Вся правда о бензине (перебои, марки, особенности)

[hda0]

Сообщение от Rustam Nabiev

Заправляюсь исключительно (вот уже несколько лет) на "Истиклол" (у моста рядом с Маликой) 80-тым.

мне там однажды не повезло с 80м - тарабанило и трещало как на тракторе блин.
зарёкся потом туда заезжать.

[amiraka]

Сообщение от hda0

мне там однажды не повезло с 80м - тарабанило и трещало как на тракторе блин.
зарёкся потом туда заезжать.

Я там заправлялся 3 раза за последние 5 лет - хуже бензина не встречал, вонючий и пальцы стучали непрырывно. Но там всегда очередь, возможно верять, что бензин качественнее...

[PANAMA]

Интересно, а разве у нас 80й бензин не с "одной бочки"? Почему такая разница, если производитель один и тот же - Бухарский комбинат?

[Erkin Kuchkarov]

Сообщение от PANAMA

Интересно, а разве у нас 80й бензин не с "одной бочки"? Почему такая разница, если производитель один и тот же - Бухарский комбинат?

"присадки" разные. Кто-то из крана, а кто-то с ведром за ослиной мочой бегает. Нитратами октан повышает

[Fidel Kastro]

Сообщение от PANAMA

Интересно, а разве у нас 80й бензин не с "одной бочки"? Почему такая разница, если производитель один и тот же - Бухарский комбинат?

Берут из одной "бочки", но разливают в разные.

[Rustam Nabiev]

Сообщение от Fidel Kastro

Берут из одной "бочки", но разливают в разные.

Скорее всего и + "доливают по своему усмотрению разные присадки в разных пропорциях"
Все зависит от фантазии разливальщиков и наличии у них крепкой крыши.
Вот и приходится искать АЗС с тем топливом, где наименьшее количество "присадок" от первоначальной "бочки"

[Biohazard]

Не забывайте про топливные резервуары на ваших заправках.
В них собирается всякий шлак, мусор , пыль и те же пузырьки воды.
В нормальных странах периодичность и качество их очистки находится под контролем соответствующих органов и организаций. И кроме того - крупные автозаправочные сети сами заинтересованы в повышении качества своего топлива.
Например, в Петербурге - это сети Neste, Лукойл, Кириши, Газпром, ПТК, Татнефть и др.
Все эти крупные игроки могут регулировать цены на отпускаемое топливо и стараются выиграть клиентов за счет сервиса, качества топлива и продажи сопутствующих товаров (диверсификация бизнеса).
У них разные НПЗ и нефтебазы, откуда они привозят свое топливо на бензовозах Причем зачастую все бензовозы принадлежат самим компаниям, в основном 28-тонные цистерны с базой "Скании". Едет Бенз - и видно сразу зеленый "Neste".
А у нас старый Камаз с надписью Хавфли Енилги


У нас же ситуация, видимо, такая , что привозят муть с завода, где в состоянии гнать старый АИ-80 с адским содержанием серы - заливают в резервуар, который чистили при Союзе еще, а может и вообще не чистили.
Вся муть и шлак поднимается и прямиком в ваши холеные тачечки.
И политика такая - вам надо, вы и покупайте спирт , чистите инжектора, меняйте топливные фильтры (Кстати может там рядом с заправкой все это сразу и делают. Из разряда - повыдирать канализационные люки и через 100 метров шиномонтаж).

[Artur Engalychev]

В 2007м, у брата была bmw 525, залили по ошибке солярку. С 2007го у брата больше нет bmw 525.

[alisherk]

Сообщение от Artur Engalychev

В 2007м, у брата была bmw 525, залили по ошибке солярку. С 2007го у брата больше нет bmw 525.

это, б/п, важная для всех нас информация...

[Artur Engalychev]

alisherk,

Оффтоп:

С вами полностью согласен. Но теперь посмотрите на это с другой стороны. Последнее сообщение в данной теме, довольно интересной, было написано аж 12.02.2014, после того как я написал как вы говорите "б/п", она у вас вызвала интерес, и тема вновь оживилась, не я так другой напишет не "б/п, и слд. сообщения будут нести для вас важную, интересную и актуальную информацию.