Моё меню Общее меню Пользователи Правила форума Все прочитано
Вернуться   uForum.uz > ТЕМАТИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ > Госуправление
Знаете ли Вы, что ...
...для каждой темы существует свой раздел. Изучите структуру форума. Если соответствующего раздела нет, то всегда есть раздел "Разное" :)
<< Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >>

Госуправление Официальные и не очень таковые разделы госорганов


Ответить

 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.06.2011 20:38   #1  
Officials Group
Аватар для Norbek Toshniyozov
Оффлайн
Узбекское агентства автомобильного и речного транспорта
Руководитель информационной службы
Сообщений: 94
+ 30  29/18
– 3  1/1

Uzbekistan
Руководитель автопредприятий отвечает за нарушение дорожного движения

Для повышение ответственности руководителей и ответственных лиц автопредприятий, на новой редакции Кодекса об административной ответственности определено, что “Выпуск на линию транспортных средств, не зарегистрированных в установленном порядке или не прошедших обязательный технический осмотр — влечет наложение штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, в сумме трех минимальных размеров заработной платы”. Подробно здесь.
Ответить 
"+" от:
"–" от:
Старый 10.06.2011 21:28   #2  
Known ID Group uParty Member Ultimate
Аватар для JH
Оффлайн
Сообщений: 10,921
+ 3,666  10,931/4,676
– 584  286/214

Uzbekistan
А в старом кодексе этого не было, да?
Ответить 
Старый 11.06.2011 15:48   #3  
Real ID Group uParty Member
Аватар для Shuhrat Ismailov
Оффлайн
Сообщений: 3,411
+ 2,928  2,654/1,361
– 84  129/82

UzbekistanОтправить сообщение для Shuhrat Ismailov с помощью Skype™Facebook
Цитата:
Сообщение от JH Посмотреть сообщение
А в старом кодексе этого не было, да?
Статья 139 АК РУз
Выпуск на линию транспортных средств, имеющих неисправности и иные нарушения правил их эксплуатации

Старая редакция:
Выпуск на линию транспортных средств, имеющих неисправности, с которыми запрещена их эксплуатация, или переоборудованных без соответствующего разрешения, или с зеркальными, а также тонированными (затемненными) стеклами, изготовленными с нарушениями установленных норм, или незарегистрированных в установленном порядке либо не прошедших технического осмотра —
влечет наложение штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, от двух до пяти минимальных размеров заработной платы.

Новая редакция:
Выпуск на линию транспортных средств, не зарегистрированных в установленном порядке или не прошедших обязательный технический осмотр, —
влечет наложение штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, в сумме трех минимальных размеров заработной платы.
Выпуск на линию транспортных средств, имеющих неисправности или условия, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или переоборудованных без соответствующего разрешения, —
влечет наложение штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, в сумме пяти минимальных размеров заработной платы.
__________________
http://www.matholymp.zn.uz
Ответить 
"+" от:
Старый 11.06.2011 16:48   #4  
Known ID Group uParty Member Ultimate
Аватар для JH
Оффлайн
Сообщений: 10,921
+ 3,666  10,931/4,676
– 584  286/214

Uzbekistan
ShN, вот и я о том же. С немного другими формулировками данная норма как была, так и осталась. Зачем было заводить новую тему, непонятно.
Ответить 
Старый 13.06.2011 15:51   #5  
Officials Group
Аватар для Norbek Toshniyozov
Оффлайн
Узбекское агентства автомобильного и речного транспорта
Руководитель информационной службы
Сообщений: 94
+ 30  29/18
– 3  1/1

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от JH Посмотреть сообщение
С немного другими формулировками данная норма как была, так и осталась.
Раньше штрафы были "от двух до пяти", а сейчас "в сумме трех" и в "сумме пяти минимальных размеров заработной платы". Неужели это "немного другая формулировка"...
Ответить 
Старый 13.06.2011 16:15   #6  
Real ID Group
Аватар для Firdavs Shoyiev
Оффлайн
Сообщений: 1,337
+ 1,426  1,442/475
– 58  15/13

UzbekistanОтправить сообщение для Firdavs Shoyiev с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Norbek Toshniyozov Посмотреть сообщение
Раньше штрафы были "от двух до пяти", а сейчас "в сумме трех" и в "сумме пяти минимальных размеров заработной платы". Неужели это "немного другая формулировка"...
Таким образом, весь кодекс можно перепостить
Цитата:
Сообщение от Norbek Toshniyozov Посмотреть сообщение
Руководитель автопредприятий отвечает за нарушение дорожного движения
Будут отвечать не руководители, а люди, ктр ставят подписи на путевках, т.е. механики и т.п.
Цитата:
...влечет наложение штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств...
И не только автопредприятий, а всех предприятий, ктр имеют машины.

Norbek Toshniyozov, меня интересует механизм привлечения к ответственности. Как это будет происходить? Кто это будет определять, что машины технически не исправны или в них нет аптечки и т.п.?
Скажем, что ГАИшник определил, что в машине принадлежащей предприятию нет аптечки. Каково дальнейшие действия инспектора? Ведь по кодексу он не имеет права привлекать к ответственности водителья, а только человека, ктр выпустил такую машину на линию. Так?
Ответить 
"+" от:
Старый 13.06.2011 16:25   #7  
Known ID Group uParty Member Ultimate
Аватар для JH
Оффлайн
Сообщений: 10,921
+ 3,666  10,931/4,676
– 584  286/214

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от Norbek Toshniyozov Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от JH Посмотреть сообщение
С немного другими формулировками данная норма как была, так и осталась.
Раньше штрафы были "от двух до пяти", а сейчас "в сумме трех" и в "сумме пяти минимальных размеров заработной платы". Неужели это "немного другая формулировка"...
Так бы и сказали, а то название темы подобрано такое, что как если бы раньше данной нормы не было.

Согласен с Фирдавсом, таких тем на форуме наплодить можно сотни.

И еще, с какой стати изменение "с 2 до 5" на "в сумме 3" является "для повышения ответственности"? По мне так смягчение
Ответить 
"+" от:
Реклама и уведомления
Старый 13.06.2011 20:57   #8  
Officials Group
Аватар для Norbek Toshniyozov
Оффлайн
Узбекское агентства автомобильного и речного транспорта
Руководитель информационной службы
Сообщений: 94
+ 30  29/18
– 3  1/1

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от Firdavs Shoyiev Посмотреть сообщение
... меня интересует механизм привлечения к ответственности. Как это будет происходить? Кто это будет определять, что машины технически не исправны или в них нет аптечки и т.п.?
Скажем, что ГАИшник определил, что в машине принадлежащей предприятию нет аптечки. Каково дальнейшие действия инспектора? Ведь по кодексу он не имеет права привлекать к ответственности водителья, а только человека, ктр выпустил такую машину на линию. Так?
Наверно Вас интересует этот документ...
Ответить 
Старый 14.06.2011 10:34   #9  
Real ID Group
Аватар для Firdavs Shoyiev
Оффлайн
Сообщений: 1,337
+ 1,426  1,442/475
– 58  15/13

UzbekistanОтправить сообщение для Firdavs Shoyiev с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Norbek Toshniyozov Посмотреть сообщение
Наверно Вас интересует этот документ...
Не совсем. Мы с этим документом уже друг-друга хорошо знаем. В нем нет того, что меня интересует.
В том документе подробно описан процесс привлечения к ответственности водителей ТС.
Меня интересует, как будут привлекать к ответственности руководителей и других ответственных лиц в случае обнаружения ГАИшниками отсутствия аптечки, т.е. в случае выпуска ими на линию транспортных средств, имеющих неисправности и иные нарушения правил их эксплуатации?
А если быть еще точнее, как на практике находит свое применение статья 139 КоАО Р.Уз.?

Последний раз редактировалось Firdavs Shoyiev; 14.06.2011 в 10:36.
Ответить 
Старый 15.06.2011 14:17   #10  
Officials Group
Аватар для Norbek Toshniyozov
Оффлайн
Узбекское агентства автомобильного и речного транспорта
Руководитель информационной службы
Сообщений: 94
+ 30  29/18
– 3  1/1

Uzbekistan
Цитата:
Сообщение от Firdavs Shoyiev Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Norbek Toshniyozov Посмотреть сообщение
Наверно Вас интересует этот документ...
Не совсем. Мы с этим документом уже друг-друга хорошо знаем. В нем нет того, что меня интересует.
В том документе подробно описан процесс привлечения к ответственности водителей ТС.
Меня интересует, как будут привлекать к ответственности руководителей и других ответственных лиц в случае обнаружения ГАИшниками отсутствия аптечки, т.е. в случае выпуска ими на линию транспортных средств, имеющих неисправности и иные нарушения правил их эксплуатации?
А если быть еще точнее, как на практике находит свое применение статья 139 КоАО Р.Уз.?
Наверно придётся ждать появление на форуме специалистов службы БДД...
Ответить 
Ответить
Опции темы
Опции просмотра




Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Advertisement System V2.5 By Branden
OOO «Единый интегратор UZINFOCOM»


Новые 24 часа Кто на форуме Новички Поиск Кабинет Все прочитано Вверх