Когда я сяду на автобус

[German Stimban]

Сообщение от xackera

А как же тогда работают частные маршруты на тех же ISUZU такие как: 112, 128, 127(привёл для примера) и множество других - тоже в убыток?
Может всё дело в неграмотном управлении и коррупции в Тошшахартрансхизмате? К примеру, не могу понять я могу покупать проездной на Автобус, который официально стоит 80 тыс (80 поездок) за 50 у сотрудника Тошшахартрансхизмата?
Для примера в Киеве - там проезд на текущий момент в городском наземном транспорте 3 гривны, в метро 4 гривны (источник) при курсе ~24 гривны за доллар. Как так?
Не стоит так же забывать, что общественный транспорт дотационный, который дотируется за счёт госбюджета из налогов, которые платят предприятия в казну государства.

Вопрос не ко мне

[spykee]

Сообщение от xackera

Может всё дело в неграмотном управлении и коррупции в Тошшахартрансхизмате? К примеру, не могу понять я могу покупать проездной на Автобус, который официально стоит 80 тыс (80 поездок) за 50 у сотрудника Тошшахартрансхизмата?

Еще, прикольно что у части маршрутов автобусов Тошшахартрансхизмата проездные недействительны. Вроде проездные сами выпускают, а на своих автобусах они недействительны. Хорошо устроились.

[norma762]

Сообщение от spykee

Еще, прикольно что у части маршрутов автобусов Тошшахартрансхизмата проездные недействительны. Вроде проездные сами выпускают, а на своих автобусах они недействительны. Хорошо устроились.

Так им вообще невыгодны жетоны и проездные. Выгодна только наличка. Иначе давно уже были бы во всех автобусах электронные билеты.

[norma762]

В общественном транспорте Ташкента будет введена автоматическая система оплаты за проезд

В Ассоциации "TOSHSHAHARTRANSXIZMAT" ведется работа по внедрению автоматических систем оплаты за проезд в общественном транспорте.
До конца 2011 года автоматические системы оплаты за проезд будут внедрены в метро, а потом и в наземном автотранспорте.

Автоматизированная система контроля оплаты проезда будет представлять собой турникет, устанавливаемый в самом транспортном средстве или на остановке, который открывает проход только в случае оплаты проезда одним из способов: опусканием специального жетона в прорезь автомата, а также сканированием специальной проездной карты с магнитной полосой, электронным чипом или другим средством хранения информации.

В автобусах, в которых будут установлены турникеты, вход будет осуществляться только через переднюю дверь, а выход через все три.
Специальные карты будут рассчитаны на фиксированное количество поездок, предполагается, что они будут многоразовыми, и при оплате их можно будет активировать на нужное количество поездок. Планируется, что пользователи, которые решили приобрести карты, должны будут оплачивать и стоимость карты, и проезд, при необходимости карту можно будет сдать и получить деньги за карту обратно, подчёркивает представитель "TOSHSHAHARTRANSXIZMAT".
Пассажиры, имеющие льготы при проезде на общественном транспорте, также получат специальные карточки.
Где?

[spykee]

Сообщение от norma762

Где?

Не реально. Кто будет контролировать чтобы все входили спереди только с одной двери.

[norma762]

Сообщение от spykee

Не реально. Кто будет контролировать чтобы все входили спереди только с одной двери.

Не это главное! Пусть как хотят заходят!

Сообщение от norma762

Специальные карты будут рассчитаны на фиксированное количество поездок, предполагается, что они будут многоразовыми, и при оплате их можно будет активировать на нужное количество поездок. Планируется, что пользователи, которые решили приобрести карты, должны будут оплачивать и стоимость карты, и проезд, при необходимости карту можно будет сдать и получить деньги за карту обратно, подчёркивает представитель "TOSHSHAHARTRANSXIZMAT".

Не выгодно! Уйдет наличка!!! Кто то значит все это сдерживает - аж с 2011 года.

[spykee]

Сообщение от norma762

Не это главное! Пусть как хотят заходят!

Тогда на все двери нужно будет установить турникеты.. откуда тогда пассажиры будут выходит? Турникеты возможно установить на средне загруженные автобусы. А на наших которые иногда забиты людми не работает.

[norma762]

Сообщение от spykee

Тогда на все двери нужно будет установить турникеты.. откуда тогда пассажиры будут выходить?

Данные системы с магнитными картами, без турникетов в автобусах, успешно функционируют на автобусах в Российских городах.

[shumbola]

Сообщение от norma762

Данные системы с магнитными картами, без турникетов в автобусах, успешно функционируют на автобусах в Российских городах.

Магнитные карты вчерашний день, но да карты с электронными деньгами и без турникетов - это решение.

[YUU]

Сообщение от spykee

Не реально. Кто будет контролировать чтобы все входили спереди только с одной двери.

В Европе ходят и у нас научатся. Там ставятся просто перила и двери открываются только если есть выходящие.