|
|
Знаете ли Вы, что ... | |
...для каждой темы существует свой раздел. Изучите структуру форума. Если соответствующего раздела нет, то всегда есть раздел "Разное" :) | |
<< Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >> |
IBM Обсуждение практических вопросов применения технологий и решений IBM: ПО, серверное оборудование, услуги. |
Ответить |
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.11.2008 16:01 | #21 | ||
Сегодня случайно "пришел" на статью, очень точно формулирующую то, что не всегда получалось ясно и аргументированно выразить.
===================== Общие субъективные соображения или эссе о подмене понятий и рекламных трюках Идея использовать дешевую и гибкую аппаратную базу ПЭВМ (не обязательно IBM-совместимых) в корпоративных вычислительных конфигурациях не нова. Основными причинами этого являются... Полный текст статьи на http://www.s390soft.org.ru/publ/14-1-0-27
__________________
С уважением, Rustam Asimov Последний раз редактировалось Rustam Asimov; 13.11.2008 в 16:07. |
|||
|
Ответить |
Реклама и уведомления | |
13.11.2008 17:37 | #22 | ||
Еще одна цитата с упомянутого уже сайта...
======================================== ... Во время давней встречи со специалистами фирмы IBM (это было где-то около 1991-1992 года, когда ПЭВМ начинали свое триумфальное шествие по России) один из ветеранов фирмы привел высказывание одного из основателей корпорации, сказанное задолго до появления не только персональных, но и средних ЭВМ. Оно звучало приблизительно так: ========================================“Развитие вычислительной техники полностью повторит развитие транспорта. Когда-нибудь появятся персональные ЭВМ, как появились персональные автомобили, и для них будет существовать целая сеть мастерских, "дорог" и "заправок". Это будет лучшее средство решения индивидуальных проблем. Наверняка будут средние ЭВМ, роль которых будет аналогична автобусам - решать проблемы небольшой группы потребителей. Решение особых задач потребует быстрых и сверхдорогих компьютеров - их место подобно авиации. Но для решения масштабных задач всегда будут использоваться железные дороги - поезд гарантированно перевезет сотни и тысячи людей на огромные расстояния за очень умеренные деньги. Да, железным дорогам требуется прокладка рельсов, строительство вокзалов, подготовка машинистов и прочее, но в целом ряде случае альтернативы им нет и никогда небудет. Это место наших машин - мэйнфреймов.” Полный текст статьи: http://www.s390soft.org.ru/index/0-5
__________________
С уважением, Rustam Asimov |
|||
|
Ответить |
14.11.2008 13:24 | #23 | ||
Еще одна статья с того же сайта:
Прошу заметить, что сайт поддерживается техническим специалистом "на стороне Заказчика" ============================== При наличии на вычислительном центре, обслуживающем большое количество пользователей, достаточно независимых (по программам и данным) приложений и (или) обособленных групп пользователей происходит их разделение по различным серверам, построенных на базе ПЭВМ. Операционная система VM/ESA или z/VM позволяет реализовать аналогичную структуру с множеством серверов, функционирующих каждый в своей виртуальной машине, на одном мэйнфрейме. Такая централизация вычислительного процесса приводит к значительному уменьшению общей стоимости владения по сравнению с комплексами на других платформах и обслуживающих такое же число пользователей. Кроме того, разделение по виртуальным машинам имеет ряд преимуществ перед работой мэйнфрейма под управлением одной копии LINU.... Полный текст статьи: http://www.s390soft.org.ru/publ/15-1-0-24
__________________
С уважением, Rustam Asimov |
|||
|
Ответить |
|