path=...vitiaz/Svitiaz
Ответить 
Старый 06.12.2009 17:39   #20  
Аватар для Arktur
Оффлайн
IT
ведущий
Сообщений: 202
+ 35  17/16
– 0  1/1

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от Nadir Zaitov Посмотреть сообщение
X-43А уже достиг в 2004 году 9.68 М. Ожидают, что технология позволит добежать и до 17 М.
А говорили, что проект закрыли. В начале 2010 будут испытывать X51.
До 17 М, кажется, летает Российская "Игла".
Ответить 
Ответить
Опции темы
Опции просмотра




Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Advertisement System V2.5 By Branden
OOO «Единый интегратор UZINFOCOM»


Новые 24 часа Кто на форуме Новички Поиск Кабинет Все прочитано Вверх