Электромобиль - скоро ли?

[Fidel Kastro]

Разработанный узбекскими инженерами автомобиль на гидролизной установке во время движения вырабатывает водород из чистой воды.

Читать далее: http://ru.sputniknews-uz.com/photo/2...e-na-EXPO.html

там и на батарейках Равон представлен.

[ErehwonNam]

Сообщение от Fidel Kastro

Вообще-то там еще перекись водорода, которая совсем не бесплатная. С таким же успехом можно вырабатывать водород при реакции воды с металлическим натрием, а потом не упомянуть эту ничтожную подробность.

[Islom Djamalov]

вырабатывать водород и сжигать его с КПД 20-25%, что может быть еще умнее? наверное только получать водород, с помощью которого топить печку, в которой греется вода, которая потом приводит в движение паровой двигатель...

[YUU]

Лед трогается все быстрее:

Earlier this year, Cummins enhanced its efforts to commercialize its electrification capabilities, bringing together Cummins knowledge and significant experience in the electrified powertrain space. In addition, the Company is exploring potentially partnering with others to ensure development of leading technology in energy storage, power electronics, traction motor systems and component control for commercial applications. Cummins will begin electrified powertrain delivery in 2019 including battery electric and plug-in hybrids. These are just the first steps as the Company signals its intention to be the leading provider of electrified powertrains in our commercial and industrial markets.

http://social.cummins.com/cummins-po...-technologies/

[Fidel Kastro]

Сообщение от Islom Djamalov

вырабатывать водород и сжигать его с КПД 20-25%, что может быть еще умнее?

интересные цифры, вот есть для домашнего пользования сварочные аппараты и есть плазменный резак.
Относительно традиционного эл.сварочного аппарата, потребление плазменым раза в два меньше мощности, но по производительности лучше.

[YUU]

Еще один весьма сомневающийся - гендир Крайслер: http://www.automobilemag.com/news/re...hionne-speaks/

[YUU]

[Fidel Kastro]

На ютубе следующий ролик:

[MONSTER666]

О, Рен-тв подъехало... Эх, Федя, Федя...

[Fidel Kastro]

Дежавю?

В начале 90-х годов штат Калифорния был один из самых загазованных регионов США. Поэтому Калифорнийским Комитетом Воздушных Ресурсов (CARB) было принято решение — в 1998 году 2% продаваемых в Калифорнии автомобилей не должны производить выхлопов, а к 2003 году — 10%. Компания General Motors отреагировала одной из первых и с 1996 года начала серийный выпуск модели EV1 с электрическим приводом. Некоторые автопроизводители также начали продажи электромобилей в Калифорнии. Основной массой пользователей EV1 стала голливудская богемная публика. Всего с 1997 года в Калифорнии было продано около 5500 электромобилей разных производителей. Судя по их отзывам, машина им очень нравилась, и следующим шагом должно было стать начало массовых продаж электромобилей. Но этого не случилось...

Авто и нефтепроизводители добились отмены закона, понимая опасность электромобилей, и сознавая реальность того, что они могут вытеснить обычные автомобили. CARB сменил требование нулевой эмиссии на требование супернизкой эмиссии. Почти все произведённые электромобили в 2002 году были изъяты у владельцев и уничтожены (только Toyota оставила владельцам электрические RAV-4). В качестве причины называлось окончание срока службы аккумуляторов. Промышленное производство и продажа электромобилей основными автопроизводителями в США были полностью прекращены.