Газета.уз

[Azamat Atajanov]

Сообщение от Sean

Азамат, что то я вижу все расслабились.

Ну да, расслабился. Данные те же, не стал все переписывать. Можете новость про бензин тоже сравнить со старыми. Не вижу ничего плохого. Все же лучше, чем тырить чужое, как это многие делают.

[ТимурС]

Сообщение от Sean

Азамат, что то я вижу все расслабились.
Статья от 31.07.11

А это уже от 21.03.11

Может лучшее вообще ссылку давать чем копировать текст старой статьи для новой.

не пойму в чем Ваши претензии. Две статьи о разных самолетах, текст статей тоже разный, только пара предложений одинаковые. Ну и что тут такого?

[ТимурС]

Сообщение от Azamat Atajanov

Ну да, расслабился. Данные те же, не стал все переписывать. Можете новость про бензин тоже сравнить со старыми. Не вижу ничего плохого. Все же лучше, чем тырить чужое, как это многие делают.

Некорректно в Вашей статье другое: самолет, что на фото (91108), постоили не в конце июля 2011, а в конце мая. 5 или 6 июня его в грунте перегнали на ЛИС для испытаний. После устранения недостатков его покрасили в цвета УХЙ, и перегнали снова на ЛИС 30 июля для окончательной передачи заказчику.

А вот в марте прошлого года у вас на фото именно первая выкатка 91107, который тяжко очень сдавался и был принят Хаво только 17 июля , или пару дней позже, точно не помню.

[BENJIRY!]

Сообщение от ТимурС

Некорректно в Вашей статье другое: самолет, что на фото (91108), постоили не в конце июля 2011, а в конце мая. 5 или 6 июня его в грунте перегнали на ЛИС для испытаний. После устранения недостатков его покрасили в цвета УХЙ, и перегнали снова на ЛИС 30 июля для окончательной передачи заказчику.

А вот в марте прошлого года у вас на фото именно первая выкатка 91107, который тяжко очень сдавался и был принят Хаво только 17 июля , или пару дней позже, точно не помню.

Вот! По существу.

[Sean]

Сообщение от Azamat Atajanov

Не вижу ничего плохого. Все же лучше, чем тырить чужое, как это многие делают.

То что тырят (в т.ч. и у вас - мы помним) это другой вопрос. Просто мне кажется такой подход - это сделать как бы для галочки. Мне больше нравится - "новости наша профессия", любую новость можно преподнести по разному. Только это, никаких претензий.

[Torontonian]

Сообщение от Azamat Atajanov

Все же лучше, чем тырить чужое, как это многие делают.

А у нас есть авторское право на новости? Просто интересно.

[Azamat Atajanov]

Сообщение от ТимурС

Некорректно в Вашей статье другое: самолет, что на фото (91108), постоили не в конце июля 2011, а в конце мая. 5 или 6 июня его в грунте перегнали на ЛИС для испытаний.

В новости (которая скорее фоторепортаж) не говорится, что он построен в июле. Там все верно - осталось немного испытательных полетов, потом передадут заказчику.

[Azamat Atajanov]

Сообщение от Sean

такой подход - это сделать как бы для галочки. Мне больше нравится - "новости наша профессия", любую новость можно преподнести по разному. Только это, никаких претензий.

Доля правды есть. Но здесь цель была просто показать фото перегона, короткий текст - просто для информации. Если бы писалась новость, было бы намного больше деталей.

[Azamat Atajanov]

Сообщение от Sherzod Karimov

А у нас есть авторское право на новости? Просто интересно.

Когда я вижу, что новость, написанная моими словами, почти без изменений выдается другими за свою, у меня есть право предъявлять претензии, что я обязательно делаю.

[Torontonian]

Сообщение от Azamat Atajanov

Когда я вижу, что новость, написанная моими словами, почти без изменений выдается другими за свою, у меня есть право предъявлять претензии, что я обязательно делаю.

В этом я с вами солидарен. Это полное свинство не поставить гиперссылку хотя бы приписав два слова: "Источник" и "Название сайта". Другое дело что многие сайты громко, грозно ( я не про ваш лично имею ввиду) запрещают копировать без письменного на то соблаговоления даже с указанием гиперссылки. Вот это я тоже не поддерживаю. Новость как вода в мешке не скроешь.
Поэтому думаю нам всем ЭСМИ собраться и подумать о разработке общих правил использования информации с последующим лоббированием и изменением в зак-во.