Электромобиль - скоро ли?

[Виталий Нам]

Сообщение от Fidel Kastro

а как стыковать нестабильную энергосистему с общей сетью?

в любом случае нужно будет строить что-то подобное

[Fidel Kastro]

Сообщение от YUU

То, что не распространены двух-трех тарифные счетчики не означает, что в энергосистеме ночью нет излишков электроэнергии.

если нет тарифов, то нет и счётчиков.

Сообщение от YUU

идет активное внедрение систем временного хранения энергии на литий ионных батареях

э-э-э, это хуже атомной бомбы.

[Fidel Kastro]

Сообщение от Виталий Нам

в любом случае нужно будет строить что-то подобное

об этом писал не так давно, можно гонять по кругу воду, в добавок ещё гидротаранные насосы поставить.

[YUU]

Так исчезла пленочная фотография, уступив место цифровой.

Также исчезнут авто с ДВС, уступив место электромобилям.

Километраж авто с ДВС равен 240 тыс. км. Срок службы электромобиля - 800 тыс км и более - есть владельцы Тесл, которые на 1 комплекте батарей проехали 1 млн км. Это фактически - 40-50 лет срока службы.

Владеть ЭМ дешевле в 3-4 раза.

https://medium.com/@sethmiller_59231...e-38b843bd4fe0

С внедрением ЭМ с автопилотом произойдет слом следующих отраслей:

Автопроизводство - нужно будет на 80% меньше автомобилей - а уровень использования каждого транспортного средства вырастет со средних 4% до 40%. Выживут те автопроизводители, показателем эффективности которых является количество км, пройденных на их изделиях, а не количество самих автомобилей.

Страхование авто и гражданской ответственности - меньше автомобилей, меньше аварий, умнее автомобили - меньше аварий.

Также - произойдет слом в секторе строительства дорог и парковочного бизнеса - 20% автоповозок в будущем можно будет парковаться - когда они стоят - за городом. В городе стоять авто не будут.

Экология в плюсе не только от того, что ЭМ экологичнее - от того, что в 5 раз меньше от теперешних уровней будет необходимо транспортных средств - см выше об эффективности использования.

У народа высвободится до 10000 долларов средств в год (в зависимости от того, сколько уходит на владение авто сейчас в текущем режиме).

Народ станет более мобильным - стоимость 1 км проезда резко упадет

Да, общее потребление нефти упадет. Не на 100%. Но на 15-25%, потребляемых транспортом - упадет.

Уже в 2025 году.

[ErehwonNam]

Сообщение от YUU

Километраж авто с ДВС равен 240 тыс. км. Срок службы электромобиля - 800 тыс км и более - есть владельцы Тесл, которые на 1 комплекте батарей проехали 1 млн км. Это фактически - 40-50 лет срока службы.

Tesla — дорогие электромобили, и сравнивать их надо с дорогими автомобилями. А чтобы проехать 1 млн км, надо проезжать, к примеру, 1000 дней по 1000 км каждый день, или примерно 3 года по 1000 км, причем через каждые 400-500 км придется подолгу заряжать аккумулятор. Какие еще 40-50 лет?

Сообщение от YUU

Владеть ЭМ дешевле в 3-4 раза.

Разве что при наличии субсидий.

Кстати, если электромобили войдут в моду, угольных электростанций станет еще больше.

[Fidel Kastro]

Сообщение от YUU

Также исчезнут авто с ДВС, уступив место электромобилям.

ровно 100 лет назад было ровно наоборот, исчезли электромобили.

Сообщение от YUU

Владеть ЭМ дешевле в 3-4 раза.

не смешно
YUU, вот завтра появится Тесла в продаже, не по 60000$ своей цене, а по 80000 и б/у, купишь? Второй вариант по своей цене 60000$ купите?

[Fidel Kastro]

Сообщение от ErehwonNam

А чтобы проехать 1 млн км, надо проезжать, к примеру, 1000 дней по 1000 км каждый день, или примерно 3 года по 1000 км, причем через каждые 400-500 км придется подолгу заряжать аккумулятор

за три года 1млн на родной батареи не проедет, ибо время пути равно времени зарядки, а если экспресс зарядка, то батарея через 200-300 циклов сдохнет, то никак за 1000 дней 1млн км не проехать.

[ErehwonNam]

Сообщение от Fidel Kastro

за три года 1млн на родной батареи не проедет, ибо время пути равно времени зарядки, а если экспресс зарядка, то батарея через 200-300 циклов сдохнет, то никак за 1000 дней 1млн км не проехать.

Хорошо, пусть будет 10 лет по 100 тыс. км в год, или в среднем по 270 км в день. Но я всё равно не поверю в 40-50 лет — вечмобили еще не изобрели. Разве что в странах вроде Кубы на таком старье ездят.

Кстати, больше 10 лет тоже не получается, потому что первая серийная модель Tesla вышла в 2008 году.

[TheAnother]

Сообщение от YUU

Также исчезнут авто с ДВС, уступив место электромобилям.

Скрытый текст:

Километраж авто с ДВС равен 240 тыс. км. Срок службы электромобиля - 800 тыс км и более - есть владельцы Тесл, которые на 1 комплекте батарей проехали 1 млн км. Это фактически - 40-50 лет срока службы.

Владеть ЭМ дешевле в 3-4 раза.

https://medium.com/@sethmiller_59231...e-38b843bd4fe0

С внедрением ЭМ с автопилотом произойдет слом следующих отраслей:

Автопроизводство - нужно будет на 80% меньше автомобилей - а уровень использования каждого транспортного средства вырастет со средних 4% до 40%. Выживут те автопроизводители, показателем эффективности которых является количество км, пройденных на их изделиях, а не количество самих автомобилей.

Страхование авто и гражданской ответственности - меньше автомобилей, меньше аварий, умнее автомобили - меньше аварий.

Также - произойдет слом в секторе строительства дорог и парковочного бизнеса - 20% автоповозок в будущем можно будет парковаться - когда они стоят - за городом. В городе стоять авто не будут.

Экология в плюсе не только от того, что ЭМ экологичнее - от того, что в 5 раз меньше от теперешних уровней будет необходимо транспортных средств - см выше об эффективности использования.

У народа высвободится до 10000 долларов средств в год (в зависимости от того, сколько уходит на владение авто сейчас в текущем режиме).

Народ станет более мобильным - стоимость 1 км проезда резко упадет

Да, общее потребление нефти упадет. Не на 100%. Но на 15-25%, потребляемых транспортом - упадет.

Уже в 2025 году.

В который раз убеждаюсь... Мечтатель...

[Fidel Kastro]

Сообщение от ErehwonNam

40-50 лет — вечмобили еще не изобрели

у тестя «копейка» с 1974г по 2014г отслужила, своим ходом уехала новому хозяину, кроме расходников, все было родое.