Расскажу немного об американских дорогах и водителях. Во-первых, у здешних дорог одно значительное выгодное отличие от привычных нам на постсоветском пространстве: практически на каждом перекрестке есть специальные «кармашки», предназначенные исключительно для поворота. Они обозначены разметкой из слова ONLY и соответствующей стрелкой. Едущий прямо никогда такой кармашек не займет. Еще одна интересная и полезная деталь: когда въезжаешь в шоссе из примыкающей сбоку дороги, попадаешь на специальную полосу, на которой можно разогнаться и влиться в основной поток уже на одинаковой с ним скорости. В остальном вполне обычные дороги, далекие от идеала. Конечно, больших ям, способных повредить машину, нет. Но мелкие выбоины и неровно положенные канализационные люки — вполне обычное дело. Даже на совсем недешевых платных шоссе. Дорожных знаков в разы меньше, чем у нас. Вместо них — дорожная разметка. На красный сигнал светофора по умолчанию можно ехать направо, если не стоит запрещающая это табличка и полоса свободна.
Теперь о водителях. Мне кажется, здесь женщины гораздо более аккуратные и дисциплинированные водители, чем мужчины. Если вас подрезали на скорости 60 миль в час, при этом даже не включив поворотник, можете быть уверены: это мужчина. Если образовалась даже небольшая пробка на нерегулируемом перекрестке, действует негласное правило: с каждой стороны по очереди проезжает одна машина. Никто раньше своей очереди не лезет. Вообще, здесь принято уступать дорогу оказавшемуся в невыгодном положении водителю, даже когда правила дают тебе право первого проезда. Например, едущий в плотном потоке водитель, увидев, что другой водитель пытается начать движение с боковой стоянки, остановится и пропустит его вперед, а тот помашет рукой в благодарность. Мне сильно не понравилось только одно: очень часто водители не соблюдают дистанцию и подъезжают слишком близко сзади.
|