Негатив по Хаво Йуллари

[Фёдор]

farkhod, сколько летал, никогда не видел чтоб стюардессы были гордыми. Я даже голос повышал на некоторых, которые "плохо слышат", что я хочу кофе а не чай. И мне спокойно приносили кофе.

В НАКе есть отдел жалоб, принесите им полётный купон (талон) и напишите жалобу, они примут меры.

[YUU]

Кому-нибудь попадался рейс, где в ближе к носу самолета кондер дует горячим воздухом, а в хвосте - холодным - впереди сидящим не совсем комфортно... А320...

[Sarvar Khaydarov]

Сообщение от Фёдор

farkhod, сколько летал, никогда не видел чтоб стюардессы были гордыми. Я даже голос повышал на некоторых, которые "плохо слышат", что я хочу кофе а не чай. И мне спокойно приносили кофе.

В НАКе есть отдел жалоб, принесите им полётный купон (талон) и напишите жалобу, они примут меры.

Скрытый текст:

При обращении к пассажирам, стюардесса Korean Air садится на корточки, чтоб быть на одном уровне глаз с клиентом. Рейс KE 942 Ташкент - Инчхон

[Eldar Fattakhov]

Оффтоп:

Сообщение от Sarvar Khaydarov

садится на корточки

в УХЙ достаточно много "возрастных" стюардесс, которым не удобно опускаться на корточки... Да и выглядело бы это не очень красиво...

[Darkomaster]

Вопрос представителю НАК: какова вероятность, что временно отменят рейсы в Турцию в связи с последними событиями? И когда ждать этой отмены? Просто один знакомый уже купил билет туда на конец июля и если отменят рейсы после его отъезда (если до - то ничего), то получается он там и останется?))) Или пустые рейсы отправлять будут чтобы привезти своих граждан?

[YUU]

Почему НАК воздерживается от модернизации флота в отношении внедрения винглетов на крыльях? Вроде переделка не стоит фантастических денег, а каждый рейс сможет экономить до 20% топлива только за счет изменения геометрии оконцовок крыльев. Это значит, что каждый пятый рейс будет в отношении топлива бесплатным.

[Konstantin Minyukhin]

Сообщение от YUU

Почему НАК воздерживается от модернизации флота в отношении внедрения винглетов на крыльях? Вроде переделка не стоит фантастических денег, а каждый рейс сможет экономить до 20% топлива только за счет изменения геометрии оконцовок крыльев. Это значит, что каждый пятый рейс будет в отношении топлива бесплатным.

Вертикальная законцовка крыла (винглет) присутствует на всех ВС типа А320 и дает экономию топлива порядка 3,5-4,5% гребневая дает экономию 5,5% так что переделка себя не оправдает

если говорить о Боингах то переделка экономически на выгодна, не о каких 20% речь не идет а затраты довольно существенные и к тому времени пока затраты себя окупят ВС уже отслужит свой срок

[YUU]

Сообщение от Konstantin Minyukhin

Вертикальная законцовка крыла (винглет) присутствует на всех ВС типа А320 и дает экономию топлива порядка 3,5-4,5% гребневая дает экономию 5,5% так что переделка себя не оправдает если говорить о Боингах то переделка экономически на выгодна, не о каких 20% речь не идет а затраты довольно существенные и к тому времени пока затраты себя окупят ВС уже отслужит свой срок

Что же дают такие изменения?
Экономию расхода топлива от 3 до 5 процентов. Цифра казалось бы не большая. Но на практике, такая модификация позволяет за 10 лет полётов окупить примерно половину! стоимости авиалайнера.
А лучшая разработка Airbus A320 neo должна экономить до 15!!! процентов топлива. Во многом благодаря шарклетам.
В этой статье мы особо не останавливались на разновидностях этих приспособлений, а осветили лишь основные данные.
Благодарим за внимание.

http://worldavia.net/blogs/65

United expects the winglet technologies installed on its 737NG, 757, and 767-300ER fleets to save it more than $200 million per year in jet fuel costs.

http://www.b737.org.uk/winglets.htm

[Konstantin Minyukhin]

Сообщение от YUU

http://worldavia.net/blogs/65

цифра с потолка взята: часовой расход Боинга 4500 кг. А 5% соответственно 225 кг при цене 1200 за тонну получаем экономию 270 долларей за час полета, а 50% боинга порядка 90 000 000, для того чтобы отбить эту сумму надо летать 333 000 часов или почти 38 лет без отдыха

[kudinov]

на сайте Хаво Йуллари при подсчете стоимости авиабилета туда и обратно одним классом U выходит ошибка - Классы бронирования - " U " и " U " не комбинируются!
Объясните пожалуйста в чем дело?

Класс S аналогично не комбинируется - и в связи с этим цена перелета не отображается.
Удивительно, но почему на 2017 год в классы H и Q нет мест?
Билеты раскуплены?