|
|
Знаете ли Вы, что ... | |
...до того как открыть новую тему, стоит использовать поиск: такая тема уже может существовать. | |
<< Предыдущий совет - Случайный совет - Следующий совет >> |
Авто Темы про авто, дороги, ПДД |
Ответить |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.11.2017 22:17 | #1931 | |
телеелевидение
Старший помощник младшего дворника
Сообщений: 16,455
+ 4,044
13,274/4,392
– 454
526/400
|
Цитата:
Электростанция вырабатывает ток постоянно, не зависимо от того подзаряжается тесла или нет, в итоге КПД эффективности падает на 2/3 и из 35% заявленного примерно 11% КПД, а если считать ускоренную зарядку, то кпд ещё ниже будет. Да в цепочке с теслой не учли КПД аккумуляторов, так что тесла падает в своём эффективности ниже паровоза.
__________________
Диванный исследователь(R) |
|
|
Ответить |
02.11.2017 22:56 | #1932 | |
Цитата:
Я понял вашу мысль, но это же не показатель неэффективности электродвигателя.
__________________
http://lugat.uz/ - переводчики и словари (онлайн, Telegram и Android версии) |
||
|
Ответить |
"+" от:
|
Реклама и уведомления | |
03.11.2017 22:40 | #1933 | |
LLC
Creator
Сообщений: 7,681
+ 2,984
2,763/1,705
– 610
407/288
|
Расскажите это тем кто в пробках по 4 часа толкается. 4 мотор часа ДВС на 20 км пути это жесть как эффективно, особенно, с точки ресурса двигателя.
Цитата:
По Вашей же логике КПД аккумуляторов больше 100%, ведь, накопив во вне пиковый период они могут или дать движение машине в пиковый период, или вернуть часть энергии в этот же пиковый период! |
|
|
Ответить |
04.11.2017 00:56 | #1934 | ||
телеелевидение
Старший помощник младшего дворника
Сообщений: 16,455
+ 4,044
13,274/4,392
– 454
526/400
|
Цитата:
тесла в пробках тоже съедает энергию, больше зимой и летом. Цитата:
глупый ответ, зачем разряжать аккумулятор в машине? Надо и неуедешь.
__________________
Диванный исследователь(R) |
||
|
Ответить |
08.11.2017 19:12 | #1937 | |
Сообщений: 1,596
+ 1,850
573/394
– 81
165/148
|
Цитата:
https://www.statista.com/statistics/...loss-of-tesla/ |
|
|
Ответить |
"+" от:
|
08.11.2017 23:24 | #1938 |
LLC
Creator
Сообщений: 7,681
+ 2,984
2,763/1,705
– 610
407/288
|
В США льготы действуют до достижения автопроизводителем 200 000 (двести тысяч) штук произведенных ЭМ. К началу октября 2017 года Тесла успешно продала в США 140 тысяч штук. Достижение двухсотысячной планки вероятно в 1-2 квартале 2018 года. Иными словами - месяцем раньше, месяцем позже - а пока бюрократия власти сработает - так и льготы исчезнут сами собой. Цель льгот была помочь раскрутить тему. Тема раскручена. Льготы можно убирать. Цена ЭМ уже практически вошла в цикл падения (массовый сегмент) - первые сигналы: Nissan Leaf 2018 стоит дешевле предшественника, Hyundai Ioniq Electric c 280 км пробега - стоит не дороже Лифа.
Однако - устранение льгот Тесле ПОЛЕЗНО! Ведь конкуренты то не выпустили в массе своей 200000 штук ЭМ! И лишившись льгот, еще не разогнав производство - они оказываются в незавидном положении! Они рискуют вылететь с рынка со своими пока убыточными электромобилями - без льготы в форме налогового кредита для покупателей, им придется самим финансировать это направление - без помощи государства. Для сравнения, знаменитый Мерседес Гелентваген разошелся за целых 40 лет своей истории тиражом всего 300 тысяч эксемпляров - по сопоставимой с теслой цене. Прям так сразу? А если глянуть график и динамику с начала года? Что мы видим? Чудо! 42% рост, с 210 до 303 долларов. Смысл волноваться о мимолетных колебаниях курса акций от каждого чиха Маска, цены на нефть, другого новостного "шума"? А если изучить график с точки зрения волн Элиота, то не за горами 500 долларов за акцию! Каждая Тесла продается с маржой 18%-25%. Убытки - только за счет того, что производство Модел 3 раскручивается. Оно не еще стабилизировалось. Еще не отбились затраты на разработку (в том числе производства) и покупку оборудования, а также строительства гигафабрики и раскрутку энергетических проектов. Часть компонентов уникальные - стоят запредельных денег пока - ведь еще нет эффекта масштаба. Тесла построила 1042 зарядных станций, самих зарядных столбов в октябре этого года по миру насчитывается около 7320. Без этой инвестиции тревожность покупателей относительно пробега на одном заряде до сих пор мешала бы достигнутым продажам - весьма недешевого автомобиля. Последний раз редактировалось YUU; 08.11.2017 в 23:27. |
|
Ответить |
09.11.2017 23:19 | #1939 | |||
телеелевидение
Старший помощник младшего дворника
Сообщений: 16,455
+ 4,044
13,274/4,392
– 454
526/400
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
__________________
Диванный исследователь(R) |
|||
|
Ответить |
Реклама и уведомления | |
09.11.2017 23:31 | #1940 | |
LLC
Creator
Сообщений: 7,681
+ 2,984
2,763/1,705
– 610
407/288
|
Федя, привет!
Да, и производство разогналось с 2000 штук роадстеров всего с 2008 года по 2012, и с конца 2012 года по 100 000 штук в год фигачат сейчас - отъели продажи БМВ, Мерсов и Ауди в своем сегменте. Цитата:
нет никакой халявной зарядки - она в цене машины зашита. Как только Тесла откроет возможность платной зарядки на своих станциях другим ЭМ - ее доходы взлетят до небес. А это охреневшее нефтяное лобби делает, которое еще не слезло с гос субсидий. Та там такая движуха началась, что эти льготы уже окупились. Последний раз редактировалось YUU; 09.11.2017 в 23:36. |
|
|
Ответить |
|