|
|
Знаете ли Вы, что ... | |
...для каждой темы существует свой раздел. Изучите структуру форума. Если соответствующего раздела нет, то всегда есть раздел "Разное" :) | |
<< Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >> |
Транспорт Темы о разных видах транспорта... |
Ответить |
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.10.2013 21:46 | #692 | |
ООО "UMS"
Руководитель группы
AKA:Q81c
Сообщений: 141
+ 63
75/41
– 2
2/2
|
Цитата:
А пассажиру-то что с того, что жетон положили в карман, а не в опечатанную сумку? Это уже проблемы ЦДС и Ассоциации, его же это ни коим образом не беспокоит :-) |
|
|
Ответить |
18.10.2013 07:35 | #693 |
Вы в этом уверенны? С таких "леваков" диспетчеру можно будет и свой карман позолотить с водилы, а это весомй аргумент для закрытия глаз. Другое дело, что все данные будут автоматически архивироваться и не будут иметь возможности несанкционированного удаления и мониториться такие архивы будут соответствующими органами, что будет сдерживать диспетчеров от закрытия глаз. Ну и плюс ко всем ГПС надо добавлять датчики топлива в баках, чтобы можно было фиксировать и сливы, тогда, уверен, начнется еще и экономия топлива большая.
|
|
|
Ответить |
Реклама и уведомления | |
18.10.2013 10:46 | #695 | |
ООО "UMS"
Руководитель группы
AKA:Q81c
Сообщений: 141
+ 63
75/41
– 2
2/2
|
Цитата:
|
|
|
Ответить |
18.10.2013 11:32 | #697 |
учитывая что ассоциации превратили в АО, будут делать все что угодно чтобы была прибыль. По идее если акции раздать водилам/диспетчерам/кондукторам и прочим служащим, они должны как бы стараться заработать больше чтобы в итоге получить дивиденты. На практике у нас редко кто будет ждать долго, так как деньги наличные итак каждый день проходят через их руки.
|
|
|
Ответить |
18.10.2013 12:33 | #699 | |
ООО "UMS"
Руководитель группы
AKA:Q81c
Сообщений: 141
+ 63
75/41
– 2
2/2
|
Цитата:
Особо скептически настроенным гражданам хочу привести в пример маршрут № 51, на все автобусы которого в испытательных целях уже были установлены такие датчики. Во-первых он стал ходить лучше (не простаивает подолгу на ключевых остановках, не мотается по ночам на Бешагач через Узбекистанскую, как раньше), а во-вторых не гоняется с другими автобусами. Водитель знает, что его передвижение отслеживается в парке, а "странности" в поведении автобуса записываются. Все это я говорю уже не как сотрудник Ассоциации, а как пассажир, который ежедневно ездит на этом самом 51-м :-) |
|
|
Ответить |
4 "+" от:
|
|