Электромобиль - скоро ли?

[YUU]

Сообщение от Fidel Kastro

а статью не читал?

Читал. Сильно отдает гипертрофированным чувством зависти.

Сообщение от Fidel Kastro

Даже во время строительства фабрики фотомонтжем занимались.

Монтаж? Чего именно смонтировано на фото?

Компьютерный рендер проекта выглядит так:



Вообще, лучше пользоваться первоисточником, в крайнем случае читать тех, кто был в числе посетителей гигафабрики.

хороший ресурс: https://electrek.co/guides/tesla-gigafactory/

https://electrek.co/2017/05/19/tesla...s-new-section/ тут статус строительства на 19 мая этого года.

[Fidel Kastro]

законченая конструкция не сходится с проектной.
На стадии строительства показали, что ещё надо достроить:

вблизи так выглядит:

То что будет именно виде "топорика", видно здесь:

ибо стоянка машин возле стен корпуса готовая.
Ветряков нет, панелей нет, подстанция есть.

[Fidel Kastro]

Производители литиевых батареек могут сделать так, как произошло с нефтью и сланцевой добычей.
Маск вложил нехило, рассчитал стоимость по годам, но не учёл конкурентов, могут сбросить цены на батарейки, подорвав экономику Маска, и вроде к этому идёт.
Есть ещё один фактор, по законам Китая Тесла мобиль продаётся на 25% дороже в Китае. Чтобы снизить стоимость, Маск хочет открыть завод в Китае, но нужен ему кто пойдёт с ним на создание СП, но пока желающих фирм сотрудничать с Маском нет.

[YUU]

Кто тут за электрические самолеты спрашивал?



https://electrek.co/2017/06/21/all-e...raft-eviation/

Сообщение от Fidel Kastro

Производители литиевых батареек могут сделать так, как произошло с нефтью и сланцевой добычей. Маск вложил нехило, рассчитал стоимость по годам, но не учёл конкурентов, могут сбросить цены на батарейки, подорвав экономику Маска, и вроде к этому идёт. Есть ещё один фактор, по законам Китая Тесла мобиль продаётся на 25% дороже в Китае. Чтобы снизить стоимость, Маск хочет открыть завод в Китае, но нужен ему кто пойдёт с ним на создание СП, но пока желающих фирм сотрудничать с Маском нет.

Маску приходится самому выполнять работу потенциальных поставщиков батарей - пока на переднем крае по качеству и себестоимости продукции - Тесла. Если появятся батареи дешевле и лучше чем у Тесла/Панасоник, то на этом предприятии просто будут собирать машины с такими батарейками. Пока таких производителей нет.

Такой китайский партнер уже есть, он недавно купил 5% акций Tesla. Это Tencent, создатель мессенджера WeChat

https://www.bloomberg.com/news/artic...musk-s-model-3

[Fidel Kastro]

«на переднем крае по качеству и себестоимости продукции - Тесла. » или панасоник?

[YUU]

Сообщение от Fidel Kastro

«на переднем крае по качеству и себестоимости продукции - Тесла. » или панасоник?

У них СП - значит и та и та компании.

Читали про ионисторы: https://geektimes.ru/post/290309/ ?

[Fidel Kastro]

Японский автомобилестроитель Toyota продал весь пакет акций компании Илона Маска, таким образом, отказавшись от дальнейшего сотрудничества с Tesla. Глава производителя инновационных электрокаров ситуацию не комментирует.

[Fidel Kastro]

Страховые компании США повышают цены на свои услуги в отношении владельцев электромобилей Tesla. Согласно данным редакции профильного портала Autoweek, нововведение коснулось всех автомобилей Илона Маска.

В среднем по оценке специалистов стоимость автомобильной страховки для владельцев Tesla может возрасти на 30 процентов. В качестве причин столь кардинальных изменений называются «частые аварии».

Статистика показывает, что обладатели электромобилей Маска действительно обращаются за компенсацией по страховым случаям гораздо чаще, нежели другие автовладельцы. Исков по Tesla на 41 процент больше в сравнении с автомобилями других производителей, отмечают эксперты. Стоимость же ремонтных работ при этом едва ли не вдвое выше!

[YUU]

Инвест-комитеты Даймлера и Тойоты просто были ошеломлены, когда увидели, что инвестиция в 50 млн долл (5 долл за акцию в свое время) вдруг стала стоить около 200 (когда Мерседес выходил из бумаги), 300 (когда Тойота выходила из бумаги) за акцию. Это 60 кратный рост за 8-10 лет. Продав эти активы и получив такую прибыль - они получили премии за "удачное инвестирование" и выход из бумаги, который дал им 3 миллиарда долларов. Такие деньги, особенно ликвидным кэшем на дороге не валяются, и очень пригождаются, когда основной бизнес приносит не такую мегамаржу, а нужно финансировать различные проекты развития.

По их внутренним правилам, наверняка, при таком росте инвест-активов, включаются разные триггеры по их продаже, с учетом того, что риск падения любых акций в разы всегда существует. При этом, наверняка они сидят в каких-то программах хэджирования этих рисков, которые обходятся им в копеечку, если бумага продолжает такими темпами расти. Классический финансовый менеджмент со своими заморочками.

Смотрим цитату одного из плательщиков страховки за Теслу:

Страховая компания American Family ($756 / 6 months):
$500 deductible - вычитается из налоговой базы - сразу возврат считай
Uninsured or Underinsured Motorist - Bodily Injury: $250,000 Per Person
$500,000 Per Accident - незастрахованный или недострахованный водитель, травмы на человека и аварию, соотв.
Property Damage Liability: $100,000 Per Occurrence - повреждение имущества - на каждый случай
Medical Expense: $5,000 Medical Expense Each Person Limit Мед затраты на каждого застрахованого
Personal Property: $200 Included Limit, личное имущество, включенный лимит
Personal Property off Premises: 100% subject to Policy Limitations Личное имущество за претелами владения
Bodily Injury Liability: $250,000 Per Person, ответственность перед третьими лицами за травмы, каждому лицу
$500,000 Per Occurrence - На случай.

https://forums.tesla.com/forum/forum...-tesla-model-s

Теперь, эта сумма, в 1512 долл в год повышается на 30%. Ну и что? Это как то сильно влияет на общую стоимость владения?

*Сумма может доходить до 5000 долл, если у владельца был случай аварии.
**Все зависит от страховой компании и штата
*** У страховых компаний явное предубеждение к Теслам. Хотя например, их практически невозможно и бессмысленно воровать, вероятность по меньшей мере в 13 раз меньше, чем похищение любой другой машины на рынке.

[Fidel Kastro]

Сообщение от YUU

Ну и что?

тесла на 41% имеет больше аварий.
Тесла опасная машина для водителя.