[Поиск] Где купить матиз, спарк?

[primaster]

Сообщение от Efim Kushnir

Только за это нужно как-нибудь казнить изощренно. Почему на сайте GM не сделать электронную очередь? Почему к ней не подключить автосалоны? Автопроизводитель внутри страны издевается над гражданами. То деньги не те, то машин нету, то взятки нужно давать. А так - внес паспортные данные в систему, получил номерную бирку и примерный срок связи и ждешь. Если кто-то в процессе отсеется, то очередь быстрее придет. Почему нужно заставлять граждан унижаться в очередях и показывать свое нутро не с самой лучшей стороны? Единственное объяснение того, что подобная очередь до сих пор не сделана - высокий уровень коррупции изготовителя и работников автосалонов.

Может мои слова покажутся издевательством, но всетаки изложу:
1. Продажа и производство отделены друг от друга
2. Автосалоны - это независимые, негосударственные, частные акционерные общества - в состав акционеров которых входят физические и юридические лица.
Т.е. формально автосалон формально сам волен решать как и кому продавать

[Kadambay Saytov]

Сообщение от primaster

2. Автосалоны - это независимые, негосударственные, частные акционерные общества - в состав акционеров которых входят физические и юридические лица.
Т.е. формально автосалон формально сам волен решать как и кому продавать

Дополнение к вышесказанному:
Многие автосалоны вообще в форме ООО - таких большинство. Они имеют договор на поставку авто с (варианты): 1) ЗАО СП "GM Uzbekistan"; 2) АК "Узавтопром"; 3) ОТТАО "Узавтотеххизмат"

[Алишер Абдуллаев]

Сообщение от primaster

Автосалоны - это независимые

Независимые - от кого или от чего? По конкретней, пож-та ....

[Efim Kushnir]

Сообщение от primaster

Может мои слова покажутся издевательством, но всетаки изложу:
1. Продажа и производство отделены друг от друга
2. Автосалоны - это независимые, негосударственные, частные акционерные общества - в состав акционеров которых входят физические и юридические лица.
Т.е. формально автосалон формально сам волен решать как и кому продавать

Нормально все. Я работаю в компании, производящей оборудование.
У нас тут есть партнеры, которые распространяют наше оборудование.
Пока похоже?
Несколько лет назад один из партнеров себя дискредитировал, не суть важно как. Мы перестали с ним работать.

А руководство GM, судя по всему, устраивает эта ситуация и они имеют определенный интерес из этого. Никогда не поверю, что они и контролирующие органы не в курсе всего того безобразия, которое творится вокруг продукции Асакинского завода. Просто они в доле и все "шапки"-мапки делятся между ними.

[primaster]

Сообщение от Alishersbox

Независимые - от кого или от чего? По конкретней, пож-та ....

в том смысле сами решают заключать и не заключать с вами договор.
Так же отмечу так называемая "очередь" не регулируется ни одним нормативным документом, то есть без протокола намерения подписанного покупателем и продавцом она по сути не влечет ни каких юридических последствий.

Сообщение от Efim Kushnir

Нормально все. Я работаю в компании, производящей оборудование.
У нас тут есть партнеры, которые распространяют наше оборудование.
Пока похоже?
Несколько лет назад один из партнеров себя дискредитировал, не суть важно как. Мы перестали с ним работать.

А руководство GM, судя по всему, устраивает эта ситуация и они имеют определенный интерес из этого. Никогда не поверю, что они и контролирующие органы не в курсе всего того безобразия, которое творится вокруг продукции Асакинского завода. Просто они в доле и все "шапки"-мапки делятся между ними.

этим проблему вряд ли можно решить, как уже писалось на форуме корень проблемы в самом дефиците машин, которую можно решить след способами:
1. Дать полную конвертацию для завода - здесь думаю комментарии не требуются
2. открыть импорт авто - возможен через законодательную инициативу местного депутата, но тоже комментарии излишни
3. открыть новый завод - здесь сочетание 1 пункта с отсутствием нормального партнера.
Насчет шапок - этих людей пачками ловят и сажают, но здесь действуют правила спроса и предложения, а также норма прибыли по Марксу.

[Talgat Ravilov]

Сообщение от primaster

1. Дать полную конвертацию для завода - здесь думаю комментарии не требуются

Зачем заводу столько валюты? Экспорт - валюта, большая часть доместик рынка - валюта, локализация - 50%.

[primaster]

Сообщение от Talgat Ravilov

Зачем заводу столько валюты? Экспорт - валюта, большая часть доместик рынка - валюта, локализация - 50%.

50% обязательная продажа + нужна валюта на покупку нового оборудования + для локализованной продукции тоже требуются импортные материалы для их изготовления (метал, химикаты и т.д.)

[choosen]

Сообщение от primaster

50% обязательная продажа

Оффтоп:

если не ошибаюсь это у нас отменили

[primaster]

Сообщение от Farrukh Mukhammedov

Оффтоп:

если не ошибаюсь это у нас отменили

Оффтоп:

не для всех

[Efim Kushnir]

Сообщение от primaster

этим проблему вряд ли можно решить, как уже писалось на форуме корень проблемы в самом дефиците машин, которую можно решить след способами:

Даже при дефиците можно все переложить на электронику и закрыть любые схемы продаж мимо основной очереди, было бы желание.