Идеальное городское такси
 

Тема навеяна соседней про страшное такси, которым пугать детей можно, и которая скатилась во флуд, офтоп и в другие матерщинные слова. Про смену названия даже просить не буду

1. Идеальное городское такси приезжает по адресу вызова через 7-10 минут

2. Идеальное городское такси не имеет понятия "дальний район", "дополнительное место багажа", "туда не поеду", много людей и т.п.

3. Идеальное городское такси имеет точки в городе, с которых машины, стоящие там в очереди на вызов, могут добраться до клиента в течение заявленных 7-10 минут в любой точке города.

4. Водитель идеального городского такси прошел профессиональное обучение БЕЗОПАСНОМУ вождению, включая езду в сложных погодных и условиях дорожных условиях

5. Водитель идеального городского такси знает город как свои пять пальцев - до номеров домов и названий улиц + ориентиры. На всякий случай у водителя под рукой карта города и области (Чирчик и другие населенные пункты для такого такси есть черта города и туда тоже машина подается без доплаты и приезжает через заявленные 7-10 минут - в Чирчике тоже есть точка на 1-2 водителей в очереди)

6. В идеальном городском такси есть счетчик, тариф известен заранее, нет сюрпризов по приезду. Вызов в Аэропорт и оттуда не отличается по цене от вызова в любую другую точку города.

7. Идеальное городское такси не обязательно должно быть таксопарком. Пусть это будут частные машины.

8. Водитель идеального городского такси НЕ КУРИТ! (о том, чтобы закурить при клиенте даже мысли не возникает, тем более после посадки.)

Про вежливость водителя в любых ситуациях, с любыми клиентами, помощь с багажом, навык оказания первой медицинской помощи, исправности автомобиля и чистоты (!) салона и багажника (я же кладу туда свой чистый чемодан, как никак...), даже не считаю нужным выделять в отдельный пункт.

Марка машины пусть будет на вкус и цвет службы такси или водителя, но когда просишь с вместительным багажником, должны прислать седан или универсал, но не тику или матис.

Кстати, в прошлой теме обхаяли дизайн городского такси - лучше так, чем никак. Видно из далека, заметно днем и ночью и т.п. Хорошо сделали. Только я бы поставил "люстру" поперек, чтобы сопротивление воздуха не жгло лишний литр

Оффтоп:

(пока электрические не появились, хотя именно щас есть шанс организовать электромобильное такси, открыв сборку электромобилей Рено, как в Израиле в проекте http://www.betterplace.com/) и став первыми в этом деле именно в таксишном секторе, включая обеспечение реально конкурентных цен

.

Прогноз: с ростом экономики, количество частника, который может или ЗАХОЧЕТ остановиться и подвести, приблизится к 0. Поэтому именно такси по вызову будет жизнеспособным способом оказания таких услуг и получения прибылей организаторами бизнеса.:187:

забыли пункт 9
9. и цена за километр как у бомбил сейчас :)
И еще ВЫ сказали "именно такси по вызову будет жизнеспособным способом оказания таких услуг и получения прибылей организаторами бизнеса" вот Вам и карты в руки, вперед! Вы же такую золотую жилу открыли и даже отличительные пункты Вашей компании от других написали. Теперь дело за малым, только открыть такую фирму и клиенты за Вами в очередь стоять будут и бомбилы нервно курить в сторонке!

Самый главный пункт забыли: выкинуть радио вообще с корнем! За прослушивание радио снижать цену проезда втрое.

Ну разве что тюремный шансон... или «сегодня мы с тобой кайфуем» как символ пещерного дебилизма можно оставить для экзотики

и 10- у этого такси еще 5-10 конкурентов, держащих его в форме и не дающих расслабиться, включая и цену

В одной из стран ближнего зарубежья одна из служб такси пользуется Push-toTalk функцией GSM как рацией. Сильно сэкономили на оборудовании. Плюс нет абонентской платы. Работает отлично. Правда сотки на зарядке постоянно, но это нормально для такого режима работы. Так что на заметку вновь создающимся службам - есть такой вариант.

Я за "чёрные глаза...."

Странно, что мы как всегда только мечтаем о том, что уже мнооооого лет есть, чем люди каждый день пользуются, и даже представить себе не могут, что бывает иначе —

https://img.uforum.uz/images/nfgkrcd1188783.jpg

Все вышеперечисленные пункты несовместимы с узбекистанским особым менталитетом, традиционными ценностями и национальной идеей.

Несовсем так, если завтра, вдруг все начнут требовать сервиса и отказываться от левых, то все автоматом изменится, ну а пока «пипл хавает» у таксорастов, в том числе, нет стимула менять что-то.

Представьте картину — Лондон, деловой центр, стоит человек, голосует, а тут бац, и с третьей полосы подкатывает на Матизе с пассажиром уже на борту таксораст — «Э! Куда? Брат!»

Почтенный джентельмен открывает дверь, недопоняв ситуации и пытается сесть в такси, на что слышит — «Э! Акя, куда!?»

— «Бэйкер стрит, плиз!»

— «Не поеду!»

— «Как не поедите, милейший, вы же остановились!?»

— «Э, слышь, ты че, не понял? Мне не по-пути!»


Самоуважение — первично. :187:

лондонские таксисты сильно удивлялись, почему мы, не садясь сперва в машину, сперва спрашиваем могут ли они нас туда-то отвезти :)