Планы на сезон 2013

[tingtang]

Сообщение от Timurid

Романтик.
Ты сперва до неё поднимись

а что может помешать? на постах не пустят?

[Timurid]

Сообщение от tingtang

а что может помешать? на постах не пустят?

Дорога покруче Чарвакской будет, машин в разы больше, и делает что подъем, что спуск очень сложными в смысле маневрирования. Большое количество длиномеров, которые очень интересно себя ведут на внутренних радиусах крутых поворотов - пока колёса на полосе, середина прицепа может находится уже почти над обочиной (сам такое видел).
Очень частые ремонтные работы, "полоса пропускания" сужается до неприличия. А учитывая достаточно большие скорости движения транспорта...

Мой совет, сперва прокатись через перевал на легковом авто, внимательно смотри на обочины и за обочины, ибо часто придётся "ехать" именно по ним. Короче, сделай разведку.
Ты не камикадзе чтобы делать разведку боем )))

Имхо, маршрут интересный, но если кто его одолеет - завидовать, как в других случаях, не буду.

[tingtang]

Сообщение от Timurid

Дорога покруче Чарвакской будет, машин в разы больше, и делает что подъем, что спуск очень сложными в смысле маневрирования. Большое количество длиномеров, которые очень интересно себя ведут на внутренних радиусах крутых поворотов - пока колёса на полосе, середина прицепа может находится уже почти над обочиной (сам такое видел).
Очень частые ремонтные работы, "полоса пропускания" сужается до неприличия. А учитывая достаточно большие скорости движения транспорта...

Мой совет, сперва прокатись через перевал на легковом авто, внимательно смотри на обочины и за обочины, ибо часто придется "ехать" именно по ним. Короче, сделай разведку.
Ты не камикадзе чтобы делать разведку боем )))

Имхо, маршрут интересный, но если кто его одолеет - завидовать, как в других случаях, не буду.

я и не собирался делать разведку боем
езжу через перевал 1-2 раза в месяц, последние 7 лет. за последний год уже положили асфальт практически на все "бетонко"-участки (участки где лежали голые бетонные плиты). за весь период, что я ездил 3-4 раза вели серьезные ремонтные работы, где использовали только одну полосу. отрывок этот был 3-4 км. Фуры в весеннее время ездят в интервалах 4-5 км, вполне спокойно. оценивая маршрут за последний год пришел к выводу: качество дороги приемлемая, на бреветах почти так же, если не хуже. на обочину нежелательно вначале весны, когда весь мусор скапливается на обочинах, и в сухую погоду поднимается жуткая пыль. дорога, если со стороны Ташкента ехать, подъемы-спуски, с общей картиной на подъем, в основном тягун примерно как на паркент. горки не круче чем по дороге в Алмалык через Ахангаранское шоссе. сам подъем к горе, где туннели, почти как на чимган за учетом того что дистанции между поворотами на серпантине более длинные. Единственное не в курсе насчет объездной дороги. на ней в начальном отрезке уже давно лежит новый асфальт (который, кстати не пачкается даже ) опасный момент, думаю, на спуске в долину. там уже справа горы (до этого справа, в основном, бетонные ограждения, интервалом 1-2 метра, т.к. справа сай или обрыв) и близко к дороге лежат камни, гравий, нельзя разгоняться. 2 раза видел иностранцев велосипедистов-путешественников. которые поднимались пешком к туннелям, т.к. у них были коляски-прицепы. в последнее время увеличилось количество караванов с топливом (фуры, 10-15шт, с цистерной с интервалом 40-50 метров), раньше за всю дорогу видел только один-два каравана, сейчас 4-5. ездят заполненные со скоростью 20-40 км (точно не измерял ), пустые 50-70. Трафик легковых в выходные примерно 4-5 машин на 2-3 км.
Желательно поехать в конце апреля, когда склоны гор зеленые, с желтыми цветами а на вершинах где туннели, ещё снега, до которых, кажется, что можно дотянутся рукой. А если поехать объездной дорогой, оттуда уверен ещё лучшие виды откроются.

фотки 18 апреля 2012 года

[Sarvar Khaydarov]

Дима Договоров предлагает в апреле скатать и посмотреть Хиву. С его слов

Памятников и просто интересного очень много! Нужно будет в апреле с велами сесть на вечерний поезд, который ходит три раза в неделю, и к обеду будем в Ургенче (билет стоит около 70тыс на человека) От вокзала до Хивы 25км. По этой прямой дороге до сих пор курсируют троллейбусы.

Думаю можно выделить пару-тройку выходных и проехаться дружно. Идеально весной, так как летом там жара невыносимая...
Интересно будет, лично я к своему стыду в Хиве еще ни разу не был...
А там можно и в Нукус махнуть - музей Савицкого и переправу через Амударью посмотреть...

[KostyaS]

Сообщение от Sarvar Khaydarov

посмотреть Хиву

Бывал и в Хиве и в Нукусе не раз.. На машине в тех краях мотался - субъективно нечего там делать на несколько дней с велами... Пейзаж довольно однообразен и жара делает свое дело летом. Сама Хима пешком с удовольствием проходится за полдня, на многих улочках Ичан-калы (старый город Хивы) с велом даже и не пройдешь .

[Zafar Babaev]

Вот трек от Ташкента до Намангана, может кому интересно:

Набор высоты честных 3 км... расстояние чуть поменьше выйдет, километров на 10, там гугл в одном месте упорно не хочет прокладывать оптимальный маршрут

[Rudnev]

А я безумно скучаю по велосипеду(.

[CnAPTAK]

Сообщение от Rudnev

А я безумно скучаю по велосипеду(.

Оффтоп:

А ты куда подевался, Руднев? Вел пропил что ли на Новогодние праздники?

[Rudnev]

Оффтоп:

CnAPTAK, не-а.
Слякоть на улице удручает(.

[Maрия]

Оффтоп:

Сообщение от Rudnev

Слякоть на улице удручает(.

Ничего не удручает! А очень даже шикарно мотивирует! Лично я больше себя не буду лишать удовольствия кататься по снегу. Главное. чтобы не сильно холодно было.