|
|
Знаете ли Вы, что ... | |
...до того как открыть новую тему, стоит использовать поиск: такая тема уже может существовать. | |
<< Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >> |
Узбекэнерго Государственно-акционерная компания "Узбекэнерго" / "Ўзбекэнерго" Давлат акциядорлик компанияси (www.uzbekenergo.uz) |
Ответить |
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.01.2018 14:06 | #201 | |||
Сообщений: 1,596
+ 1,850
573/394
– 81
165/148
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
|
Ответить |
15.01.2018 15:16 | #202 |
На самом деле, тут бывают иногда всплески активности, к сожалению длятся они не очень долго, и обычно малополезны. Помню с инфолиократом был бум в свое время, и когда Открытка появилась )
__________________
http://lugat.uz/ - переводчики и словари (онлайн, Telegram и Android версии) |
|
|
Ответить |
"+" от:
|
15.01.2018 15:20 | #203 |
Согласен с тем, что врядли эта турбина будет вообще крутится, в той конфигурации что вы предлагаете, тоесть два одинаковых колеса с повыщающей передачей, интуитивное ощущение вот такое.
Также я склонен думать, что если за 9 лет никто незаинтересовался этой темой, на то есть причина и скорее всего причина в том, что это не будет работать. Кроме того, ваш спор с Зотьевым разрешить довольно легко. Тезисы с вашей стороны в том, что ваша турбина будет эффективнее одного колеса, тезис Зотьева в том что ваша турбина либо не будет крутится вообще, либо на порядок хуже одного колеса. Модельные испытания, которые за 9 лет уже можно было бы провести своими силами разрешили бы ваш спор. Несмотря на все ваши увещевания по поваду числа Фруда, модель вашей турбины должна показать хотя-бы туже эффективность что и одно колесо, но я думаю вы понимаете что этого не будет, поэтому резко против модельного испытания. И да предвосхищая вашу любовь переключения на личности, поведаю. Я не математик, не физик, и далёк от гидравлики. Всё сказанное моё лично мнение, не подтверждённое какими-либо рассчётами, но тем не менее на которое я имею право. Посмотрел этот протокол, каких либо выдающихся результатов та турбина не показала. |
|
|
Ответить |
2 "+" от:
|
Реклама и уведомления | |
15.01.2018 15:35 | #204 | |
Сообщений: 1,596
+ 1,850
573/394
– 81
165/148
|
Цитата:
Оффтоп: Вот именно, что толку никакого! С таким же успехом можно где-нибудь на кухне спорить. Ну, прочитают эту тему пусть даже 100 человек, и что с того? Они даже выводы сделать не смогут, потому что абсолютно не владеют вопросом. |
|
|
Ответить |
15.01.2018 15:39 | #205 | |
Сообщений: 1,596
+ 1,850
573/394
– 81
165/148
|
Цитата:
Оффтоп: А я даже протокол смотреть не стал, толку-то. С таким же успехом Эйнштейн мог где-нибудь в детсаду рассказывать про свою Теорию относительности. Не, дети, может, и послушали бы его, но поняли бы? |
|
|
Ответить |
15.01.2018 18:07 | #207 |
По сути да, но упор именно на то что расчёты Зотьева говорят о том, что оно вообще не будет вращаться, поэтому если бы модель показала эффективность хотя-бы одного колеса, можно было бы сказать что расчёты Зотьева не верны. А так это напоминает спор Эйнштейна с Бором сдобренного доброй порцией грязи, только у тех не было возможности проверить, а у этих есть, и сдаётся мне что весь этот балаган, только ради балагана.
|
|
|
Ответить |
"+" от:
|
15.01.2018 18:23 | #208 | |
Сообщений: 10,921
+ 3,666
10,931/4,676
– 584
286/214
|
Цитата:
Эффективность одного колеса будет легко перекрыта, мне кажется. Все-таки там колес два. То, что Зотьев считает, что не будет крутиться вообще - это может быть ошибкой Зотьева. А вот будет ли превышена выработка ДВУХ колес - вот это очень интересный вопрос. |
|
|
Ответить |
"+" от:
|
15.01.2018 21:30 | #210 | |
Цитата:
Поток имеет одну скорость, с этой скоростью будет вращаться ведущее колесо, и передавать вращение ведомому колесу через повышающую передачу, т.е. ведомое должно крутится быстрее скорости потока, и я считаю что вместо ускорения потока ведомое колесо наоборот будет притормаживаться потоком (так как энергия на раскрутку взята всё из того-же потока, а ускорять самого себя это из разряда вечных двигателей), создавая дополнительную нагрузку на ведущее колесо через повышающую передачу, в итоге всё это вообще встанет, или будет вяло покручиваться от раза к разу. Поэтому лично я больше склоняюсь к утверждениям Зотьева. Но стоит отметить, что я совершенно не понял и не понимаю что такое эффект Трещалова, и в чём он заключается, это какая-то математическая абстракция и он вполне может существовать физически, я не берусь спорить о его существовании. |
||
|
Ответить |
"+" от:
|
Реклама и уведомления | |
|