хожиакбар |
14.04.2018 16:50 |
Цитата:
Сообщение от YUU
(Сообщение 1106661)
Машина на водородных топливных элементах, это электромобиль с электродвигателем, баллоном водорода и реактором (топливный элемент), где происходит соединение водорода с кислородом, которое генерирует электричество для преобразования в механическую работу.
Вопрос, где брать водород в таком количестве и какое количество энергии затрачивается для его получения.
|
Вчера смотрел на ютьюбе про электричество от солнца в Сахаре. Т.е. экспорт энергии.
Но проект забуксовал из-за влияния нефтянного лобби арабских стран. А у нас можно это осуществить.Т.е. пригласить.
В очень крайнем случае для разделения воды на водород и кислород. На две молекулы воды получаем 2 водорода и одну кислорода.Затем простая транспортировка.
И это много лучше электромобилей. Имо.
Решается проблема кэширования энергии.(Не только для топлива авто)
Все ж таки есть разница избытка энергии летом и недостатка зимой.
Опять же Корея вроде еще партнер Узбекистана в сборке авто.
А энергия превращения в воду будет равна электрической энергии разделения при электролизе. Если кпд за 1 принять.
Е=UI*t, получаем энергию затраченую на диссоциацию. Т в секундах , Е в жоулях.
|