AutoCAD

[Eldar Fattakhov]

Сообщение от Ruslan Yuldashev

что значат две рабочие станции для целого института?

А сколько преподавателей или студентов занято в конкретной проблематике CAD-систем во всех ВУЗах Узбекистана? А в ТУИТе?

[Ruslan Juldashev]

Сообщение от Eldar Fattakhov

А сколько преподавателей или студентов занято в конкретной проблематике CAD-систем во всех ВУЗах Узбекистана? А в ТУИТе?

Разве компьютеры давались только для изучения CAD-систем? Возможно там и мало людей этим занимаются (не учился — не знаю =) и это очень плохо. ИМХО, если человека научить правильно работать с вордом и автокадом (используя стили, слои, шаблоны и т.д.), то в дальнейшем он достаточно быстро разберётся практически с любым ПО.

[Дмитрий Соловьёв]

Сообщение от Eldar Fattakhov

А сколько преподавателей или студентов занято в конкретной проблематике CAD-систем во всех ВУЗах Узбекистана? А в ТУИТе?

На примере моего института - CAD - системами занимались студенты-лаборанты на кафедре "Начертательная геометрия и инженерная графика" и еще пара преподавателей с разных кафедр в свободное время, а заведующий моей кафедрой поставил запрет на выполнение чертежей к ВКР на автокаде...

[Eldar Fattakhov]

Сообщение от Дмитрий Соловьёв

На примере моего института

Вот и я предполагаю, что для начала работ две рабочие станции, полностью подходящих для CAD-приложений (и более того - сертифицированных для ведущих CAD/CAM-приложений) в любом ВУЗе предостаточно.

Хотя, по моей информации, большое внимание этим продуктам уделяется в автодорожном (сам не видел, но ректор очень серьезно об этом думает). С другой стороны, учитывая что UzDaewoo работало на CATIA, а General Motors использует не CATIA и не AutoCAD, то автодору имеет смысл подумать и о других продуктах из этой категории...

[Дмитрий Соловьёв]

Сообщение от Eldar Fattakhov

Вот и я предполагаю, что для начала работ две рабочие станции, полностью подходящих для CAD-приложений (и более того - сертифицированных для ведущих CAD/CAM-приложений) в любом ВУЗе предостаточно.

Хотя, по моей информации, большое внимание этим продуктам уделяется в автодорожном (сам не видел, но ректор очень серьезно об этом думает). С другой стороны, учитывая что UzDaewoo работало на CATIA, а General Motors использует не CATIA и не AutoCAD, то автодору имеет смысл подумать и о других продуктах из этой категории...

Продуктов много, просто они различаются по "весовым категориям" и назначению. И внедрять обучение по "тяжелым" САПР в ВУЗах не оптимально, по крайней мере на сегодняшнем этапе развития нашего образования.
AutoCAD - низкоуровневая система, которую можно использовать очень во многих областях. Именно из-за этого, работе с ним и пытаются обучать в наших ВУЗах... Пока не очень успешно...

[Eldar Fattakhov]

Сообщение от Дмитрий Соловьёв

различаются по "весовым категориям"

А что подразумевается под фразой "AutoCAD - низкоуровневая система"? Проводится аналогия с Assembler? Или с какой-то ограниченностью функционала продуктов Autodesk?

[Дмитрий Соловьёв]

Сообщение от Eldar Fattakhov

А что подразумевается под фразой "AutoCAD - низкоуровневая система"? Проводится аналогия с Assembler? Или с какой-то ограниченностью функционала продуктов Autodesk?

Скорее с ограниченностью... Более "высокоуровневые" системы заточены под конкретные процессы - машиностроительное, архитектурное проектирование и в результате их работы создается целостная модель объекта, учитывающая взаимосвязи между составными частями, а также позволяющая дополнительные возможности моделирования, в частности расчеты на прочность и др...
А ограниченность функционала не продуктов Autodesk, а именно системы Автокад. Автокад сам по себе - базовая систеа для остальных решений Autodesk.

[Eldar Fattakhov]

Сообщение от Дмитрий Соловьёв

Скорее с ограниченностью...

Тогда нужно разделять процессы обучения между колледжами и ВУЗами: если в ВУЗе учить базовым элементам (по аналогии с NotePad или Paint), то кому такой инженер нужен?! Таким образом (если принять Ваши комментарии) AutoCAD нужно изучать где-нибудь в Калановском, а все "вышестоящие" продукты Autodesk - уже на соответствующих кафедрах ВУЗов. То же самое - про конкурирующие продукты...

[Дмитрий Соловьёв]

Сообщение от Eldar Fattakhov

Тогда нужно разделять процессы обучения между колледжами и ВУЗами: если в ВУЗе учить базовым элементам (по аналогии с NotePad или Paint), то кому такой инженер нужен?! Таким образом (если принять Ваши комментарии) AutoCAD нужно учить где-нибудь в Калановском, а все "вышестоящие" продукты Autodesk - уже на соответствующих кафедрах ВУЗов. То же самое - про конкурирующие продукты...

Для начала нужны специалисты, которые смогут эффективно подготовить студентов, нужно внедрить соответствующие решения в промышленность и уже под них готовить. Иначе студенту, как и сечас моим бывшим однокурсникам будут говорить: "Забудь про все, чему тебя учили в институте - делай так, как тебе показывают"

[Eldar Fattakhov]

Сообщение от Дмитрий Соловьёв

Для начала нужны специалисты, которые смогут эффективно подготовить студентов, нужно внедрить соответствующие решения в промышленность и уже под них готовить.

А чего ждать-то? Решения внедрены: ТАПОиЧ, UzDaewoo, УзЛИТИНефтеГаз, ... Кто дополнит? Те, кто ЕЩЕ "сидит" на называемых вами базовых технологиях, УЖЕ думают о комплексной увязке проектов - например, о Teamcenter от Unigraphics (это ныне - еще UGS или уже SIEMENS?).

Тем, кто не хочет ждать и желает учиться - ссылка. Не в Шушенское. В будущее систем проектирования... Кому нужна бесплатная система 2D-проектирования Solid Edge (всё та же компания UGS)?

А вот и "морковка" для ВУЗов. И немного об HP и UGS